| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Tres épocas en una foto2582 viewsCuando recibimos esta foto nos gustó mucho. Si bien es reciente y no tiene el encanto de una foto de época, tiene la curiosidad de unir tres épocas bien diferentes en una sola foto.
El ómnibus de la 134 representa la actualidad, flanqueado por el tranvía Fabricaciones Militares de la Asociación Amigos del Tranvía, construido en 1955. A la extrema izquierda asoma, como pidiendo permiso, un coche de subterráneo La Brugeoise que, si bien aún circulan, son de la década de 1910. Se acerca su centenario...12/31/09 at 14:42heradam: la verdad, es para un cuadro!!!! buenisimo el tran...
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Tres épocas en una foto2582 viewsCuando recibimos esta foto nos gustó mucho. Si bien es reciente y no tiene el encanto de una foto de época, tiene la curiosidad de unir tres épocas bien diferentes en una sola foto.
El ómnibus de la 134 representa la actualidad, flanqueado por el tranvía Fabricaciones Militares de la Asociación Amigos del Tranvía, construido en 1955. A la extrema izquierda asoma, como pidiendo permiso, un coche de subterráneo La Brugeoise que, si bien aún circulan, son de la década de 1910. Se acerca su centenario...12/31/09 at 14:38busarg: De nada, Marcelo. Enviá todas las que quieras, que...
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Tres épocas en una foto2582 viewsCuando recibimos esta foto nos gustó mucho. Si bien es reciente y no tiene el encanto de una foto de época, tiene la curiosidad de unir tres épocas bien diferentes en una sola foto.
El ómnibus de la 134 representa la actualidad, flanqueado por el tranvía Fabricaciones Militares de la Asociación Amigos del Tranvía, construido en 1955. A la extrema izquierda asoma, como pidiendo permiso, un coche de subterráneo La Brugeoise que, si bien aún circulan, son de la década de 1910. Se acerca su centenario...12/31/09 at 10:34MARCELOLEAL: GRACIAS ALE POR TENER LA POSIBILIDAD DE VER MI FOT...
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Línea 126 - Uno de sus tantos Bedford2553 viewsLa línea 126 fue buena consumidora de chasis Bedford en la década del ´60, aunque en esa época los Mercedes Benz fueron mayoría.
Obsérvese su muy buena presentación, que incluye la defensa de hierros torzados en su frente, que luego fue prohibida.12/24/09 at 17:13deck: hola muchachos.. quiero aprovechar hoy para saluda...
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Setenta balcones y... un Cóndor de la 1322185 viewsEsta imagen, extraída de una película, nos muestra el preciso momento en el que un coche de la 132 carrozado por El Cóndor cruza la esquina de Corrientes y Pueyrredón rumbo a Retiro. De fondo, aparece el edificio que inspiró la poesía de los famosos "Setenta balcones y ninguna flor" que, precisamente, si miramos bien sus balcones no parece tener ni una maceta...12/24/09 at 16:48busarg: Hacia 1990/91, Hernán. Fue el coche 53, un A.L.A. ...
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Setenta balcones y... un Cóndor de la 1322185 viewsEsta imagen, extraída de una película, nos muestra el preciso momento en el que un coche de la 132 carrozado por El Cóndor cruza la esquina de Corrientes y Pueyrredón rumbo a Retiro. De fondo, aparece el edificio que inspiró la poesía de los famosos "Setenta balcones y ninguna flor" que, precisamente, si miramos bien sus balcones no parece tener ni una maceta...12/24/09 at 01:02heradam: hablendo de la 132 cuando dejo de circular el ulti...
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Tiempos de transición en la línea 1181864 viewsComo podemos ver en esta foto, la unidad, un clásico de El Indio, no tiene ninguna razón social pintada en sus laterales, pero aún conserva la numeración interna asignada por la Cooperativa Centenario.
Esta decoración es señal de esta foto fue tomada en el momento que la Cooperativa iniciaba su proceso de disgregación y ya estaba a punto de surgir Barrancas de Belgrano, la empresa que opera la línea hasta hoy.12/23/09 at 15:09busarg: En realidad los internos estaban ordenados de acue...
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Tiempos de transición en la línea 1181864 viewsComo podemos ver en esta foto, la unidad, un clásico de El Indio, no tiene ninguna razón social pintada en sus laterales, pero aún conserva la numeración interna asignada por la Cooperativa Centenario.
Esta decoración es señal de esta foto fue tomada en el momento que la Cooperativa iniciaba su proceso de disgregación y ya estaba a punto de surgir Barrancas de Belgrano, la empresa que opera la línea hasta hoy.12/23/09 at 15:03LUIS ESPINOSA: veo que la centena del 100 era para la 118. Cuáles...
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Setenta balcones y... un Cóndor de la 1322185 viewsEsta imagen, extraída de una película, nos muestra el preciso momento en el que un coche de la 132 carrozado por El Cóndor cruza la esquina de Corrientes y Pueyrredón rumbo a Retiro. De fondo, aparece el edificio que inspiró la poesía de los famosos "Setenta balcones y ninguna flor" que, precisamente, si miramos bien sus balcones no parece tener ni una maceta...12/23/09 at 11:06sgn_buses: y en el final, pasan un T.A.R.S.A. y un 47 sobre ...
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Setenta balcones y... un Cóndor de la 1322185 viewsEsta imagen, extraída de una película, nos muestra el preciso momento en el que un coche de la 132 carrozado por El Cóndor cruza la esquina de Corrientes y Pueyrredón rumbo a Retiro. De fondo, aparece el edificio que inspiró la poesía de los famosos "Setenta balcones y ninguna flor" que, precisamente, si miramos bien sus balcones no parece tener ni una maceta...12/22/09 at 20:46Nueva Italia Bus -Ale V-: y al principio de esta pelicula pasa raudamente po...
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Setenta balcones y... un Cóndor de la 1322185 viewsEsta imagen, extraída de una película, nos muestra el preciso momento en el que un coche de la 132 carrozado por El Cóndor cruza la esquina de Corrientes y Pueyrredón rumbo a Retiro. De fondo, aparece el edificio que inspiró la poesía de los famosos "Setenta balcones y ninguna flor" que, precisamente, si miramos bien sus balcones no parece tener ni una maceta...12/22/09 at 17:34sgn_buses: en un momento de la pelicula "el hijo de la n...
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Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires14005 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.12/21/09 at 21:48DanielD: De estos Favos el 15 tambien tuvo algunos incluso ...
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Las líneas 140 y 142, recién tomadas por el Grupo Plaza3284 viewsEn la foto aparecen dos OA 101 de cualquier color, con carteles provisorios. Este fue el panorama general de las líneas 140 y 142 apenas fueron asignadas al Grupo Plaza.
El coche de adelante luce los colores de la empresa General Roca (aunque aparentemente nunca circuló en ella) y detrás vemos un ómnibus procedente de la línea 36, aún con la librea de Mariano Moreno, sin repintar de rojo. Meses después, con la llegada de los coches nuevos, se uniformaron ambas líneas con el clásico rojo y crema de Plaza.12/20/09 at 21:34LUIS ESPINOSA: De todos modos, el este descontrol de colores duró...
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Las líneas 140 y 142, recién tomadas por el Grupo Plaza3284 viewsEn la foto aparecen dos OA 101 de cualquier color, con carteles provisorios. Este fue el panorama general de las líneas 140 y 142 apenas fueron asignadas al Grupo Plaza.
El coche de adelante luce los colores de la empresa General Roca (aunque aparentemente nunca circuló en ella) y detrás vemos un ómnibus procedente de la línea 36, aún con la librea de Mariano Moreno, sin repintar de rojo. Meses después, con la llegada de los coches nuevos, se uniformaron ambas líneas con el clásico rojo y crema de Plaza.12/18/09 at 20:17eldirettor: esta disposición de colores no corresponde a la Gr...
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Las líneas 140 y 142, recién tomadas por el Grupo Plaza3284 viewsEn la foto aparecen dos OA 101 de cualquier color, con carteles provisorios. Este fue el panorama general de las líneas 140 y 142 apenas fueron asignadas al Grupo Plaza.
El coche de adelante luce los colores de la empresa General Roca (aunque aparentemente nunca circuló en ella) y detrás vemos un ómnibus procedente de la línea 36, aún con la librea de Mariano Moreno, sin repintar de rojo. Meses después, con la llegada de los coches nuevos, se uniformaron ambas líneas con el clásico rojo y crema de Plaza.12/18/09 at 15:00LUIS ESPINOSA: Es cierto Ale, quise poner blancos y me traicinó e...
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