| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Línea 104 - Sus últimos tiempos con la librea tradicional3720 viewsEsta foto, tomada en proximidades de la cabecera de Liniers, nos muestra dos unidades aún pintadas de verde, pero ya renumeradas con los guarismos que el Grupo Plaza le impuso cuando inició el gerenciamiento.
Ninguno de estos coches llegó a pintarse de rojo. Fueron dados de baja rápidamente, por su antigüedad09/14/09 at 13:08Massimo: je!, reemplazar estos 1114 con OA106! Pensar que P...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3964 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/14/09 at 09:47busarg: Ale... nunca "metí el perro" en la votac...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3964 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/11/09 at 19:34BusAmerica: 40 y pico , podrias hacer valer el nacionalismo al...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3964 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/11/09 at 18:53busarg: Ale: tenía entendido que eran de 4.20. Me la vendi...
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Línea 110 - Extraño producto de La Maravilla2768 viewsEsta foto nos presenta un colectivo carrozado por La Maravilla de inicios de la década de 1960, que presenta un amplio parabrisas, demasiado grande y no armónico con el resto del diseño.
Luego este detalle se corrigió y, en años posteriores, el vano fue achicado y se logró un producto más agradable a la vista.09/11/09 at 18:17BusAmerica: Que extraño La Maravilla, parece que estaban busca...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3964 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/11/09 at 18:14BusAmerica: Si una lástima que haya desaprecido la línea. Por ...
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Plaza Constitución a inicios de la década del `702897 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.09/11/09 at 15:01busarg: No creo que haya sido un prototipo, porque no sali...
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Plaza Constitución a inicios de la década del `702897 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.09/11/09 at 14:59LUIS ESPINOSA: Ese CEAP fue un prototipo? Hubo otros coches?
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Plaza Constitución a inicios de la década del `702897 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.09/11/09 at 14:46busarg: Luis: también recuerdo a ese C.E.A.P., del cual no...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3964 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/11/09 at 14:40LUIS ESPINOSA: Pensar que cuando PLAZA se hizo cargo de esta líne...
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Plaza Constitución a inicios de la década del `702897 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.09/11/09 at 14:24LUIS ESPINOSA: Impresionante Alejandro tu memoria y por lo visto ...
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Plaza Constitución a inicios de la década del `702897 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.09/11/09 at 10:12busarg: Recuerdo ese FAC de el que hablás y puedo sumarte ...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3964 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/11/09 at 10:11busarg: Diego: la empresa no, la línea 142 estuvo a cargo ...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3964 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/10/09 at 23:31diego7369: Esta empresa fue subsidiaria de la San Lorenzo en ...
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Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón7380 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.09/10/09 at 23:27LUIS ESPINOSA: En los últmos tiempos de El Halcón era común ver e...
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