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Viejo porteño en el Noreste Argentino976 viewsEl coche de la foto es inconfundible: es uno de los varios Mercedes Benz OF-1214 carrozados por La Favorita que la línea 2 nacional adquirió en los tempranos '90 y que tan "gauchitos" resultaron. Los utilizaron por muchos años y su mantenimiento fue muy bueno.
Pero llegó el momento de su sustitución y al menos uno se marchó muy lejos: tuvo una segunda vida en la capital formoseña.
Esta foto nos lo presenta en su nuevo destino. Conserva sus colores originales; lo único que se sustituyó fue el número interno y la razón social en su lateral. El resto del coche está como si aún circulara de Liniers a la Aduana.
Se encuentra al servicio de la línea 10, por entonces prestada por la empresa Luján, hoy desaparecida.
16 comments11/20/19 at 23:39Carmelo: Hoy día parece haber mejorado bastante, ingresaron...
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/20/19 at 23:36Carmelo: Que bárbaros los comentarios de Don Chevalier, no ...
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/19/19 at 14:22busarg: ¡Qué buena reseña, Don Cheva! Mil gracias, como si...
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/19/19 at 14:13Chevallier: «Formosa… Un oasis que llena el alma» Si hubo much...
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/19/19 at 11:10Rap1320: Buenos dias gente tengo imagen del interno 2 de Ku...
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
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15 comments11/19/19 at 11:03busarg: Amigos, gracias por la ayuda para identificar a es...
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/18/19 at 20:19luis: hermoso ejemplar..
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/18/19 at 18:25Busgamin: Me sonaba a CaMeCas también. Alguien ve detalles q...
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Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/18/19 at 18:21Carmelo: Que lindo que esta, muy sobrio, pero destacable
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/18/19 at 18:13peco: No es SADONIO, es un CA.ME.CAS.
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Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
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15 comments11/18/19 at 18:04danielmcampana: Me parece Ca.Me.Cas.
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Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
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15 comments11/18/19 at 17:33hugo zapiola: Es muy CA.ME.CAS.la mascara frontal.la farolera ,j...
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Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
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15 comments11/18/19 at 17:29Roberto Tomassiello: ¿No será más bien un producto elaborado por CA.ME....
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Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
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15 comments11/18/19 at 16:16Esteban Gamarra: Recién veo que está delante del eje... por las for...
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Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.
15 comments11/18/19 at 16:12busarg: Dudo, Esteban. Lo de la ubicación de la puerta &qu...
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