Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
![Filename=220.jpg
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Dimensions=529x387
Date added=Mar 19, 2011 220.jpg](albums/userpics/thumb_220.jpg)
El modelo emblemático sobre Bedford 19571844 viewsCreemos que el coche que aparece en esta foto, que pertenece a la línea 107, tiene la combinación chasis - carrocería más vista sobre Bedford de 1957, el "ñato" que llegó importado.
La carrocería en cuestión es Uspallata. En un momento determinado, pareciera que hubiera estado abocada a carrozar sólo sobre este chasis, porque la cantidad de unidades sobre Bedford salidas de fábrica es mucho mayor que las que conocemos sobre otras marcas.
Creemos que es la firma que más Bedford '57 carrozó. ¿Será así?03/19/11 at 10:41adrian107: ale el interno se puede ver en la foto original pa...
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Date added=Mar 19, 2011 220.jpg](albums/userpics/thumb_220.jpg)
El modelo emblemático sobre Bedford 19571844 viewsCreemos que el coche que aparece en esta foto, que pertenece a la línea 107, tiene la combinación chasis - carrocería más vista sobre Bedford de 1957, el "ñato" que llegó importado.
La carrocería en cuestión es Uspallata. En un momento determinado, pareciera que hubiera estado abocada a carrozar sólo sobre este chasis, porque la cantidad de unidades sobre Bedford salidas de fábrica es mucho mayor que las que conocemos sobre otras marcas.
Creemos que es la firma que más Bedford '57 carrozó. ¿Será así?03/19/11 at 09:41Luis Alberto Nessi: Por cierto, el coche 5 de la 328,previo al "f...
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Dimensions=530x380
Date added=Apr 07, 2010 96644.jpg](albums/userpics/thumb_96644.jpg)
Antiguo ómnibus porteño1371 viewsDurante partes de las décadas de 1920 y de la siguiente, fueron corrientes de ver los ómnibus carrozados sobre chasis Saurer, de origen suizo.
Aquí vemos a un ejemplar de la compañía La Capital, carrozado sobre un chasis chico, denominado S 4. Es de los primeros coches porteños de cierto porte, carrozado "a lo tranvía" con linternón en el techo, modalidad estilística abandonada a fines de la década de 1920.03/18/11 at 12:14Marcelo Scévola: uh no me acordaba, ya tengo un lío bárbaro.
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Date added=Apr 07, 2010 96644.jpg](albums/userpics/thumb_96644.jpg)
Antiguo ómnibus porteño1371 viewsDurante partes de las décadas de 1920 y de la siguiente, fueron corrientes de ver los ómnibus carrozados sobre chasis Saurer, de origen suizo.
Aquí vemos a un ejemplar de la compañía La Capital, carrozado sobre un chasis chico, denominado S 4. Es de los primeros coches porteños de cierto porte, carrozado "a lo tranvía" con linternón en el techo, modalidad estilística abandonada a fines de la década de 1920.03/18/11 at 12:07busarg: Ya me lo preguntaste por vía privada, pero no lo s...
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Date added=Apr 07, 2010 96644.jpg](albums/userpics/thumb_96644.jpg)
Antiguo ómnibus porteño1371 viewsDurante partes de las décadas de 1920 y de la siguiente, fueron corrientes de ver los ómnibus carrozados sobre chasis Saurer, de origen suizo.
Aquí vemos a un ejemplar de la compañía La Capital, carrozado sobre un chasis chico, denominado S 4. Es de los primeros coches porteños de cierto porte, carrozado "a lo tranvía" con linternón en el techo, modalidad estilística abandonada a fines de la década de 1920.03/18/11 at 12:00Marcelo Scévola: Ale, tenés idea de que color era esta empresa? (pe...
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Date added=Mar 17, 2011 99061.jpg](albums/userpics/thumb_99061.jpg)
Raro testimonio gráfico de la línea 1191406 viewsEntre la radiación de los Leyland ex-T.B.A. de La Libertad y la sustitución de los ómnibus por colectivos, circuló entremezclado con los Leyland (y con los primeros colectivos) un grupo de "chanchas" alemanas adquiridas para reforzar los servicios y a la vez renovar a los claudicantes Leyland.
Esta toma fue realizada sobre la avenida Córdoba, de lo cual deducimos que este coche está al servicio de la 119. Es el primer testimonio que conseguimos de estos coches con color original y la razón social en gótica03/17/11 at 18:33busarg: Sé que las chanchas coexistieron con los Leyland. ...
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Raro testimonio gráfico de la línea 1191406 viewsEntre la radiación de los Leyland ex-T.B.A. de La Libertad y la sustitución de los ómnibus por colectivos, circuló entremezclado con los Leyland (y con los primeros colectivos) un grupo de "chanchas" alemanas adquiridas para reforzar los servicios y a la vez renovar a los claudicantes Leyland.
Esta toma fue realizada sobre la avenida Córdoba, de lo cual deducimos que este coche está al servicio de la 119. Es el primer testimonio que conseguimos de estos coches con color original y la razón social en gótica03/17/11 at 18:15royal T62: Creo que las Chanchas de la 119 llegaron entre 196...
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Raro testimonio gráfico de la línea 1191406 viewsEntre la radiación de los Leyland ex-T.B.A. de La Libertad y la sustitución de los ómnibus por colectivos, circuló entremezclado con los Leyland (y con los primeros colectivos) un grupo de "chanchas" alemanas adquiridas para reforzar los servicios y a la vez renovar a los claudicantes Leyland.
Esta toma fue realizada sobre la avenida Córdoba, de lo cual deducimos que este coche está al servicio de la 119. Es el primer testimonio que conseguimos de estos coches con color original y la razón social en gótica03/17/11 at 15:08busarg: O sea que, cuando la filmaron, esta chancha estaba...
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Date added=Mar 17, 2011 99061.jpg](albums/userpics/thumb_99061.jpg)
Raro testimonio gráfico de la línea 1191406 viewsEntre la radiación de los Leyland ex-T.B.A. de La Libertad y la sustitución de los ómnibus por colectivos, circuló entremezclado con los Leyland (y con los primeros colectivos) un grupo de "chanchas" alemanas adquiridas para reforzar los servicios y a la vez renovar a los claudicantes Leyland.
Esta toma fue realizada sobre la avenida Córdoba, de lo cual deducimos que este coche está al servicio de la 119. Es el primer testimonio que conseguimos de estos coches con color original y la razón social en gótica03/17/11 at 15:05LUIS ESPINOSA: Entre las actores que tapan a la chancha está José...
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Date added=Mar 17, 2011 99061.jpg](albums/userpics/thumb_99061.jpg)
Raro testimonio gráfico de la línea 1191406 viewsEntre la radiación de los Leyland ex-T.B.A. de La Libertad y la sustitución de los ómnibus por colectivos, circuló entremezclado con los Leyland (y con los primeros colectivos) un grupo de "chanchas" alemanas adquiridas para reforzar los servicios y a la vez renovar a los claudicantes Leyland.
Esta toma fue realizada sobre la avenida Córdoba, de lo cual deducimos que este coche está al servicio de la 119. Es el primer testimonio que conseguimos de estos coches con color original y la razón social en gótica03/17/11 at 11:32jorgefdr: Si no lo veía y me contaban no lo creía. Gran trab...
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Date added=Mar 16, 2011 99100.jpg](albums/userpics/thumb_99100.jpg)
Un clásico de la recordada "La Primera de Munro"1550 viewsCuando se habla de la línea 130 es inevitable, para quienes tenemos unos años encima, recordar automáticamente a La Primera de Munro, su tradicional prestataria, desaparecida en 1986.
El coche de la foto fue uno de los icónicos de los '70. Los productos de El Indio fueron muy vistos en esta empresa y en algunos casos fueron bastante longevos.
Aquí lo vemos durante un ablande, en un paradisíaco paisaje muy, pero muy lejos de su recorrido...03/16/11 at 23:06luis184: cuando la tandilense compro el piso de la 130 quis...
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Date added=Mar 16, 2011 99100.jpg](albums/userpics/thumb_99100.jpg)
Un clásico de la recordada "La Primera de Munro"1550 viewsCuando se habla de la línea 130 es inevitable, para quienes tenemos unos años encima, recordar automáticamente a La Primera de Munro, su tradicional prestataria, desaparecida en 1986.
El coche de la foto fue uno de los icónicos de los '70. Los productos de El Indio fueron muy vistos en esta empresa y en algunos casos fueron bastante longevos.
Aquí lo vemos durante un ablande, en un paradisíaco paisaje muy, pero muy lejos de su recorrido...03/16/11 at 21:24mattius: Cuando la 130 corto en Boulogne, fue la 707 la que...
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Date added=Mar 16, 2011 99100.jpg](albums/userpics/thumb_99100.jpg)
Un clásico de la recordada "La Primera de Munro"1550 viewsCuando se habla de la línea 130 es inevitable, para quienes tenemos unos años encima, recordar automáticamente a La Primera de Munro, su tradicional prestataria, desaparecida en 1986.
El coche de la foto fue uno de los icónicos de los '70. Los productos de El Indio fueron muy vistos en esta empresa y en algunos casos fueron bastante longevos.
Aquí lo vemos durante un ablande, en un paradisíaco paisaje muy, pero muy lejos de su recorrido...03/16/11 at 20:38catigre: La 130 reventaba por Ader con las salidas de3 las ...
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![Filename=99100.jpg
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Date added=Mar 16, 2011 99100.jpg](albums/userpics/thumb_99100.jpg)
Un clásico de la recordada "La Primera de Munro"1550 viewsCuando se habla de la línea 130 es inevitable, para quienes tenemos unos años encima, recordar automáticamente a La Primera de Munro, su tradicional prestataria, desaparecida en 1986.
El coche de la foto fue uno de los icónicos de los '70. Los productos de El Indio fueron muy vistos en esta empresa y en algunos casos fueron bastante longevos.
Aquí lo vemos durante un ablande, en un paradisíaco paisaje muy, pero muy lejos de su recorrido...03/16/11 at 20:25Fiddo1955: No recuerdo el apellido ahora, pero quizas pueda a...
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Date added=Mar 16, 2011 99100.jpg](albums/userpics/thumb_99100.jpg)
Un clásico de la recordada "La Primera de Munro"1550 viewsCuando se habla de la línea 130 es inevitable, para quienes tenemos unos años encima, recordar automáticamente a La Primera de Munro, su tradicional prestataria, desaparecida en 1986.
El coche de la foto fue uno de los icónicos de los '70. Los productos de El Indio fueron muy vistos en esta empresa y en algunos casos fueron bastante longevos.
Aquí lo vemos durante un ablande, en un paradisíaco paisaje muy, pero muy lejos de su recorrido...03/16/11 at 19:59LUIS ESPINOSA: Luis184, tenés más detalles de ese juicio entre la...
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