| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
El cementerio de Devoto S.A.4619 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".08/15/09 at 08:20sgn_buses: yo al vivir en villa raffo, me sentaba en el puent...
|
|
Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón7602 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.08/14/09 at 22:25Massimo: Sí tal cual angeldelasoledad, Villanueva renueva s...
|
|
Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón7602 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.08/14/09 at 19:37angeldelasoledad: El expreso Villanueva es una empresa que fue y sig...
|
|
El cementerio de Devoto S.A.4619 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".08/14/09 at 13:37busarg: Lamento no haber llegado cuando el playón estaba l...
|
|
El cementerio de Devoto S.A.4619 viewsEn 1984 yacía, dentro de Playa Lastra, el cadáver de este pobre F.A.C. L-312 de la Devoto. A su lado se ve la cola del viejo coche 8, que lo utilizaban como auxilio tal cual había salido de servicio. Luego lo "furgonearon".08/14/09 at 13:31HECTOR MAINERI: QUE FOTO ESPECTACULAR.Y RECUERDO ESE PREDIO DE LA ...
|
|
Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón7602 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.08/14/09 at 10:21Massimo: La 580 hace años que la tomó el Expreso Villanueva...
|
|
Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón7602 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.08/13/09 at 21:53MarcosRosario: Que linda epresa El Halcón...... desde mis 1ros. v...
|
|
Plaza Constitución a inicios de la década del `702899 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.08/13/09 at 19:34Massimo: Que buena foto!, que hermosos esos 148's!. Héc...
|
|
Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón7602 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.08/13/09 at 19:28Massimo: Je!, hoy día tenemos coches de tres puertas, y ést...
|
|
Plaza Constitución a inicios de la década del `702899 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.08/13/09 at 12:08Gustavo Vorano: En esta época los sentidos de circulación de las c...
|
|
Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón7602 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.08/13/09 at 10:31angeldelasoledad: Es increible como una empresa como lo fue "EL...
|
|
D.O.T.A. - Foto con acertijo (fácil)7590 viewsEsta foto, en donde aparecen 3 OA 105 del Grupo D.O.T.A., sería común y corriente si no fuera por un detalle que presenta uno de los coches, que lo convierte en excepcional rareza. ¿Quién lo devela? (no es muy difícil).08/13/09 at 00:04L96_170*: A mi gusto son los mejores colectivos que se puede...
|
|
Línea 143 - La "pobrecita" del Grupo Plaza3385 viewsDesde el inicio de la explotación de la 143 por el Grupo Plaza, esta línea se caracterizó por recibir los "descartes" de las otras líneas del grupo. Este "Frontalito" provenía de la línea 36 y fue utilizado de manera efímera en la 143, convenientemente pintado de rojo.08/12/09 at 23:15MarcosRosario: No conocia éste modelo de San Juan sobre OC1214. M...
|
|
Línea 143 - La "pobrecita" del Grupo Plaza3385 viewsDesde el inicio de la explotación de la 143 por el Grupo Plaza, esta línea se caracterizó por recibir los "descartes" de las otras líneas del grupo. Este "Frontalito" provenía de la línea 36 y fue utilizado de manera efímera en la 143, convenientemente pintado de rojo.08/12/09 at 17:35BusAmerica: No tenia presente el destino de estos San Juan suy...
|
|
Plaza Constitución a inicios de la década del `702899 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.08/12/09 at 14:02busarg: Gran verdad, Héctor. Pero, a la vez, tampoco hay c...
|
|
| 41034 files on 2736 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2734 | |
|
|
