Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |

Línea 106 - Uno de sus tantos C.E.A.P.2127 viewsYa hemos mencionado varias veces la estrecha unión que existió entre Carrocerías C.E.A.P. y la línea 106, durante casi toda la existencia de esta carrocera.
Entre 1971 y 1988, buena parte de la flota de la 106 estuvo compuesta por unidades fabricadas en C.E.A.P., tanto comunes como diferenciales.
La foto nos muestra un ejemplar de 1978 circulando por Retiro, con la publicidad externa que se utilizó entre 1985 y 1987.09/01/11 at 12:50ariel27: el interno pareceria ser el 26
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Línea 106 - Uno de sus tantos C.E.A.P.2127 viewsYa hemos mencionado varias veces la estrecha unión que existió entre Carrocerías C.E.A.P. y la línea 106, durante casi toda la existencia de esta carrocera.
Entre 1971 y 1988, buena parte de la flota de la 106 estuvo compuesta por unidades fabricadas en C.E.A.P., tanto comunes como diferenciales.
La foto nos muestra un ejemplar de 1978 circulando por Retiro, con la publicidad externa que se utilizó entre 1985 y 1987.09/01/11 at 11:38busarg: Sos muy observador, Luis. La pizzería que se ve en...
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Línea 106 - Uno de sus tantos C.E.A.P.2127 viewsYa hemos mencionado varias veces la estrecha unión que existió entre Carrocerías C.E.A.P. y la línea 106, durante casi toda la existencia de esta carrocera.
Entre 1971 y 1988, buena parte de la flota de la 106 estuvo compuesta por unidades fabricadas en C.E.A.P., tanto comunes como diferenciales.
La foto nos muestra un ejemplar de 1978 circulando por Retiro, con la publicidad externa que se utilizó entre 1985 y 1987.09/01/11 at 11:20LUIS ESPINOSA: y se viene otro CEAP de la LINEA 20 detrás.
Otro ...
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Línea 106 - Uno de sus tantos C.E.A.P.2127 viewsYa hemos mencionado varias veces la estrecha unión que existió entre Carrocerías C.E.A.P. y la línea 106, durante casi toda la existencia de esta carrocera.
Entre 1971 y 1988, buena parte de la flota de la 106 estuvo compuesta por unidades fabricadas en C.E.A.P., tanto comunes como diferenciales.
La foto nos muestra un ejemplar de 1978 circulando por Retiro, con la publicidad externa que se utilizó entre 1985 y 1987.09/01/11 at 11:10dario22: Dejame reaccionar para poder comentar...uuufffff,e...
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Ablandando un clásico...1631 views...que pese a serlo no deja de ser una copia de un producto más exitoso. Vemos aquí a un colectivo carrozado por Carrocerías La Unión claramente inspirado en el modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Fabricado entre 1972 y 1973, pertenece a la empresa Nuevos Rumbos y tiene un detalle curioso: en su esquema de colores falta la cuña blanca que descendía hacia atrás pintada desde la trompa, bajo la franja. La mayoría de los coches de la 132 la poseyó, pero hubo un pequeño grupo que no.08/27/11 at 11:19MARCELOLEAL: OTRO MERCEDES BENZ 1114 SIN LA CLASICA LUZ DE GIRO...
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Ablandando un clásico...1631 views...que pese a serlo no deja de ser una copia de un producto más exitoso. Vemos aquí a un colectivo carrozado por Carrocerías La Unión claramente inspirado en el modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Fabricado entre 1972 y 1973, pertenece a la empresa Nuevos Rumbos y tiene un detalle curioso: en su esquema de colores falta la cuña blanca que descendía hacia atrás pintada desde la trompa, bajo la franja. La mayoría de los coches de la 132 la poseyó, pero hubo un pequeño grupo que no.08/26/11 at 16:02busarg: Los Unión siempre tuvieron la misma luneta. No la ...
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Ablandando un clásico...1631 views...que pese a serlo no deja de ser una copia de un producto más exitoso. Vemos aquí a un colectivo carrozado por Carrocerías La Unión claramente inspirado en el modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Fabricado entre 1972 y 1973, pertenece a la empresa Nuevos Rumbos y tiene un detalle curioso: en su esquema de colores falta la cuña blanca que descendía hacia atrás pintada desde la trompa, bajo la franja. La mayoría de los coches de la 132 la poseyó, pero hubo un pequeño grupo que no.08/26/11 at 14:55Spurr: Estos se ditiguen claramente de los de El Indio, p...
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Ablandando un clásico...1631 views...que pese a serlo no deja de ser una copia de un producto más exitoso. Vemos aquí a un colectivo carrozado por Carrocerías La Unión claramente inspirado en el modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Fabricado entre 1972 y 1973, pertenece a la empresa Nuevos Rumbos y tiene un detalle curioso: en su esquema de colores falta la cuña blanca que descendía hacia atrás pintada desde la trompa, bajo la franja. La mayoría de los coches de la 132 la poseyó, pero hubo un pequeño grupo que no.08/26/11 at 14:30el griego: ...perdon el gallego,que esta haciendo? seguro sal...
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Ablandando un clásico...1631 views...que pese a serlo no deja de ser una copia de un producto más exitoso. Vemos aquí a un colectivo carrozado por Carrocerías La Unión claramente inspirado en el modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Fabricado entre 1972 y 1973, pertenece a la empresa Nuevos Rumbos y tiene un detalle curioso: en su esquema de colores falta la cuña blanca que descendía hacia atrás pintada desde la trompa, bajo la franja. La mayoría de los coches de la 132 la poseyó, pero hubo un pequeño grupo que no.08/26/11 at 13:37sgn_buses: Me gusta este esquema en la librea que tenía la 13...
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Línea 142 - Unidad típica de fines de los '701504 viewsDurante la gestión de Ttes. Aut. Constituyentes, la línea 142 generalmente se mantuvo con unidades usadas y algunas nuevas, como fue el caso del lote de colectivos Ford incorporado entre 1979 y 1980.
Pero históricamente el grueso de los coches era usado, de modelos recientes o levemente obsoletos.
Aquí vemos a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974, que se mantuvo en servicio hasta aproximadamente 1982-83.08/25/11 at 22:26rac50: Luis: con la renumeración, el que pasó a ser el 34...
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Línea 142 - Unidad típica de fines de los '701504 viewsDurante la gestión de Ttes. Aut. Constituyentes, la línea 142 generalmente se mantuvo con unidades usadas y algunas nuevas, como fue el caso del lote de colectivos Ford incorporado entre 1979 y 1980.
Pero históricamente el grueso de los coches era usado, de modelos recientes o levemente obsoletos.
Aquí vemos a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974, que se mantuvo en servicio hasta aproximadamente 1982-83.08/25/11 at 22:19luis184: el 55 que hablo cuando vino la renumeracion paso a...
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Línea 107 - Uno de sus coches más extraños2322 viewsLos ómnibus carrozados sobre Mercedes OP-312 no fueron, de por sí, muy usuales en las líneas originadas en colectivos o microómnibus. Sí en las ex-ómnibus.
Es el caso de este rarísimo ejemplar de la 107, "línea colectivera" de origen, cuya "rareza" se potencia al estar carrozado por A.L.A., que no se caracterizó por fabricar, por aquellos años, muchas unidades frontales.
Cabe acotar que, tras su radiación, circuló como transporte escolar por los barrios de Caballito y Flores hasta fines de los '80.08/25/11 at 22:18adrian107: MUY FELIZ CUMPLE ALE QUE LO PASES MUY LINDO CON TU...
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Línea 142 - Unidad típica de fines de los '701504 viewsDurante la gestión de Ttes. Aut. Constituyentes, la línea 142 generalmente se mantuvo con unidades usadas y algunas nuevas, como fue el caso del lote de colectivos Ford incorporado entre 1979 y 1980.
Pero históricamente el grueso de los coches era usado, de modelos recientes o levemente obsoletos.
Aquí vemos a un "Convencional" carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974, que se mantuvo en servicio hasta aproximadamente 1982-83.08/25/11 at 21:18rac50: Luis: el unico 55 que recuerdo en la linea era un ...
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Recuerdos en fila1630 viewsEsta toma fue realizada en la avenida Leandro N. Alem, en el Centro porteño. Un interesante lote de colectivos Mercedes Benz LO-1114 marcha en fila cumpliendo su recorrido.
Abre el lote un San Miguel de 1979, perteneciente a la línea 130 Avenida Bernardo Ader. Es uno de los coches que la línea 152 puso a circular cuando tomó la línea, en 1985. Detrás, un raro San Juan de la línea 22, que creemos fue único y, al fondo, un clásico de la 152, un A.L.A. de 1986-87.08/25/11 at 12:07busarg: Fue un modelo muy llamativo y vanguardista para la...
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Recuerdos en fila1630 viewsEsta toma fue realizada en la avenida Leandro N. Alem, en el Centro porteño. Un interesante lote de colectivos Mercedes Benz LO-1114 marcha en fila cumpliendo su recorrido.
Abre el lote un San Miguel de 1979, perteneciente a la línea 130 Avenida Bernardo Ader. Es uno de los coches que la línea 152 puso a circular cuando tomó la línea, en 1985. Detrás, un raro San Juan de la línea 22, que creemos fue único y, al fondo, un clásico de la 152, un A.L.A. de 1986-87.08/25/11 at 11:47ivanbus: que estetica esta carroceria,lo mires por donde lo...
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