| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Atractivo e icónico perfil2589 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño, producido con numerosas variantes entre 1985 y 1988, fue un verdadero icono de la segunda mitad de los '80. Sus bellas líneas fueron de las más características de la época.
Se fabricaron en gran cantidad y se desparramaron por muchas líneas porteñas, ya sean nuevos o de segunda mano. En la foto vemos un coche perteneciente a la línea 101, fotografiado en la cabecera de Barrio Samoré.10/21/11 at 12:57reynoso: Mira lo que me aclaras busarg estuve 2 años en nue...
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Atractivo e icónico perfil2589 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño, producido con numerosas variantes entre 1985 y 1988, fue un verdadero icono de la segunda mitad de los '80. Sus bellas líneas fueron de las más características de la época.
Se fabricaron en gran cantidad y se desparramaron por muchas líneas porteñas, ya sean nuevos o de segunda mano. En la foto vemos un coche perteneciente a la línea 101, fotografiado en la cabecera de Barrio Samoré.10/21/11 at 12:38busarg: Ahhh... de igual manera, este Melo que te nombro t...
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Atractivo e icónico perfil2589 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño, producido con numerosas variantes entre 1985 y 1988, fue un verdadero icono de la segunda mitad de los '80. Sus bellas líneas fueron de las más características de la época.
Se fabricaron en gran cantidad y se desparramaron por muchas líneas porteñas, ya sean nuevos o de segunda mano. En la foto vemos un coche perteneciente a la línea 101, fotografiado en la cabecera de Barrio Samoré.10/21/11 at 12:35reynoso: busarg actualmente trabajo en urquiza y sierras de...
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Atractivo e icónico perfil2589 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño, producido con numerosas variantes entre 1985 y 1988, fue un verdadero icono de la segunda mitad de los '80. Sus bellas líneas fueron de las más características de la época.
Se fabricaron en gran cantidad y se desparramaron por muchas líneas porteñas, ya sean nuevos o de segunda mano. En la foto vemos un coche perteneciente a la línea 101, fotografiado en la cabecera de Barrio Samoré.10/21/11 at 10:26busarg: Excelente, Reynoso. Todo lo que puedas conseguir p...
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Atractivo e icónico perfil2589 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño, producido con numerosas variantes entre 1985 y 1988, fue un verdadero icono de la segunda mitad de los '80. Sus bellas líneas fueron de las más características de la época.
Se fabricaron en gran cantidad y se desparramaron por muchas líneas porteñas, ya sean nuevos o de segunda mano. En la foto vemos un coche perteneciente a la línea 101, fotografiado en la cabecera de Barrio Samoré.10/21/11 at 10:18reynoso: Si busarg yo le di las fotos Norberto y en solobus...
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Atractivo e icónico perfil2589 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño, producido con numerosas variantes entre 1985 y 1988, fue un verdadero icono de la segunda mitad de los '80. Sus bellas líneas fueron de las más características de la época.
Se fabricaron en gran cantidad y se desparramaron por muchas líneas porteñas, ya sean nuevos o de segunda mano. En la foto vemos un coche perteneciente a la línea 101, fotografiado en la cabecera de Barrio Samoré.10/21/11 at 09:44busarg: Mirá lo que son las cosas, Reynoso: soy amigo del ...
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Atractivo e icónico perfil2589 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño, producido con numerosas variantes entre 1985 y 1988, fue un verdadero icono de la segunda mitad de los '80. Sus bellas líneas fueron de las más características de la época.
Se fabricaron en gran cantidad y se desparramaron por muchas líneas porteñas, ya sean nuevos o de segunda mano. En la foto vemos un coche perteneciente a la línea 101, fotografiado en la cabecera de Barrio Samoré.10/21/11 at 02:29reynoso: el de adelante es el coche 20 un independencia que...
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Atractivo e icónico perfil2589 viewsEste modelo de Carrocerías El Diseño, producido con numerosas variantes entre 1985 y 1988, fue un verdadero icono de la segunda mitad de los '80. Sus bellas líneas fueron de las más características de la época.
Se fabricaron en gran cantidad y se desparramaron por muchas líneas porteñas, ya sean nuevos o de segunda mano. En la foto vemos un coche perteneciente a la línea 101, fotografiado en la cabecera de Barrio Samoré.10/20/11 at 14:39Spurr: El 113 tuvo muchos de la versión de 21 asientos. P...
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Jugando con la ciudad1728 viewsEsta interesante toma fue hecha desde un balcón hacia comienzos de los '70, se ve que con un teleobjetivo de tamaño respetable. Nos muestra una avenida llena de colectivos, que van y vienen sin tránsito que los complique.
A ver si pueden identificar el lugar, amigos. E individualizar las líneas a la que pertenece cada coche. Ayudita: el más cercano pertenece a la línea 128, de la empresa El Puente. 10/20/11 at 14:18Spurr: Muy buena vista. Tenés razón lo de la bandera, aun...
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Línea 133 - Su efímero OA 101 de primera generación3712 viewsEn 1988, el coche de la fotografía tuvo un fugaz paso por la línea 133. Habrá durado en servicio poco más de dos meses.
Obviamente llamó mucho la atención, pues resaltaba marcadamente del resto de los coches de la flota. No sabemos si el coche fue prestado para una prueba, pero lo cierto es que la 133 debió esperar cuatro años más para recibir OA 101 en cantidad, esta vez de la segunda generación.10/20/11 at 09:04adrian107: el ex taba 452 salio okm con el int 52 era de un t...
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Línea 130 - Belleza de tiempos idos3623 viewsLos D.I.C. "Visión" de la recordada Primera de Munro fueron varios y dieron qué hablar, por su novedoso diseño para la época. Pero éste fue el más lindo de todos, el que más gusto daba ver.
Brillante y ornamentado por todos lados, pero sin sobrecargar, éste fue "el" famoso de la 130 de inicios de los '80. Lucía impecable por donde se lo mirase.
Esta imagen nos lo muestra en plenitud, adornado y conservado de manera impecable. En pocas palabras, una belleza.10/19/11 at 22:24andres691: yo ya no se donde va a terminar mi pasion colectiv...
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Línea 133 - Su efímero OA 101 de primera generación3712 viewsEn 1988, el coche de la fotografía tuvo un fugaz paso por la línea 133. Habrá durado en servicio poco más de dos meses.
Obviamente llamó mucho la atención, pues resaltaba marcadamente del resto de los coches de la flota. No sabemos si el coche fue prestado para una prueba, pero lo cierto es que la 133 debió esperar cuatro años más para recibir OA 101 en cantidad, esta vez de la segunda generación.10/19/11 at 22:15CHINOXCOLECTIVO: Rap hoy me encontre con el Trucu y me comento que ...
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Línea 127 - Rareza de fines de los '802698 viewsEntre 1985 y 1988, Autolíneas Argentinas adquirió una serie de carrocerías a la firma Suyai, la mayoría sobre Mercedes Benz LO-1114. Pero otros se fabricaron sobre OF-1214, la versión frontal.
Aquí vemos a uno de ellos, en la barrera de la calle Elcano con el Ferrocarril Urquiza. Es llamativo su frente, aparentemente hecho con una autoparte correspondiente al modelo frontal de Carrocerías El Detalle.10/19/11 at 21:56Rap1320: Ale seria bueno aunque sea de escolar llegar a rev...
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Línea 133 - Su efímero OA 101 de primera generación3712 viewsEn 1988, el coche de la fotografía tuvo un fugaz paso por la línea 133. Habrá durado en servicio poco más de dos meses.
Obviamente llamó mucho la atención, pues resaltaba marcadamente del resto de los coches de la flota. No sabemos si el coche fue prestado para una prueba, pero lo cierto es que la 133 debió esperar cuatro años más para recibir OA 101 en cantidad, esta vez de la segunda generación.10/19/11 at 21:47Rap1320: Les comento que en poco tiempo mas se vera un rest...
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Línea 130 - Belleza de tiempos idos3623 viewsLos D.I.C. "Visión" de la recordada Primera de Munro fueron varios y dieron qué hablar, por su novedoso diseño para la época. Pero éste fue el más lindo de todos, el que más gusto daba ver.
Brillante y ornamentado por todos lados, pero sin sobrecargar, éste fue "el" famoso de la 130 de inicios de los '80. Lucía impecable por donde se lo mirase.
Esta imagen nos lo muestra en plenitud, adornado y conservado de manera impecable. En pocas palabras, una belleza.10/19/11 at 20:35juanca: OK Pablo670, no soy el único...Con respecto a la p...
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