| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Una estampa usual en La Primera de Munro2491 viewsLa Primera de Munro fue una habitual consumidora de los productos de Cooperativa San Martín, sobre todo a fines de la década de 1950.
Aquí vemos a uno de ellos en una curiosa circunstancia: bajando de una balsa durante un viaje de ablande.11/08/09 at 14:48LUIS ESPINOSA: Carlos: estoy en San Martín de los Andes. Se vive ...
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Una estampa usual en La Primera de Munro2491 viewsLa Primera de Munro fue una habitual consumidora de los productos de Cooperativa San Martín, sobre todo a fines de la década de 1950.
Aquí vemos a uno de ellos en una curiosa circunstancia: bajando de una balsa durante un viaje de ablande.11/07/09 at 15:18SueiroLetreros: En efecto, Luís, así es. Me olvidaba algo; en la 2...
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Doble identidad2809 viewsEsta foto fue tomada en el momento que la línea 130 comenzaba a separarse de Tandilense S.A. para tomar su propio rumbo.
Aún conserva su razón social y la numeración interna de la centena del 100, impuesta por Tandilense, pero ya luce la doble franja roja y negra, que sustituyó a la blanca y roja al momento de iniciarse la secesión. Es curiosa la "doble identidad" que se observa en la foto, con el número real en el frente y el 152 en el lateral.11/06/09 at 16:37busarg: Exacto tu recuerdo, Luis. Primero la explotó como ...
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Doble identidad2809 viewsEsta foto fue tomada en el momento que la línea 130 comenzaba a separarse de Tandilense S.A. para tomar su propio rumbo.
Aún conserva su razón social y la numeración interna de la centena del 100, impuesta por Tandilense, pero ya luce la doble franja roja y negra, que sustituyó a la blanca y roja al momento de iniciarse la secesión. Es curiosa la "doble identidad" que se observa en la foto, con el número real en el frente y el 152 en el lateral.11/06/09 at 16:18LUIS ESPINOSA: A la caída de LA PRIMERA DE MUNRO, llegué a ver in...
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Doble identidad2809 viewsEsta foto fue tomada en el momento que la línea 130 comenzaba a separarse de Tandilense S.A. para tomar su propio rumbo.
Aún conserva su razón social y la numeración interna de la centena del 100, impuesta por Tandilense, pero ya luce la doble franja roja y negra, que sustituyó a la blanca y roja al momento de iniciarse la secesión. Es curiosa la "doble identidad" que se observa en la foto, con el número real en el frente y el 152 en el lateral.11/06/09 at 15:20busarg: La similitud de colores no era casual, Hernán, en ...
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Doble identidad2809 viewsEsta foto fue tomada en el momento que la línea 130 comenzaba a separarse de Tandilense S.A. para tomar su propio rumbo.
Aún conserva su razón social y la numeración interna de la centena del 100, impuesta por Tandilense, pero ya luce la doble franja roja y negra, que sustituyó a la blanca y roja al momento de iniciarse la secesión. Es curiosa la "doble identidad" que se observa en la foto, con el número real en el frente y el 152 en el lateral.11/06/09 at 14:36heradam: mira vos!!!! no sabia que Tandilense habia tenido ...
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Una estampa usual en La Primera de Munro2491 viewsLa Primera de Munro fue una habitual consumidora de los productos de Cooperativa San Martín, sobre todo a fines de la década de 1950.
Aquí vemos a uno de ellos en una curiosa circunstancia: bajando de una balsa durante un viaje de ablande.11/06/09 at 11:14LUIS ESPINOSA: Después a este RAMAL AMARILLO la 707 lo pasó a la ...
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Un clásico de la 133 porteña2033 viewsC.E.A.P. tuvo, en los comienzos de la década del ´70, una buena clienta en la línea 133. Compraron numerosas unidades como la que aquí mostramos, del modelo "imitación" del archiconocido de Carrocerías El Indio.
Curiosidad: un coche como éste llevaba, sobre la luneta, el número de línea escrito en... ¡Números romanos!11/06/09 at 10:28busarg: Dejame consultar mis listados, Nico. Tomé el regis...
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Un clásico de la 133 porteña2033 viewsC.E.A.P. tuvo, en los comienzos de la década del ´70, una buena clienta en la línea 133. Compraron numerosas unidades como la que aquí mostramos, del modelo "imitación" del archiconocido de Carrocerías El Indio.
Curiosidad: un coche como éste llevaba, sobre la luneta, el número de línea escrito en... ¡Números romanos!11/06/09 at 09:49Nicolás: No es por porfiar,pero viajé todos los días en est...
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Un clásico de la 133 porteña2033 viewsC.E.A.P. tuvo, en los comienzos de la década del ´70, una buena clienta en la línea 133. Compraron numerosas unidades como la que aquí mostramos, del modelo "imitación" del archiconocido de Carrocerías El Indio.
Curiosidad: un coche como éste llevaba, sobre la luneta, el número de línea escrito en... ¡Números romanos!11/06/09 at 00:22tuliofiorentino: No. No era igual al de la 39. Me acuerdo mucho de ...
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Un frente clásico de los ´60 y los ´702150 viewsCarrocerías Alcorta mantuvo su frente casi sin modificaciones desde 1965 a 1974 y fue un clásico de las calles porteñas.
Aquí vemos a un coche de la línea 132 de fines de la década del ´60, que nos muestra sus líneas que fueron tan vistas en Buenos Aires y alrededores.11/05/09 at 22:51SueiroLetreros: Había un sólo Scania Vabis 75 modelo 1962 con carr...
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Una estampa usual en La Primera de Munro2491 viewsLa Primera de Munro fue una habitual consumidora de los productos de Cooperativa San Martín, sobre todo a fines de la década de 1950.
Aquí vemos a uno de ellos en una curiosa circunstancia: bajando de una balsa durante un viaje de ablande.11/05/09 at 22:40SueiroLetreros: ¿Asì fuè , Luis , en S.Isidro el recorrido era: C...
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Un clásico de la 133 porteña2033 viewsC.E.A.P. tuvo, en los comienzos de la década del ´70, una buena clienta en la línea 133. Compraron numerosas unidades como la que aquí mostramos, del modelo "imitación" del archiconocido de Carrocerías El Indio.
Curiosidad: un coche como éste llevaba, sobre la luneta, el número de línea escrito en... ¡Números romanos!11/05/09 at 22:26daniel cocchetti: El color marrónlo hacía muy original, no es el mis...
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Una estampa usual en La Primera de Munro2491 viewsLa Primera de Munro fue una habitual consumidora de los productos de Cooperativa San Martín, sobre todo a fines de la década de 1950.
Aquí vemos a uno de ellos en una curiosa circunstancia: bajando de una balsa durante un viaje de ablande.11/05/09 at 22:20daniel cocchetti: El 230 pasaba por la casa de mi tía. Lo tomaba a m...
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Un clásico de la 133 porteña2033 viewsC.E.A.P. tuvo, en los comienzos de la década del ´70, una buena clienta en la línea 133. Compraron numerosas unidades como la que aquí mostramos, del modelo "imitación" del archiconocido de Carrocerías El Indio.
Curiosidad: un coche como éste llevaba, sobre la luneta, el número de línea escrito en... ¡Números romanos!11/05/09 at 16:59LUIS ESPINOSA: Tenía cabecera en la Estación Vicente López. En su...
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