| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Los colores de ayer de dos líneas de hoy2089 viewsLas dos líneas que aparecen en la foto, la 132 (adelante) y la 75 (atrás), aún existen, aunque lucen otras libreas.
En el momento de tomarse esta foto, la 132 era de la misma prestataria actual (Nuevos Rumbos) y la 75 giraba bajo la razón social Piñeiro S.A. El Puente adquirió esta línea en 1980 y perdió estos colores, que descendían de Ttes. Castro Barros, la adjudicataria de las líneas 23 y 55 (luego 75) ex tranviarias.01/05/10 at 19:28Nueva Italia Bus -Ale V-: esta foto es durante o despues del '78, al lad...
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Los colores de ayer de dos líneas de hoy2089 viewsLas dos líneas que aparecen en la foto, la 132 (adelante) y la 75 (atrás), aún existen, aunque lucen otras libreas.
En el momento de tomarse esta foto, la 132 era de la misma prestataria actual (Nuevos Rumbos) y la 75 giraba bajo la razón social Piñeiro S.A. El Puente adquirió esta línea en 1980 y perdió estos colores, que descendían de Ttes. Castro Barros, la adjudicataria de las líneas 23 y 55 (luego 75) ex tranviarias.01/05/10 at 18:22busarg: Recuerdo a todas las líneas desviadas cuando const...
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Los colores de ayer de dos líneas de hoy2089 viewsLas dos líneas que aparecen en la foto, la 132 (adelante) y la 75 (atrás), aún existen, aunque lucen otras libreas.
En el momento de tomarse esta foto, la 132 era de la misma prestataria actual (Nuevos Rumbos) y la 75 giraba bajo la razón social Piñeiro S.A. El Puente adquirió esta línea en 1980 y perdió estos colores, que descendían de Ttes. Castro Barros, la adjudicataria de las líneas 23 y 55 (luego 75) ex tranviarias.01/05/10 at 18:18Spurr: Sí, me llamaba la atención porque el 132 no va por...
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Los colores de ayer de dos líneas de hoy2089 viewsLas dos líneas que aparecen en la foto, la 132 (adelante) y la 75 (atrás), aún existen, aunque lucen otras libreas.
En el momento de tomarse esta foto, la 132 era de la misma prestataria actual (Nuevos Rumbos) y la 75 giraba bajo la razón social Piñeiro S.A. El Puente adquirió esta línea en 1980 y perdió estos colores, que descendían de Ttes. Castro Barros, la adjudicataria de las líneas 23 y 55 (luego 75) ex tranviarias.01/05/10 at 17:02busarg: Héctor: Creo que esa chapa es trucha. La importaci...
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Los colores de ayer de dos líneas de hoy2089 viewsLas dos líneas que aparecen en la foto, la 132 (adelante) y la 75 (atrás), aún existen, aunque lucen otras libreas.
En el momento de tomarse esta foto, la 132 era de la misma prestataria actual (Nuevos Rumbos) y la 75 giraba bajo la razón social Piñeiro S.A. El Puente adquirió esta línea en 1980 y perdió estos colores, que descendían de Ttes. Castro Barros, la adjudicataria de las líneas 23 y 55 (luego 75) ex tranviarias.01/05/10 at 16:54Spurr: ¿En qué lugar está tomada esta foto? ¿Es la 9 de j...
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Los colores de ayer de dos líneas de hoy2089 viewsLas dos líneas que aparecen en la foto, la 132 (adelante) y la 75 (atrás), aún existen, aunque lucen otras libreas.
En el momento de tomarse esta foto, la 132 era de la misma prestataria actual (Nuevos Rumbos) y la 75 giraba bajo la razón social Piñeiro S.A. El Puente adquirió esta línea en 1980 y perdió estos colores, que descendían de Ttes. Castro Barros, la adjudicataria de las líneas 23 y 55 (luego 75) ex tranviarias.01/05/10 at 16:54HECTOR MAINERI: lindo recuerdo.el celica por la patente debe ser 7...
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Las líneas 140 y 142, recién tomadas por el Grupo Plaza3292 viewsEn la foto aparecen dos OA 101 de cualquier color, con carteles provisorios. Este fue el panorama general de las líneas 140 y 142 apenas fueron asignadas al Grupo Plaza.
El coche de adelante luce los colores de la empresa General Roca (aunque aparentemente nunca circuló en ella) y detrás vemos un ómnibus procedente de la línea 36, aún con la librea de Mariano Moreno, sin repintar de rojo. Meses después, con la llegada de los coches nuevos, se uniformaron ambas líneas con el clásico rojo y crema de Plaza.01/04/10 at 10:38busarg: No, Vuguita. El 401 pasó a la Cañuelas y se renume...
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El único testimonio conocido de la 142 San Lorenzo en colores2241 viewsHasta ahora, no habíamos podido conseguir ningún testimonio gráfico de la línea 142, en la época de T.A. San Lorenzo, en colores. Este es el primero que llegó a nuestras manos, gracias a la digitalización de una imagen de una película nacional.
No sabemos donde está tomada exactamente esta foto, pero sí hay un detalle que nos indica que se trata de un 142 y no de un 170: la boca de acceso al subte que se ve arriba a la derecha (el recorrido de la 170 no se cruzaba con ninguno).01/04/10 at 10:34busarg: Esa boca de subte me suena a estación Catedral. El...
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Las líneas 140 y 142, recién tomadas por el Grupo Plaza3292 viewsEn la foto aparecen dos OA 101 de cualquier color, con carteles provisorios. Este fue el panorama general de las líneas 140 y 142 apenas fueron asignadas al Grupo Plaza.
El coche de adelante luce los colores de la empresa General Roca (aunque aparentemente nunca circuló en ella) y detrás vemos un ómnibus procedente de la línea 36, aún con la librea de Mariano Moreno, sin repintar de rojo. Meses después, con la llegada de los coches nuevos, se uniformaron ambas líneas con el clásico rojo y crema de Plaza.01/03/10 at 16:33Massimo: Ya no recordaba que Plaza había sido rojo y crema,...
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Extraña unidad en C.O.P.L.A.3809 viewsLas unidades carrozadas por A.L.A. entre 1988 y 1989 sobre chasis de motor delantero fueron casi inexistentes en la ciudad de Buenos Aires. Esta llegó usada a la desaparecida C.O.P.L.A., tiempo antes de que su concesión fuera caducada. No recordamos otra en la Capital que no sea ésta y sí podemos afirmar que no hubo coches cero kilómetro incorporados en empresas porteñas.01/03/10 at 14:18VUGUITA: ASOMBROSO!NO TENIA IDEA QUE EXISTIERA ESTA CARROCE...
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Las líneas 140 y 142, recién tomadas por el Grupo Plaza3292 viewsEn la foto aparecen dos OA 101 de cualquier color, con carteles provisorios. Este fue el panorama general de las líneas 140 y 142 apenas fueron asignadas al Grupo Plaza.
El coche de adelante luce los colores de la empresa General Roca (aunque aparentemente nunca circuló en ella) y detrás vemos un ómnibus procedente de la línea 36, aún con la librea de Mariano Moreno, sin repintar de rojo. Meses después, con la llegada de los coches nuevos, se uniformaron ambas líneas con el clásico rojo y crema de Plaza.01/03/10 at 14:15VUGUITA: POR CASUALIDAD ESTE ERA EL INTERNO 401 DIFERENCIAL...
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Tres épocas en una foto2586 viewsCuando recibimos esta foto nos gustó mucho. Si bien es reciente y no tiene el encanto de una foto de época, tiene la curiosidad de unir tres épocas bien diferentes en una sola foto.
El ómnibus de la 134 representa la actualidad, flanqueado por el tranvía Fabricaciones Militares de la Asociación Amigos del Tranvía, construido en 1955. A la extrema izquierda asoma, como pidiendo permiso, un coche de subterráneo La Brugeoise que, si bien aún circulan, son de la década de 1910. Se acerca su centenario...01/03/10 at 14:12VUGUITA: DESDE HACE AÑOS ESTE SPLENDID ES EL MAS PINTON DE ...
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El único testimonio conocido de la 142 San Lorenzo en colores2241 viewsHasta ahora, no habíamos podido conseguir ningún testimonio gráfico de la línea 142, en la época de T.A. San Lorenzo, en colores. Este es el primero que llegó a nuestras manos, gracias a la digitalización de una imagen de una película nacional.
No sabemos donde está tomada exactamente esta foto, pero sí hay un detalle que nos indica que se trata de un 142 y no de un 170: la boca de acceso al subte que se ve arriba a la derecha (el recorrido de la 170 no se cruzaba con ninguno).01/02/10 at 21:52LUIS ESPINOSA: Entonces tiene que ser Diagonal Norte y Sarmiento ...
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El único testimonio conocido de la 142 San Lorenzo en colores2241 viewsHasta ahora, no habíamos podido conseguir ningún testimonio gráfico de la línea 142, en la época de T.A. San Lorenzo, en colores. Este es el primero que llegó a nuestras manos, gracias a la digitalización de una imagen de una película nacional.
No sabemos donde está tomada exactamente esta foto, pero sí hay un detalle que nos indica que se trata de un 142 y no de un 170: la boca de acceso al subte que se ve arriba a la derecha (el recorrido de la 170 no se cruzaba con ninguno).01/02/10 at 20:55a_113_fan: LO UNICO QUE SE SACA EN CLARO PARA UBICARSE ES LA...
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El único testimonio conocido de la 142 San Lorenzo en colores2241 viewsHasta ahora, no habíamos podido conseguir ningún testimonio gráfico de la línea 142, en la época de T.A. San Lorenzo, en colores. Este es el primero que llegó a nuestras manos, gracias a la digitalización de una imagen de una película nacional.
No sabemos donde está tomada exactamente esta foto, pero sí hay un detalle que nos indica que se trata de un 142 y no de un 170: la boca de acceso al subte que se ve arriba a la derecha (el recorrido de la 170 no se cruzaba con ninguno).01/02/10 at 13:48heradam: sera el interno, para mi es el 119
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