Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
![Filename=99160.jpg
Filesize=53KB
Dimensions=557x341
Date added=Mar 29, 2011 99160.jpg](albums/userpics/thumb_99160.jpg)
Interesante lote de unidades utilizadas como barricada1653 viewsDurante la recordada disputa militar de Azules y Colorados, en muchos lugares de Buenos Aires se repitió esta escena: ómnibus y colectivos utilizados como barricada en los principales accesos a la ciudad.
Estos coches estaban dispuestos en proximidades de la Escuela de Mecánica de la Armada. Vemos dos colectivos de la línea 229 (29), otro de la 230 (130), un Isotta de la 405 (156) y un Mack que creemos pertenecía a la 114 (28). Se ven otros dos colectivos, que no pudimos identificar.03/30/11 at 00:22tuliofiorentino: ¿Y como se hicieron de todos estos coches?. ¿Los s...
|
|
![Filename=99160.jpg
Filesize=53KB
Dimensions=557x341
Date added=Mar 29, 2011 99160.jpg](albums/userpics/thumb_99160.jpg)
Interesante lote de unidades utilizadas como barricada1653 viewsDurante la recordada disputa militar de Azules y Colorados, en muchos lugares de Buenos Aires se repitió esta escena: ómnibus y colectivos utilizados como barricada en los principales accesos a la ciudad.
Estos coches estaban dispuestos en proximidades de la Escuela de Mecánica de la Armada. Vemos dos colectivos de la línea 229 (29), otro de la 230 (130), un Isotta de la 405 (156) y un Mack que creemos pertenecía a la 114 (28). Se ven otros dos colectivos, que no pudimos identificar.03/30/11 at 00:05MAPTBA: ¿Veo mal o es un Mack pintado de M.O.D.O.?
|
|
![Filename=97542.jpg
Filesize=38KB
Dimensions=546x366
Date added=Mar 22, 2011 97542.jpg](albums/userpics/thumb_97542.jpg)
Uno de los primeros productos de C.E.A.P.1825 viewsEste colectivo de la recordada línea 133 "8 de Julio" no es otro que uno de los primeros ejemplares de Carrocerías C.E.A.P. conocidos, los que salieron con el diseño parecido al último realizado por La Carrocera del Sud antes de su venta a la gente de la Cámara empresaria, que rebautizó al establecimiento con su sigla.
Obsérvese un error deslizado en su bandera, en la cual se ve la "Ñ" de Muñiz pintada al revés, espejada. Era un error muy frecuente en los letristas de la época.03/29/11 at 22:36Luis Alberto Nessi: ¿Pero sigue llegando a Vte. López?
|
|
![Filename=97542.jpg
Filesize=38KB
Dimensions=546x366
Date added=Mar 22, 2011 97542.jpg](albums/userpics/thumb_97542.jpg)
Uno de los primeros productos de C.E.A.P.1825 viewsEste colectivo de la recordada línea 133 "8 de Julio" no es otro que uno de los primeros ejemplares de Carrocerías C.E.A.P. conocidos, los que salieron con el diseño parecido al último realizado por La Carrocera del Sud antes de su venta a la gente de la Cámara empresaria, que rebautizó al establecimiento con su sigla.
Obsérvese un error deslizado en su bandera, en la cual se ve la "Ñ" de Muñiz pintada al revés, espejada. Era un error muy frecuente en los letristas de la época.03/29/11 at 22:21LUIS ESPINOSA: Así que a VILLA MARTELLI no llega más la LINEA 133...
|
|
![Filename=4632.jpg
Filesize=36KB
Dimensions=542x378
Date added=Nov 13, 2009 4632.jpg](albums/userpics/thumb_4632.jpg)
Uno de los últimos "Huevos" de La Favorita en Buenos Aires11139 viewsEl modelo presentado en esta foto fue uno de los íconos del transporte porteño desde 1967 a inicios de la década del ´80. Sus ventanillas orientadas hacia atrás fueron inconfundibles, hasta que fueron retirados gradualmente de servicio.
Uno de los últimos fue esta unidad de la línea 150, sustituida hacia 1987 ó 1988.03/29/11 at 22:17LUIS ESPINOSA: Aha, gracias Germán. No lo veo mal este cambio de ...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/29/11 at 22:01GiorgioMardel: es cierto, la librea era parecida a la de la 135, ...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/29/11 at 20:01jorgefdr: Hermoso el A.L.A. es cierto Adrián es igualito al ...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/29/11 at 16:30busarg: Ah, pensaba que te referías a la calidad y antigüe...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/29/11 at 16:24royal T62: ALE: De acuerdo con vos, en realidad no me refería...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/29/11 at 14:17Julio R.Lopez: Que foto que me hace emocionar al ver gente conoci...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/29/11 at 11:40busarg: El mayor momento de esplendor llegó en 1979, con e...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/29/11 at 11:28royal T62: Esta foto es un fiel testigo del momento de esplen...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/28/11 at 23:16ricardito: Un coche similar a este que yo recuerdo era el 72 ...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/28/11 at 22:53busarg: Otras líneas con colores "parientes" fue...
|
|
![Filename=99014.jpg
Filesize=41KB
Dimensions=530x386
Date added=Mar 28, 2011 99014.jpg](albums/userpics/thumb_99014.jpg)
Cuando la línea 123 comenzó a modernizar su flota1950 viewsApenas separada de La Libertad, Línea 123 "salió del paso" incorporando unidades en su mayoría usadas, pero en correcto estado de conservación. Pero entrada la década del '70, comenzó a adquirir unidades cero kilómetro como la que aquí presentamos, un vistoso "convencional" con A.L.A.
Pero la "gran renovación" de la 123 se ejecutó en 1979, cuando una gran cantidad de 1114 carrozados por El Detalle renovaron a todas las unidades de viejo modelo e incluso varias de modelos más o menos recientes.03/28/11 at 19:24pablo 670: Eran HERMOSOS tiempos y coches de la 123. Los colo...
|
|
40152 files on 2677 page(s) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
2448 | ![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
![](images/spacer.gif) |
|