| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Los últimos tiempos de la 143 independiente3129 viewsEste colectivo carrozado por El Detalle en 1978 nos muestra una de las decoraciones clásicas de la línea 143, poco tiempo antes de ser adquirida por el Grupo Plaza.
En sus últimos años se diseñaron varios esquemas de pintura diferentes. Este fue uno de los más usuales, con la franja blanca debajo de la tradicional en negro.
Algunos coches conservaron el techo verde oscuro, mientras en otros se repintó del clásico verde manzana de la sección inferior.11/05/11 at 10:37ricardito: Una cancion de Attaque 77: "Te vestiste y te ...
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Uno de los Ford más raros de inicios de los '701838 viewsDe entre todos los Ford que las líneas porteñas incorporaron a inicios de los '70, vemos aquí a uno de los más extraños. Una rareza absoluta.
Fue carrozado por General Roca, la carrocera de la línea 54, 11, etc., en uno de los escasísimos trabajos que realizó directamente "para afuera" y no para la propia empresa.
Obsérvese el cartel luminoso lateral bajo la primera ventanilla, rasgo característico de los diseños de General Roca de fines de los '60 e inicios de los '70.11/05/11 at 08:40busarg: ¿¿Hubo otro coche igual a éste, Truku?? ¡Qué lo pa...
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Uno de los pocos FIAT de la línea 1341825 viewsEntre 1988 y 1989, la línea 134 incorporó unos pocos FIAT a su flota, que ni duraron mucho tiempo en servicio. Hacia 1992-93 fueron retirados, pues su rendimiento no satisfizo.
Aquí vemos un ejemplar de 1989, carrozado por Nueva Dimensión, rebotando por el empedrado de una calle de Villa Devoto. Era de la versión corta como los que, por ejemplo, utilizaron las líneas 109 y 117, mientras que otras líneas, como la 34, se decidieron por la versión sobre chasis largo.11/05/11 at 08:38busarg: Mirá que me cruzaba a la 34 en esa época, y nunca ...
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Línea 133 - Su efímero OA 101 de primera generación3713 viewsEn 1988, el coche de la fotografía tuvo un fugaz paso por la línea 133. Habrá durado en servicio poco más de dos meses.
Obviamente llamó mucho la atención, pues resaltaba marcadamente del resto de los coches de la flota. No sabemos si el coche fue prestado para una prueba, pero lo cierto es que la 133 debió esperar cuatro años más para recibir OA 101 en cantidad, esta vez de la segunda generación.11/05/11 at 08:35busarg: ¡Vamos todavía! ¿Llega para La Noche de los Museos...
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Los últimos tiempos de la 143 independiente3129 viewsEste colectivo carrozado por El Detalle en 1978 nos muestra una de las decoraciones clásicas de la línea 143, poco tiempo antes de ser adquirida por el Grupo Plaza.
En sus últimos años se diseñaron varios esquemas de pintura diferentes. Este fue uno de los más usuales, con la franja blanca debajo de la tradicional en negro.
Algunos coches conservaron el techo verde oscuro, mientras en otros se repintó del clásico verde manzana de la sección inferior.11/05/11 at 08:34busarg: Recuerdo al coche 40, un 1114 El Indio largo de 19...
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Línea 135 - Famosísimo ejemplar de fines de los '702018 viewsEsta foto nos presenta al "famoso entre los famosos" de la línea 135 de fines de los '70 y la primera mitad de los '80. Obsérvese su estado y los ornamentos.
Era el coche (o uno de los coches, de acuerdo al criterio de cada uno) que más se destacaba en la 135. Casi siempre lucía inmaculado, brillante y profusamente adornado, aunque sin mucha sobrecarga. El "roncador" del caño de escape completaba la "fama" de esta unidad superlativa, a la cual vemos en esta foto durante un paseo, fuera de servicio.11/05/11 at 03:34TRUKU: Lamentablemente este coche terminó DETONADO en la ...
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Uno de los Ford más raros de inicios de los '701838 viewsDe entre todos los Ford que las líneas porteñas incorporaron a inicios de los '70, vemos aquí a uno de los más extraños. Una rareza absoluta.
Fue carrozado por General Roca, la carrocera de la línea 54, 11, etc., en uno de los escasísimos trabajos que realizó directamente "para afuera" y no para la propia empresa.
Obsérvese el cartel luminoso lateral bajo la primera ventanilla, rasgo característico de los diseños de General Roca de fines de los '60 e inicios de los '70.11/05/11 at 03:31TRUKU: Ale: Conociste al viejo 10 de la 110, otro Ford Ro...
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Uno de los pocos FIAT de la línea 1341825 viewsEntre 1988 y 1989, la línea 134 incorporó unos pocos FIAT a su flota, que ni duraron mucho tiempo en servicio. Hacia 1992-93 fueron retirados, pues su rendimiento no satisfizo.
Aquí vemos un ejemplar de 1989, carrozado por Nueva Dimensión, rebotando por el empedrado de una calle de Villa Devoto. Era de la versión corta como los que, por ejemplo, utilizaron las líneas 109 y 117, mientras que otras líneas, como la 34, se decidieron por la versión sobre chasis largo.11/05/11 at 03:28TRUKU: Ale: La 34 tuvo mas de un FIAT... Otro de ellos er...
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Unidad radiada con rastros de tiempos mejores1693 viewsEsta foto es reciente. Tiene muy poco tiempo de tomada y nos muestra a un viejo Ottaviano de la línea 106, que aún nos muestra parte de su pasado.
Fue fotografiado en la localidad de Río Colorado, en la provincia de Río Negro, donde oficia de furgón.
Obsérvese la doble franja blanca y negra que nace sobre el pasarruedas trasero, señal de que este coche alcanzó a repintarse con el corte de pintura que inauguraron los primeros ómnibus sobre chasis Mercedes Benz OH-1314 que llegaron a la empresa.11/05/11 at 03:25TRUKU: A mí me figura en los registros que llegó usado de...
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Un clásico de la línea 1102348 viewsLa línea 110 contó con una buena cantidad de productos de El Indio en su flota. El modelo "Campeón" tuvo bastante aceptación y se incorporaron varias unidades a su flota.
Aquí vemos a uno de ellos, que nos muestra ese particular ventiletito ubicado luego de la cuarta ventanilla, que en 1982 fue suprimido.11/05/11 at 02:47TRUKU: Pensar que el señor que está en la foto (Jorge Fer...
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Línea 133 - Su efímero OA 101 de primera generación3713 viewsEn 1988, el coche de la fotografía tuvo un fugaz paso por la línea 133. Habrá durado en servicio poco más de dos meses.
Obviamente llamó mucho la atención, pues resaltaba marcadamente del resto de los coches de la flota. No sabemos si el coche fue prestado para una prueba, pero lo cierto es que la 133 debió esperar cuatro años más para recibir OA 101 en cantidad, esta vez de la segunda generación.11/05/11 at 02:26TRUKU: Pensar que en los últimos años de "la marrón&...
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Los últimos tiempos de la 143 independiente3129 viewsEste colectivo carrozado por El Detalle en 1978 nos muestra una de las decoraciones clásicas de la línea 143, poco tiempo antes de ser adquirida por el Grupo Plaza.
En sus últimos años se diseñaron varios esquemas de pintura diferentes. Este fue uno de los más usuales, con la franja blanca debajo de la tradicional en negro.
Algunos coches conservaron el techo verde oscuro, mientras en otros se repintó del clásico verde manzana de la sección inferior.11/05/11 at 02:18TRUKU: En sus últimos tiempos "verdolagas" la 1...
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Los últimos tiempos de la 143 independiente3129 viewsEste colectivo carrozado por El Detalle en 1978 nos muestra una de las decoraciones clásicas de la línea 143, poco tiempo antes de ser adquirida por el Grupo Plaza.
En sus últimos años se diseñaron varios esquemas de pintura diferentes. Este fue uno de los más usuales, con la franja blanca debajo de la tradicional en negro.
Algunos coches conservaron el techo verde oscuro, mientras en otros se repintó del clásico verde manzana de la sección inferior.11/04/11 at 23:49Gustavo_32: Ale... hacia 1977, tomaba el 143 para ir al cole d...
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Línea 107 - Coche destacado de los '601935 viewsPese a que la vista de esta unidad de la recordada línea 107 es parcial, se alcanzan a ver elementos de ornamentación que convierten a este A.L.A. en un ejemplar al cual hoy llamaríamos "famoso". Las tazas, el taparruedas trasero y el aplique de acero inoxidable en el chapón embellecedor del tren trasero deben haberle dado a este coche una presencia superlativa, la cual se adivina en esta toma parcial.
Obsérvense los pasamanos nacarados y el aplique de acero inoxidable en la tapa del tanque de combustible.11/04/11 at 23:34adrian107: tenes razon Nessi la 168 esos c.e.a.p. mal filetea...
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Línea 107 - Coche destacado de los '601935 viewsPese a que la vista de esta unidad de la recordada línea 107 es parcial, se alcanzan a ver elementos de ornamentación que convierten a este A.L.A. en un ejemplar al cual hoy llamaríamos "famoso". Las tazas, el taparruedas trasero y el aplique de acero inoxidable en el chapón embellecedor del tren trasero deben haberle dado a este coche una presencia superlativa, la cual se adivina en esta toma parcial.
Obsérvense los pasamanos nacarados y el aplique de acero inoxidable en la tapa del tanque de combustible.11/04/11 at 23:16Luis Alberto Nessi: Muchas líneas tenían coches viejos muy bien vestid...
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