| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Nuevo coche del Expreso Lomas, a punto de "nacer"3088 viewsEsta toma, realizada en los playones de TATSA, nos muestra a un ómnibus Puma D-12 casi terminado, preparado para entregarse al Expreso Lomas, la prestataria de las líneas nacionales 112 y 165, además de la "escurridiza" provincial 243.
Si bien la mayoría de su flota desde mediados de los '50 fue Mercedes Benz, un grupo de unidades siempre "dio la nota" por contar con chasis diferentes o poco usuales (Bedford, antiguamente y más tarde El Detalle). Los TATSA siguen esa tendencia de diversificar la flota.05/27/11 at 19:02bondiman: Edgardo: en teoría el 243 va de la Est. Lomas a Ca...
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 18:03jorge: Hermosas formas las del bedford. En este caso me d...
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 14:58el griego: La visera la vienen arrastrando, seguramente de al...
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Nuevo coche del Expreso Lomas, a punto de "nacer"3088 viewsEsta toma, realizada en los playones de TATSA, nos muestra a un ómnibus Puma D-12 casi terminado, preparado para entregarse al Expreso Lomas, la prestataria de las líneas nacionales 112 y 165, además de la "escurridiza" provincial 243.
Si bien la mayoría de su flota desde mediados de los '50 fue Mercedes Benz, un grupo de unidades siempre "dio la nota" por contar con chasis diferentes o poco usuales (Bedford, antiguamente y más tarde El Detalle). Los TATSA siguen esa tendencia de diversificar la flota.05/27/11 at 14:28intratable: Hoy me pareció haber visto un Zanello Gonzalez, co...
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 13:27busarg: O sea que éste es uno de los "Bedford tardíos...
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 13:23Alfredo Fabián: y con la toma de aire del Carabela, tal vez vendrí...
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 13:10Julio R.Lopez: No Ale era original,la mayoria de los Bedford que ...
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 13:04busarg: ¿Con puerta trasera? ¿Original o agregada, Julio?
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 13:02Julio R.Lopez: El 18 de la 123!!! de Pablo Bilak,cuantos recuerdo...
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 12:24busarg: Exacto, Dany. Era rojo abajo, techo azul noche y f...
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Línea 123 - Sus primeros tiempos con colectivos1579 viewsTras la radiación de los Leyland y la separación de Ttes. La Libertad en 5 empresas diferentes, la flamante Línea 123 S.A. inició sus prestaciones con unidades usadas que reemplazaron a los ya decrépitos ómnibus.
No sabemos si este Bedford Serra fue adquirido nuevo y circuló mezclado con los ómnibus o si llegó usado, quién sabe de donde. Esta toma nos permite apreciar su clásico e inconfundible frente, con parabrisas bastante amplio para la época.05/27/11 at 12:10daniel cocchetti: ¿Los colores en esta época eran los lindos rojos c...
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Raro modelo de Carrocerías El Trébol1706 viewsVemos extraño el aspecto de este colectivo, carrozado por la firma El Trébol para la línea 403 (hoy 143). Llaman la atención las ventanillas inclinadas de tamaño pequeño, cuando del diseño con ventanillas pequeñas rectas (cinco por lado, en el modelo más usual) se pasó a las inclinadas, pero de tamaño más grande que el coche de esta foto.
A lo mejor este modelo fue una breve "transición de diseño" entre los dos más conocidos.05/27/11 at 11:12busarg: Acordate, Luis, que en esta galería tenés un Trébo...
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Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires14865 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.05/27/11 at 11:06busarg: Ariel: te cuento que ni yo, hasta hace un par de a...
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Línea 133 - Así fue su último Bedford1645 viewsNo sabemos si fue justo éste u otro similar, pero sabemos que el último Bedford que circuló en la línea 133, hasta más o menos 1977, fue un ejemplar carrozado por Luna como éste de la fotografía.
Si observemos el capó, veremos la toma de aire de Kaiser Carabela, que muchos colectiveros solían agregarle a sus Bedford por una razón estética. Y quedaba linda, realmente...05/26/11 at 23:21MODOBus: Coincido con Giorgio acerca de los internos de la ...
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Un extraño usado en Tandilense2653 viewsTras la toma de la línea 130 por la caducidad de su prestataria original, Tandilense asumió las prestaciones con un grupo de unidades recién radiadas de la 152 y un lote de unidades titulares retirado a las apuradas.
Para reforzar los servicios, adquirió algunas unidades usadas como este OF-1214 de A.L.A., llegado desde la línea 93. Fue incorporado así como lo vemos, con los destinos de la 152 (aunque nunca circuló en ella) y el 130 en el cartel de ramal.
No duró mucho y fue sustituido meses después.05/26/11 at 21:52VUGUITA: ME DA LA IMPRESION QUE HAY SIMILITUD ENTRE ESTE MO...
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