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Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
F143.jpg
Una carrocería muy vista en la línea 1041796 viewsSi rememoramos la flota de la línea 104 entre más o menos 1960 y 1974, caeremos en cuenta que, en ese período temporal, Carrocerías El Indio fue una de sus principales proveedoras, junto a A.L.A. y Vaccaro.
En el caso del modelo de la foto, fue "figurita repetida" en esta línea, tanto sobre chasis LO-911, como sobre LO-1112, LO-1114 y hasta sobre Ford B-600.
Uno de ellos, interno 2, llegó en servicio hasta la misma década del '90.Circuló a la par de los nuevos y efímeros Zanello incorporados entre 1990-91
17 comments09/16/10 at 13:22busarg: Salvo que se la hayan abierto después, el coche 2 ...
98041~0.jpg
La Rural, a inicios de los '70...1692 views...tenía la cabecera de la línea 141 junto a su entrada principal, la que aún da a Plaza Italia.
En la foto, vemos dos unidades haciendo "la espera" para retomar su derrotero. Son dos clásicos: un L-312 carrozado por La Estrella y un LO-1112 con El Detalle, que lucen su tradicional esquema de colores totalmente blanco, con franja y recortes en rojo. También vale la pena apreciar la expo que se desarrollaba en La Rural: evidentemente era de aeronáutica, y hasta fabricaron una torre de control...
13 comments09/16/10 at 13:20busarg: Ejjjhemmm... de acuerdo al cristal con el que lo m...
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Una carrocería muy vista en la línea 1041796 viewsSi rememoramos la flota de la línea 104 entre más o menos 1960 y 1974, caeremos en cuenta que, en ese período temporal, Carrocerías El Indio fue una de sus principales proveedoras, junto a A.L.A. y Vaccaro.
En el caso del modelo de la foto, fue "figurita repetida" en esta línea, tanto sobre chasis LO-911, como sobre LO-1112, LO-1114 y hasta sobre Ford B-600.
Uno de ellos, interno 2, llegó en servicio hasta la misma década del '90.Circuló a la par de los nuevos y efímeros Zanello incorporados entre 1990-91
17 comments09/16/10 at 11:56Raul Faust: El coche 2 era un Indio que no tenia puerta del la...
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La Rural, a inicios de los '70...1692 views...tenía la cabecera de la línea 141 junto a su entrada principal, la que aún da a Plaza Italia.
En la foto, vemos dos unidades haciendo "la espera" para retomar su derrotero. Son dos clásicos: un L-312 carrozado por La Estrella y un LO-1112 con El Detalle, que lucen su tradicional esquema de colores totalmente blanco, con franja y recortes en rojo. También vale la pena apreciar la expo que se desarrollaba en La Rural: evidentemente era de aeronáutica, y hasta fabricaron una torre de control...
13 comments09/16/10 at 11:22Luis Alberto Nessi: ¿Manos o garras?
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La Rural, a inicios de los '70...1692 views...tenía la cabecera de la línea 141 junto a su entrada principal, la que aún da a Plaza Italia.
En la foto, vemos dos unidades haciendo "la espera" para retomar su derrotero. Son dos clásicos: un L-312 carrozado por La Estrella y un LO-1112 con El Detalle, que lucen su tradicional esquema de colores totalmente blanco, con franja y recortes en rojo. También vale la pena apreciar la expo que se desarrollaba en La Rural: evidentemente era de aeronáutica, y hasta fabricaron una torre de control...
13 comments09/16/10 at 09:53busarg: Cierto. Si lo habré tomado al 36 ahí, cuando me ll...
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La Rural, a inicios de los '70...1692 views...tenía la cabecera de la línea 141 junto a su entrada principal, la que aún da a Plaza Italia.
En la foto, vemos dos unidades haciendo "la espera" para retomar su derrotero. Son dos clásicos: un L-312 carrozado por La Estrella y un LO-1112 con El Detalle, que lucen su tradicional esquema de colores totalmente blanco, con franja y recortes en rojo. También vale la pena apreciar la expo que se desarrollaba en La Rural: evidentemente era de aeronáutica, y hasta fabricaron una torre de control...
13 comments09/16/10 at 09:31Raul Faust: Desde esa misma vereda, unos metros más atrás, tam...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/16/10 at 08:40Julio R.Lopez: Empresa del Oeste es un ejemplo de organizacion en...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/15/10 at 20:04Marcelo: Si señor lamenteblemente fue asi los que quedaron ...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/15/10 at 19:21carlos sueiro: Entonces estabas cuando se separó el grupo que for...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/15/10 at 19:16Marcelo: Hola Adrian yo maneje hasta el 1976, que me vine a...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/15/10 at 18:35adrian107: Marcelo 1 pregunta trabajaste hasta que año? en td...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/15/10 at 18:08Julio R.Lopez: Cuando la ruta 200 era de una sola mano cuando ven...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/15/10 at 14:27Marcelo: Hola Carlos que tal, ese era el horario del servic...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/15/10 at 13:19carlos sueiro: Disculpame Marcelo por menospreciar al noble Bedfo...
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Extraña combinación de chasis y carrocería1931 viewsEn la foto vemos al primer Bedford '57 que conocemos, "vestido" por la carrocera cordobesa SICA, que fuera muy prolífica a fines de la década del ´50.
¡Ojo! No queremos decir que éste haya sido un coche único, si no que es el único que, hasta el momento, pudimos conocer, gracias a esta bella fotografía.
Lo vemos al servicio de la línea 136 de Transporte del Oeste. Obsérvese la leyenda "INSTITUTO DE CIRUJIA", pintada sobre la bandera. No es el único coche de TDO en el que detectamos el cambio de la G por J
27 comments09/15/10 at 12:42busarg: No tenés por qué agradecerme la publicación de tu ...
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