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Rarísimo "frontalito" de Carrocerías D.I.C.2174 viewsEntre 1978 y 1980, La Primera de Munro adquirió uns serie de coches carrozados en Rosario por la legendaria firma D.I.C.
Se compraron tanto colectivos, del modelo "Visión", como unidades frontales. La 130 fue una de las primeras en incorporarlas en épocas recientes.
En 1979 llegó este OC-1214 "frontalito", con este diseño poco feliz. El frente es el mismo de los más conocidos UMF '80, pero el resto del diseño es extraño, muy anguloso y poco vistoso.06/20/11 at 11:20Marcelo Scévola: poco vistoso y poco feliz??? qué diferencia de vis...
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Rarísimo "frontalito" de Carrocerías D.I.C.2174 viewsEntre 1978 y 1980, La Primera de Munro adquirió uns serie de coches carrozados en Rosario por la legendaria firma D.I.C.
Se compraron tanto colectivos, del modelo "Visión", como unidades frontales. La 130 fue una de las primeras en incorporarlas en épocas recientes.
En 1979 llegó este OC-1214 "frontalito", con este diseño poco feliz. El frente es el mismo de los más conocidos UMF '80, pero el resto del diseño es extraño, muy anguloso y poco vistoso.06/20/11 at 11:14Eivar1214: Recuerdo los DIC MB 1114 que llegaron a La Primera...
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Rarísimo "frontalito" de Carrocerías D.I.C.2174 viewsEntre 1978 y 1980, La Primera de Munro adquirió uns serie de coches carrozados en Rosario por la legendaria firma D.I.C.
Se compraron tanto colectivos, del modelo "Visión", como unidades frontales. La 130 fue una de las primeras en incorporarlas en épocas recientes.
En 1979 llegó este OC-1214 "frontalito", con este diseño poco feliz. El frente es el mismo de los más conocidos UMF '80, pero el resto del diseño es extraño, muy anguloso y poco vistoso.06/20/11 at 11:10carlos sueiro: Creo que estos frontales fueron dos solos .Bastant...
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Rarísimo "frontalito" de Carrocerías D.I.C.2174 viewsEntre 1978 y 1980, La Primera de Munro adquirió uns serie de coches carrozados en Rosario por la legendaria firma D.I.C.
Se compraron tanto colectivos, del modelo "Visión", como unidades frontales. La 130 fue una de las primeras en incorporarlas en épocas recientes.
En 1979 llegó este OC-1214 "frontalito", con este diseño poco feliz. El frente es el mismo de los más conocidos UMF '80, pero el resto del diseño es extraño, muy anguloso y poco vistoso.06/20/11 at 10:42MARIO DANIEL AVILA: bastante similar al busscar urbanus.......
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/18/11 at 15:29maxbernal: me acuerdo de estos coches ,muchos andubieron en l...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/18/11 at 15:11busarg: Tengo algo dela Granate de la época que te interes...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/18/11 at 14:01mowisa: La verdad que este corte a este tipo de unidades l...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/18/11 at 11:36MARCELOLEAL: EXCELENTE HALLAZGO. NO SABIA QUE LA 148 HABIA TENI...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/18/11 at 10:23bondiman: ¿La patente es APO86*? Uno así labura de escolar e...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/18/11 at 10:13LUIS ESPINOSA: Tampoco llegué a verlos en servicio. Pero la foto ...
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La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/18/11 at 08:01busarg: Menos al coche de la Mutual, creo tenerlos a todos...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/17/11 at 21:05jar_2000: QUE LINDA CARROCERIA, TUVE LA OPORTUNIDAD DE HACER...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/17/11 at 20:00mowisa: lo veo y no lo creo.Vi coches con este color,pero ...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/17/11 at 19:26sgn_buses: Ya en el´95 se veía venir el caos final: la quiebr...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3071 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.06/17/11 at 18:59busarg: Tomá vodka tranquilo. Te prometo una foto de estos...
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