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Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
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Carne de cañón1866 viewsYa hemos comentado que, ante cualquier revuelta, los vehículos de transporte público fueron utilizados como barricadas.
Aquí vemos una, armada con unos pobres Leyland cerca del Arsenal Esteban De Luca, en la avenida Entre Ríos, esquina Garay mirando al sur. El Royal Tiger es de la 160 (actual 50) y los Olympic de la 150 y/o la 110 (actual 90).
45 comments10/12/10 at 17:47royal T62: MAPTBA: El dato lo saqué de la Biblioteca del Muse...
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Carne de cañón1866 viewsYa hemos comentado que, ante cualquier revuelta, los vehículos de transporte público fueron utilizados como barricadas.
Aquí vemos una, armada con unos pobres Leyland cerca del Arsenal Esteban De Luca, en la avenida Entre Ríos, esquina Garay mirando al sur. El Royal Tiger es de la 160 (actual 50) y los Olympic de la 150 y/o la 110 (actual 90).
45 comments10/12/10 at 17:32busarg: MAP: prometo publicar fotos de todas las variantes...
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Carne de cañón1866 viewsYa hemos comentado que, ante cualquier revuelta, los vehículos de transporte público fueron utilizados como barricadas.
Aquí vemos una, armada con unos pobres Leyland cerca del Arsenal Esteban De Luca, en la avenida Entre Ríos, esquina Garay mirando al sur. El Royal Tiger es de la 160 (actual 50) y los Olympic de la 150 y/o la 110 (actual 90).
45 comments10/12/10 at 17:20MAPTBA: Busarg: Bueno, estuve "estudiando" lo de...
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Durmiendo con el enemigo2198 viewsDe más está comentar la eterna rivalidad que el Expreso Buenos Aires y la Río de la Plata mantuvieron en el corredor Buenos Aires - La Plata. Desde siempre, ambas empresas compitieron por la supremacía en este servicio y, finalmente, la "Río" salió airosa, al adquirir los pisos de su rival.
Aquí vemos unidades de las dos empresas, mientras descansan en la terminal de La Plata. Obsérvense los entonces modernos O-140 con D.I.C. de la Río, que contrastan con el camello de Cametal, con algunos años encima.
11 comments10/12/10 at 13:12bondi magico y misterioso: Veo la foto y "recuerdo" el olorcito cla...
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Uno de los últimos íconos de C.O.P.L.A.2438 viewsSi bien su rendimiento no fue tan satisfactorio como se esperaba, es innegable que el FIAT 130 AU carrozados por Bus fue uno de los modelos icónicos de la recordada C.O.P.L.A., tal como en su momento lo fueron, por ejemplo, los Bedford carrozados por El Detalle con su modelo con "cuernitos".
Vemos aquí a uno de los mejor conservados, bien "afamado" y llamativo. Estos coches desaparecieron en el momento de la caducidad de C.O.P.L.A. y unos pocos recalaron en la línea 670, con estos mismos colores.
37 comments10/12/10 at 12:08busarg: Claro, pero... ¿Cómo distinguir a quienes valoran ...
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Uno de los últimos íconos de C.O.P.L.A.2438 viewsSi bien su rendimiento no fue tan satisfactorio como se esperaba, es innegable que el FIAT 130 AU carrozados por Bus fue uno de los modelos icónicos de la recordada C.O.P.L.A., tal como en su momento lo fueron, por ejemplo, los Bedford carrozados por El Detalle con su modelo con "cuernitos".
Vemos aquí a uno de los mejor conservados, bien "afamado" y llamativo. Estos coches desaparecieron en el momento de la caducidad de C.O.P.L.A. y unos pocos recalaron en la línea 670, con estos mismos colores.
37 comments10/12/10 at 11:57a_113_fan: Ale , lo que digo es que el tema fotos quede restr...
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Uno de los últimos íconos de C.O.P.L.A.2438 viewsSi bien su rendimiento no fue tan satisfactorio como se esperaba, es innegable que el FIAT 130 AU carrozados por Bus fue uno de los modelos icónicos de la recordada C.O.P.L.A., tal como en su momento lo fueron, por ejemplo, los Bedford carrozados por El Detalle con su modelo con "cuernitos".
Vemos aquí a uno de los mejor conservados, bien "afamado" y llamativo. Estos coches desaparecieron en el momento de la caducidad de C.O.P.L.A. y unos pocos recalaron en la línea 670, con estos mismos colores.
37 comments10/12/10 at 10:24busarg: Mario, a_113: Justamente, para morigerar el tema d...
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Línea 105: uno de sus Bedford en sus últimos tiempos26247 viewsQuienes frecuentaron a la línea 105 entre mediados de los '60 y fines de los '70, encontrarán esta foto como una "figurita repetida" y una auténtica estampa de esta línea, pues en un determinado momento toda su flota se compuso de coches como éste.
Aquí vemos a uno de ellos en sus últimos tiempos, cuando su presentación ya era descuidada, porque se sabía que en muy poco tiempo deberían renovarse. Hacia fines de 1978 se renovaron los últimos, y esta más que conocida estampa pasó a ser parte de la Historia.
34 comments10/12/10 at 10:17sgn_buses: En las cercanías de le estación de El jaguel, habí...
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Línea 105: uno de sus Bedford en sus últimos tiempos26247 viewsQuienes frecuentaron a la línea 105 entre mediados de los '60 y fines de los '70, encontrarán esta foto como una "figurita repetida" y una auténtica estampa de esta línea, pues en un determinado momento toda su flota se compuso de coches como éste.
Aquí vemos a uno de ellos en sus últimos tiempos, cuando su presentación ya era descuidada, porque se sabía que en muy poco tiempo deberían renovarse. Hacia fines de 1978 se renovaron los últimos, y esta más que conocida estampa pasó a ser parte de la Historia.
34 comments10/12/10 at 10:09royal T62: GUSTAVO: Gracias por tu respuesta. ¿Tenés alguna f...
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Un clásico de los servicios suburbanos de la Río de la Plata1865 viewsDurante buena parte de la década del '60, la Río de la Plata prestó un gran porcentaje de sus servicios suburbanos con unidades como la que vemos en la foto, carrozada por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz OP-312.
Por aquellos años la "Río" renovaba rápido y creemos que ninguno de estos coches llegó a la década del '70 en servicio regular o, al menos, circulando en los ramales principales de esta empresa.
25 comments10/12/10 at 10:09busarg: Sé que algunos de estos frontales circularon en El...
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Uno de los últimos íconos de C.O.P.L.A.2438 viewsSi bien su rendimiento no fue tan satisfactorio como se esperaba, es innegable que el FIAT 130 AU carrozados por Bus fue uno de los modelos icónicos de la recordada C.O.P.L.A., tal como en su momento lo fueron, por ejemplo, los Bedford carrozados por El Detalle con su modelo con "cuernitos".
Vemos aquí a uno de los mejor conservados, bien "afamado" y llamativo. Estos coches desaparecieron en el momento de la caducidad de C.O.P.L.A. y unos pocos recalaron en la línea 670, con estos mismos colores.
37 comments10/12/10 at 09:31a_113_fan: Hermosa foto ,debe ser del año 1992 93 , que fue c...
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Uno de los últimos íconos de C.O.P.L.A.2438 viewsSi bien su rendimiento no fue tan satisfactorio como se esperaba, es innegable que el FIAT 130 AU carrozados por Bus fue uno de los modelos icónicos de la recordada C.O.P.L.A., tal como en su momento lo fueron, por ejemplo, los Bedford carrozados por El Detalle con su modelo con "cuernitos".
Vemos aquí a uno de los mejor conservados, bien "afamado" y llamativo. Estos coches desaparecieron en el momento de la caducidad de C.O.P.L.A. y unos pocos recalaron en la línea 670, con estos mismos colores.
37 comments10/12/10 at 09:01MARIO DANIEL AVILA: no suelo visitar frecuentemente , los fotologs...
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Uno de los últimos íconos de C.O.P.L.A.2438 viewsSi bien su rendimiento no fue tan satisfactorio como se esperaba, es innegable que el FIAT 130 AU carrozados por Bus fue uno de los modelos icónicos de la recordada C.O.P.L.A., tal como en su momento lo fueron, por ejemplo, los Bedford carrozados por El Detalle con su modelo con "cuernitos".
Vemos aquí a uno de los mejor conservados, bien "afamado" y llamativo. Estos coches desaparecieron en el momento de la caducidad de C.O.P.L.A. y unos pocos recalaron en la línea 670, con estos mismos colores.
37 comments10/12/10 at 01:47heradam: A mi siempre me gustaron estos Fiat. Me encantaban...
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Uno de los últimos íconos de C.O.P.L.A.2438 viewsSi bien su rendimiento no fue tan satisfactorio como se esperaba, es innegable que el FIAT 130 AU carrozados por Bus fue uno de los modelos icónicos de la recordada C.O.P.L.A., tal como en su momento lo fueron, por ejemplo, los Bedford carrozados por El Detalle con su modelo con "cuernitos".
Vemos aquí a uno de los mejor conservados, bien "afamado" y llamativo. Estos coches desaparecieron en el momento de la caducidad de C.O.P.L.A. y unos pocos recalaron en la línea 670, con estos mismos colores.
37 comments10/12/10 at 01:20GustavoAmerica: Terrible!!! como se extrañan esos colores en la av...
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Línea 105: uno de sus Bedford en sus últimos tiempos26247 viewsQuienes frecuentaron a la línea 105 entre mediados de los '60 y fines de los '70, encontrarán esta foto como una "figurita repetida" y una auténtica estampa de esta línea, pues en un determinado momento toda su flota se compuso de coches como éste.
Aquí vemos a uno de ellos en sus últimos tiempos, cuando su presentación ya era descuidada, porque se sabía que en muy poco tiempo deberían renovarse. Hacia fines de 1978 se renovaron los últimos, y esta más que conocida estampa pasó a ser parte de la Historia.
34 comments10/12/10 at 01:15GustavoAmerica: Royal:mi papa es conductor hace 30 años en la 105....
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