| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Línea 117 - Un clásico de los ´702594 viewsTransportes Larrazábal fue buena clienta de Carrocerías C.E.A.P. desde sus primeros tiempos. Coches como éste, sobre Mercedes Benz LO-911, fueron "figurita repetida" en la flota de la 117 durante algunos años.11/10/09 at 15:11HECTOR MAINERI: casi siempre pasa en las grandes ciudades este tem...
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Línea 117 - Un clásico de los ´702594 viewsTransportes Larrazábal fue buena clienta de Carrocerías C.E.A.P. desde sus primeros tiempos. Coches como éste, sobre Mercedes Benz LO-911, fueron "figurita repetida" en la flota de la 117 durante algunos años.11/10/09 at 13:58busarg: Lugano I y II es un barrio de edificios interconec...
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Línea 117 - Un clásico de los ´702594 viewsTransportes Larrazábal fue buena clienta de Carrocerías C.E.A.P. desde sus primeros tiempos. Coches como éste, sobre Mercedes Benz LO-911, fueron "figurita repetida" en la flota de la 117 durante algunos años.11/10/09 at 13:13heradam: mira vos!!! el cartel todavia indicaba que llegaba...
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Un extraordinario documento3897 viewsPese a que la calidad de la foto es mediocre, su valor documental es único: estamos en presencia de la única foto en colores que conocemos de los últimos tiempos de la línea 149, cuando estuvo pintada de celeste en su parte inferior, en lugar de gris.
Pese a que la foto no es para nada buena, en este caso se torna invalorable, por ser el único pedacito de historia que rescata, en colores, los tiempos finales de esta línea.11/09/09 at 20:48LUIS ESPINOSA: Acá tengo un recorrido de cuando las avenidas aún ...
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Línea 127 - Modelo clásico de inicios de los ´80-2491 viewsLa línea 127 contó con algunas unidades carrozadas por El Detalle con este diseño de carrocería, tanto sobre Mercedes Benz LO-911 (como el coche que aparece en la foto) como sobre LO-1114.
Aquí vemos a uno de los 911 mientras giraba en la esquina de Corrientes y Medrano, buscando su cabecera de Plaza Martín Fierro.11/09/09 at 20:41arielpuna: Cuando comienza la epoca de Transportes Gral Mitre...
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Un extraordinario documento3897 viewsPese a que la calidad de la foto es mediocre, su valor documental es único: estamos en presencia de la única foto en colores que conocemos de los últimos tiempos de la línea 149, cuando estuvo pintada de celeste en su parte inferior, en lugar de gris.
Pese a que la foto no es para nada buena, en este caso se torna invalorable, por ser el único pedacito de historia que rescata, en colores, los tiempos finales de esta línea.11/09/09 at 20:37arielpuna: Gracias por esta foto. Alguien me podria pasar el ...
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Doble identidad2809 viewsEsta foto fue tomada en el momento que la línea 130 comenzaba a separarse de Tandilense S.A. para tomar su propio rumbo.
Aún conserva su razón social y la numeración interna de la centena del 100, impuesta por Tandilense, pero ya luce la doble franja roja y negra, que sustituyó a la blanca y roja al momento de iniciarse la secesión. Es curiosa la "doble identidad" que se observa en la foto, con el número real en el frente y el 152 en el lateral.11/09/09 at 15:04busarg: Los OF El Detalle que anduvieron en la 130 sí eran...
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Doble identidad2809 viewsEsta foto fue tomada en el momento que la línea 130 comenzaba a separarse de Tandilense S.A. para tomar su propio rumbo.
Aún conserva su razón social y la numeración interna de la centena del 100, impuesta por Tandilense, pero ya luce la doble franja roja y negra, que sustituyó a la blanca y roja al momento de iniciarse la secesión. Es curiosa la "doble identidad" que se observa en la foto, con el número real en el frente y el 152 en el lateral.11/09/09 at 14:38LUIS ESPINOSA: Me acuerdo también que llegaron unos cuantos OF EL...
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Línea 110 - Extraño producto de La Maravilla2772 viewsEsta foto nos presenta un colectivo carrozado por La Maravilla de inicios de la década de 1960, que presenta un amplio parabrisas, demasiado grande y no armónico con el resto del diseño.
Luego este detalle se corrigió y, en años posteriores, el vano fue achicado y se logró un producto más agradable a la vista.11/09/09 at 14:31LUIS ESPINOSA: es ese mismo bar Griego. Plaza es la calle paralel...
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Línea 126 - Uno de sus tantos Bedford2555 viewsLa línea 126 fue buena consumidora de chasis Bedford en la década del ´60, aunque en esa época los Mercedes Benz fueron mayoría.
Obsérvese su muy buena presentación, que incluye la defensa de hierros torzados en su frente, que luego fue prohibida.11/09/09 at 12:32angeldelasoledad: Que linda foto. !!
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Línea 110 - Extraño producto de La Maravilla2772 viewsEsta foto nos presenta un colectivo carrozado por La Maravilla de inicios de la década de 1960, que presenta un amplio parabrisas, demasiado grande y no armónico con el resto del diseño.
Luego este detalle se corrigió y, en años posteriores, el vano fue achicado y se logró un producto más agradable a la vista.11/09/09 at 11:12el griego: Perdon pero si mal no recuerdo la cabecera en Saav...
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Línea 126 - Uno de sus tantos Bedford2555 viewsLa línea 126 fue buena consumidora de chasis Bedford en la década del ´60, aunque en esa época los Mercedes Benz fueron mayoría.
Obsérvese su muy buena presentación, que incluye la defensa de hierros torzados en su frente, que luego fue prohibida.11/09/09 at 11:09busarg: Los productos de La Unión tuvieron personalidad, h...
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Línea 126 - Uno de sus tantos Bedford2555 viewsLa línea 126 fue buena consumidora de chasis Bedford en la década del ´60, aunque en esa época los Mercedes Benz fueron mayoría.
Obsérvese su muy buena presentación, que incluye la defensa de hierros torzados en su frente, que luego fue prohibida.11/09/09 at 11:04el griego: Siempre me gusto "La Union" no se si por...
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Línea 126 - Uno de sus tantos Bedford2555 viewsLa línea 126 fue buena consumidora de chasis Bedford en la década del ´60, aunque en esa época los Mercedes Benz fueron mayoría.
Obsérvese su muy buena presentación, que incluye la defensa de hierros torzados en su frente, que luego fue prohibida.11/09/09 at 10:34MARIO DANIEL AVILA: nobles fierros....aun, recuerdo, su ronroneo , e...
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Una estampa usual en La Primera de Munro2491 viewsLa Primera de Munro fue una habitual consumidora de los productos de Cooperativa San Martín, sobre todo a fines de la década de 1950.
Aquí vemos a uno de ellos en una curiosa circunstancia: bajando de una balsa durante un viaje de ablande.11/08/09 at 15:54SueiroLetreros: ¿Será la empresa Ko-Ko? .Pasé por allí en 1983,cu...
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