| Last comments - 032 - Provincia de Formosa en general |
Rareza para descubrir en Formosa399 viewsEsta escena data de fines de los '80 o inicios de la década siguiente y fue tomada en suburbios de la capital formoseña, por donde discurría el recorrido de esta línea 9 de la cual no estamos seguros de la prestataria que la cubría en ese momento.
Conocemos a una empresa llamada Tropical (ver foto número 118347 como referencia) cuya existencia no fue demasiado extensa, pero por la época en la que se tomó la foto la vemos como la más probable. Uno de nuestros amigos confirmó que en efecto pertenece a ella.
Otro tema es su carrocería: nos hace acordar a un modelo de D.I.C. de los tempranos '70, pero dudamos. Esperamos su ayuda...02/18/24 at 13:05Esteban Gamarra: ¿¿Dic o Reparadic???. (Como los que tuvo la COTAL ...
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Rareza para descubrir en Formosa399 viewsEsta escena data de fines de los '80 o inicios de la década siguiente y fue tomada en suburbios de la capital formoseña, por donde discurría el recorrido de esta línea 9 de la cual no estamos seguros de la prestataria que la cubría en ese momento.
Conocemos a una empresa llamada Tropical (ver foto número 118347 como referencia) cuya existencia no fue demasiado extensa, pero por la época en la que se tomó la foto la vemos como la más probable. Uno de nuestros amigos confirmó que en efecto pertenece a ella.
Otro tema es su carrocería: nos hace acordar a un modelo de D.I.C. de los tempranos '70, pero dudamos. Esperamos su ayuda...02/18/24 at 12:15yucheca: Qué presentación tan precaria
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De Munro a Clorinda, sin escalas396 viewsEl esquema de pintura que lleva esta unidad es inconfundible y podemos saber su origen con solo verlo y pese a que se cambió el color de la franja, que es lo único que se presenta diferente.
Su origen es la empresa Azul S.A.T.A., prestataria de la línea 41 nacional. Como ya dijimos los colores responden a su corte tradicional de los '80 a excepción de la franja, que debería ser amarilla pero se repintó de rojo.
Así como lo vemos trabajó en la ciudad formoseña de Clorinda, en la línea 1 que en ese momento estaba a cargo de la empresa San Cayetano S.R.L. Es un Mercedes Benz LO-1114 de la versión con 5,10 metros entre ejes, carrozado por La Favorita en 1988.09/21/23 at 12:42MODOBus: Los favoritas que tuvo la 41 , fueron la ampliacio...
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De Munro a Clorinda, sin escalas396 viewsEl esquema de pintura que lleva esta unidad es inconfundible y podemos saber su origen con solo verlo y pese a que se cambió el color de la franja, que es lo único que se presenta diferente.
Su origen es la empresa Azul S.A.T.A., prestataria de la línea 41 nacional. Como ya dijimos los colores responden a su corte tradicional de los '80 a excepción de la franja, que debería ser amarilla pero se repintó de rojo.
Así como lo vemos trabajó en la ciudad formoseña de Clorinda, en la línea 1 que en ese momento estaba a cargo de la empresa San Cayetano S.R.L. Es un Mercedes Benz LO-1114 de la versión con 5,10 metros entre ejes, carrozado por La Favorita en 1988.09/21/23 at 10:12MARCELO130: Sabés que no recordaba el auxilio, Ese coche quedó...
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De Munro a Clorinda, sin escalas396 viewsEl esquema de pintura que lleva esta unidad es inconfundible y podemos saber su origen con solo verlo y pese a que se cambió el color de la franja, que es lo único que se presenta diferente.
Su origen es la empresa Azul S.A.T.A., prestataria de la línea 41 nacional. Como ya dijimos los colores responden a su corte tradicional de los '80 a excepción de la franja, que debería ser amarilla pero se repintó de rojo.
Así como lo vemos trabajó en la ciudad formoseña de Clorinda, en la línea 1 que en ese momento estaba a cargo de la empresa San Cayetano S.R.L. Es un Mercedes Benz LO-1114 de la versión con 5,10 metros entre ejes, carrozado por La Favorita en 1988.09/21/23 at 10:06jca28: Marcelo creo que al 63 lo habían convertido en Aux...
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De Munro a Clorinda, sin escalas396 viewsEl esquema de pintura que lleva esta unidad es inconfundible y podemos saber su origen con solo verlo y pese a que se cambió el color de la franja, que es lo único que se presenta diferente.
Su origen es la empresa Azul S.A.T.A., prestataria de la línea 41 nacional. Como ya dijimos los colores responden a su corte tradicional de los '80 a excepción de la franja, que debería ser amarilla pero se repintó de rojo.
Así como lo vemos trabajó en la ciudad formoseña de Clorinda, en la línea 1 que en ese momento estaba a cargo de la empresa San Cayetano S.R.L. Es un Mercedes Benz LO-1114 de la versión con 5,10 metros entre ejes, carrozado por La Favorita en 1988.09/21/23 at 10:03MARCELO130: Pudo haber sido en Azul SATA el coche 63, 64, 65 o...
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De Munro a Clorinda, sin escalas396 viewsEl esquema de pintura que lleva esta unidad es inconfundible y podemos saber su origen con solo verlo y pese a que se cambió el color de la franja, que es lo único que se presenta diferente.
Su origen es la empresa Azul S.A.T.A., prestataria de la línea 41 nacional. Como ya dijimos los colores responden a su corte tradicional de los '80 a excepción de la franja, que debería ser amarilla pero se repintó de rojo.
Así como lo vemos trabajó en la ciudad formoseña de Clorinda, en la línea 1 que en ese momento estaba a cargo de la empresa San Cayetano S.R.L. Es un Mercedes Benz LO-1114 de la versión con 5,10 metros entre ejes, carrozado por La Favorita en 1988.09/21/23 at 09:50busarg: Puede ser, Ariel183. O es un defecto de la foto, c...
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De Munro a Clorinda, sin escalas396 viewsEl esquema de pintura que lleva esta unidad es inconfundible y podemos saber su origen con solo verlo y pese a que se cambió el color de la franja, que es lo único que se presenta diferente.
Su origen es la empresa Azul S.A.T.A., prestataria de la línea 41 nacional. Como ya dijimos los colores responden a su corte tradicional de los '80 a excepción de la franja, que debería ser amarilla pero se repintó de rojo.
Así como lo vemos trabajó en la ciudad formoseña de Clorinda, en la línea 1 que en ese momento estaba a cargo de la empresa San Cayetano S.R.L. Es un Mercedes Benz LO-1114 de la versión con 5,10 metros entre ejes, carrozado por La Favorita en 1988.09/21/23 at 09:05Ariel183: Me parece a mí....o la trompa está repintada con u...
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Efímera prestataria formoseña372 viewsSe sabe que en las últimas décadas el transporte urbano formoseño contó con numerosas empresas que prestaron servicios y que algunas no duraron mucho tiempo.
No sabemos cuanto duró la que presenta esta imagen, pero creemos que no fue mucho. No hay fotos en cantidad y no fue muy nombrada pese a lo curioso de su nombre: Tropical.
Hasta donde sabemos solo prestó a la línea 9 hacia fines de los '80. A lo mejor algún amigo tenga precisiones sobre ella.
Vemos a un "1114" carrozado por A.L.A. en los tempranos '70, uno de los modelos más emblemáticos de esa década, que presenta un aspecto bastante "pasado de años".04/06/23 at 14:11FERNANDO CARNEVALE: El nombre pegaría en alguna linea misionera, jeje....
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Efímera prestataria formoseña372 viewsSe sabe que en las últimas décadas el transporte urbano formoseño contó con numerosas empresas que prestaron servicios y que algunas no duraron mucho tiempo.
No sabemos cuanto duró la que presenta esta imagen, pero creemos que no fue mucho. No hay fotos en cantidad y no fue muy nombrada pese a lo curioso de su nombre: Tropical.
Hasta donde sabemos solo prestó a la línea 9 hacia fines de los '80. A lo mejor algún amigo tenga precisiones sobre ella.
Vemos a un "1114" carrozado por A.L.A. en los tempranos '70, uno de los modelos más emblemáticos de esa década, que presenta un aspecto bastante "pasado de años".04/06/23 at 13:33Esteban87: Si no fuese por la referencia de que era una empre...
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Efímera prestataria formoseña372 viewsSe sabe que en las últimas décadas el transporte urbano formoseño contó con numerosas empresas que prestaron servicios y que algunas no duraron mucho tiempo.
No sabemos cuanto duró la que presenta esta imagen, pero creemos que no fue mucho. No hay fotos en cantidad y no fue muy nombrada pese a lo curioso de su nombre: Tropical.
Hasta donde sabemos solo prestó a la línea 9 hacia fines de los '80. A lo mejor algún amigo tenga precisiones sobre ella.
Vemos a un "1114" carrozado por A.L.A. en los tempranos '70, uno de los modelos más emblemáticos de esa década, que presenta un aspecto bastante "pasado de años".04/05/23 at 10:01MOTORHOMEMASTER: Le cortaron la puerta izquierda....
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Antiguo "doble camello" formoseño325 viewsNo sabemos con exactitud la fecha de este recorte de un artículo periodístico como para saber la antigüedad de este viejo "doble camello" en el momento de tomarse esta fotografía, pero por el esquema de pintura algo "modernoso", el diseño de las tazas y el aspecto "medio caído" en general, pensamos que como muy vieja se tomó a mediados de los '80. O sea que esta unidad ya tenía bastantes años sobre su chasis.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Su carrocería es Cametal y pertenece a una empresa formoseña llamada San José, cuyo recorrido une a la capital provincial con la localidad de Herradura.03/16/23 at 08:50busarg: Excelente data, muchachos. Ya completo los datos e...
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Antiguo "doble camello" formoseño325 viewsNo sabemos con exactitud la fecha de este recorte de un artículo periodístico como para saber la antigüedad de este viejo "doble camello" en el momento de tomarse esta fotografía, pero por el esquema de pintura algo "modernoso", el diseño de las tazas y el aspecto "medio caído" en general, pensamos que como muy vieja se tomó a mediados de los '80. O sea que esta unidad ya tenía bastantes años sobre su chasis.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Su carrocería es Cametal y pertenece a una empresa formoseña llamada San José, cuyo recorrido une a la capital provincial con la localidad de Herradura.03/15/23 at 17:15carlos sueiro: Este modelo de Cametal ya correspondía a los 1114 ...
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Antiguo "doble camello" formoseño325 viewsNo sabemos con exactitud la fecha de este recorte de un artículo periodístico como para saber la antigüedad de este viejo "doble camello" en el momento de tomarse esta fotografía, pero por el esquema de pintura algo "modernoso", el diseño de las tazas y el aspecto "medio caído" en general, pensamos que como muy vieja se tomó a mediados de los '80. O sea que esta unidad ya tenía bastantes años sobre su chasis.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Su carrocería es Cametal y pertenece a una empresa formoseña llamada San José, cuyo recorrido une a la capital provincial con la localidad de Herradura.03/15/23 at 13:35Blas: Hola a todos . Consulte con Guillermo Fernández (B...
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Antiguo "doble camello" formoseño325 viewsNo sabemos con exactitud la fecha de este recorte de un artículo periodístico como para saber la antigüedad de este viejo "doble camello" en el momento de tomarse esta fotografía, pero por el esquema de pintura algo "modernoso", el diseño de las tazas y el aspecto "medio caído" en general, pensamos que como muy vieja se tomó a mediados de los '80. O sea que esta unidad ya tenía bastantes años sobre su chasis.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. Su carrocería es Cametal y pertenece a una empresa formoseña llamada San José, cuyo recorrido une a la capital provincial con la localidad de Herradura.03/15/23 at 12:42Gaston C.: Algo se vé de la patente, con ese dato se podría s...
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