| Last comments - 032 - Provincia de Formosa en general |
Un viejo Chevallier, "degradado" a un servicio zonal724 viewsA medida que diferentes empresas ingresaban al grupo empresario encabezado por Flecha Bus, los cruces de unidades entre ellas se hicieron corrientes. En muchos casos no se las repintaba y trabajaban en una con los colores de otra.
Es el caso de este Scania K-113 carrozado por Marcopolo en los tempranos '90: conserva el esquema de pintura de Nueva Chevallier, pero como vemos fue transferido a la empresa Nueva Godoy para realizar servicios de media distancia en la provincia de Formosa.
Allí fue fotografiado. Luce el esquema de su dueña anterior casi intacto: solo se rellenó la "C" invertida que se ubicaba en la parte trasera.11/09/21 at 19:16Chevallier: Sr. Luis Espinosa, reciba mi cordial saludo. Si bi...
|
|
Un viejo Chevallier, "degradado" a un servicio zonal724 viewsA medida que diferentes empresas ingresaban al grupo empresario encabezado por Flecha Bus, los cruces de unidades entre ellas se hicieron corrientes. En muchos casos no se las repintaba y trabajaban en una con los colores de otra.
Es el caso de este Scania K-113 carrozado por Marcopolo en los tempranos '90: conserva el esquema de pintura de Nueva Chevallier, pero como vemos fue transferido a la empresa Nueva Godoy para realizar servicios de media distancia en la provincia de Formosa.
Allí fue fotografiado. Luce el esquema de su dueña anterior casi intacto: solo se rellenó la "C" invertida que se ubicaba en la parte trasera.11/09/21 at 18:57LUIS ESPINOSA: Qué raro que siendo una empresa formoseña este ser...
|
|
Un viejo Chevallier, "degradado" a un servicio zonal724 viewsA medida que diferentes empresas ingresaban al grupo empresario encabezado por Flecha Bus, los cruces de unidades entre ellas se hicieron corrientes. En muchos casos no se las repintaba y trabajaban en una con los colores de otra.
Es el caso de este Scania K-113 carrozado por Marcopolo en los tempranos '90: conserva el esquema de pintura de Nueva Chevallier, pero como vemos fue transferido a la empresa Nueva Godoy para realizar servicios de media distancia en la provincia de Formosa.
Allí fue fotografiado. Luce el esquema de su dueña anterior casi intacto: solo se rellenó la "C" invertida que se ubicaba en la parte trasera.11/09/21 at 17:01Chevallier: Sr. BusArg, reciba mi cordial saludo y sepa discul...
|
|
Un viejo Chevallier, "degradado" a un servicio zonal724 viewsA medida que diferentes empresas ingresaban al grupo empresario encabezado por Flecha Bus, los cruces de unidades entre ellas se hicieron corrientes. En muchos casos no se las repintaba y trabajaban en una con los colores de otra.
Es el caso de este Scania K-113 carrozado por Marcopolo en los tempranos '90: conserva el esquema de pintura de Nueva Chevallier, pero como vemos fue transferido a la empresa Nueva Godoy para realizar servicios de media distancia en la provincia de Formosa.
Allí fue fotografiado. Luce el esquema de su dueña anterior casi intacto: solo se rellenó la "C" invertida que se ubicaba en la parte trasera.11/09/21 at 08:21busarg: Qué interesante, Don Cheva. No recordaba que Godoy...
|
|
Un viejo Chevallier, "degradado" a un servicio zonal724 viewsA medida que diferentes empresas ingresaban al grupo empresario encabezado por Flecha Bus, los cruces de unidades entre ellas se hicieron corrientes. En muchos casos no se las repintaba y trabajaban en una con los colores de otra.
Es el caso de este Scania K-113 carrozado por Marcopolo en los tempranos '90: conserva el esquema de pintura de Nueva Chevallier, pero como vemos fue transferido a la empresa Nueva Godoy para realizar servicios de media distancia en la provincia de Formosa.
Allí fue fotografiado. Luce el esquema de su dueña anterior casi intacto: solo se rellenó la "C" invertida que se ubicaba en la parte trasera.11/08/21 at 21:05fabioosorio: Largo el tranco. che. 5 horas y media hasta Merced...
|
|
Un viejo Chevallier, "degradado" a un servicio zonal724 viewsA medida que diferentes empresas ingresaban al grupo empresario encabezado por Flecha Bus, los cruces de unidades entre ellas se hicieron corrientes. En muchos casos no se las repintaba y trabajaban en una con los colores de otra.
Es el caso de este Scania K-113 carrozado por Marcopolo en los tempranos '90: conserva el esquema de pintura de Nueva Chevallier, pero como vemos fue transferido a la empresa Nueva Godoy para realizar servicios de media distancia en la provincia de Formosa.
Allí fue fotografiado. Luce el esquema de su dueña anterior casi intacto: solo se rellenó la "C" invertida que se ubicaba en la parte trasera.11/08/21 at 20:23Chevallier: Razón Social: Empresa Godoy S.R.L.
Nombre de Fant...
|
|
Un viejo Chevallier, "degradado" a un servicio zonal724 viewsA medida que diferentes empresas ingresaban al grupo empresario encabezado por Flecha Bus, los cruces de unidades entre ellas se hicieron corrientes. En muchos casos no se las repintaba y trabajaban en una con los colores de otra.
Es el caso de este Scania K-113 carrozado por Marcopolo en los tempranos '90: conserva el esquema de pintura de Nueva Chevallier, pero como vemos fue transferido a la empresa Nueva Godoy para realizar servicios de media distancia en la provincia de Formosa.
Allí fue fotografiado. Luce el esquema de su dueña anterior casi intacto: solo se rellenó la "C" invertida que se ubicaba en la parte trasera.11/08/21 at 19:42leandbona: Siguen estando esos coches ahi? hace mucho que no ...
|
|
Un viejo Chevallier, "degradado" a un servicio zonal724 viewsA medida que diferentes empresas ingresaban al grupo empresario encabezado por Flecha Bus, los cruces de unidades entre ellas se hicieron corrientes. En muchos casos no se las repintaba y trabajaban en una con los colores de otra.
Es el caso de este Scania K-113 carrozado por Marcopolo en los tempranos '90: conserva el esquema de pintura de Nueva Chevallier, pero como vemos fue transferido a la empresa Nueva Godoy para realizar servicios de media distancia en la provincia de Formosa.
Allí fue fotografiado. Luce el esquema de su dueña anterior casi intacto: solo se rellenó la "C" invertida que se ubicaba en la parte trasera.11/08/21 at 14:06catigre: Este coche estaba tirado en el cementerio que tien...
|
|
Curioso media distancia formoseño560 viewsEstos vehículos, fabricados por una efímera carrocera llamada Laserbus, fueron muy poco conocidos. Tal vez no llegaron a fabricar una docena de unidades y quizás fuimos demasiado optimistas.
Buena parte de ellos "debutaron" en el servicio diferencial de la línea 60, más algunos sueltos que fueron a otros lados, como a Alvarez Hnos. Algún coche de la 60 trabajó prestado en V.O.S.A., a los servicios a la costa.
La mayoría, o tal vez todos, contaban con chasis Zanello UN-1040. Esta unidad, cuyo pasado desconocemos, trabajó en la empresa formoseña Tres Destinos, basada en la ciudad de Clorinda.11/05/21 at 11:13busarg: Averiguaré, Don Cheva. Déme unos días.
|
|
Curioso media distancia formoseño560 viewsEstos vehículos, fabricados por una efímera carrocera llamada Laserbus, fueron muy poco conocidos. Tal vez no llegaron a fabricar una docena de unidades y quizás fuimos demasiado optimistas.
Buena parte de ellos "debutaron" en el servicio diferencial de la línea 60, más algunos sueltos que fueron a otros lados, como a Alvarez Hnos. Algún coche de la 60 trabajó prestado en V.O.S.A., a los servicios a la costa.
La mayoría, o tal vez todos, contaban con chasis Zanello UN-1040. Esta unidad, cuyo pasado desconocemos, trabajó en la empresa formoseña Tres Destinos, basada en la ciudad de Clorinda.11/05/21 at 09:52Chevallier: Sr. BusArg., placer de saludarlo, y le hago dos pr...
|
|
Curioso media distancia formoseño560 viewsEstos vehículos, fabricados por una efímera carrocera llamada Laserbus, fueron muy poco conocidos. Tal vez no llegaron a fabricar una docena de unidades y quizás fuimos demasiado optimistas.
Buena parte de ellos "debutaron" en el servicio diferencial de la línea 60, más algunos sueltos que fueron a otros lados, como a Alvarez Hnos. Algún coche de la 60 trabajó prestado en V.O.S.A., a los servicios a la costa.
La mayoría, o tal vez todos, contaban con chasis Zanello UN-1040. Esta unidad, cuyo pasado desconocemos, trabajó en la empresa formoseña Tres Destinos, basada en la ciudad de Clorinda.11/05/21 at 08:47busarg: Muchachos: realmente no sé por qué puse Tres Front...
|
|
Curioso media distancia formoseño560 viewsEstos vehículos, fabricados por una efímera carrocera llamada Laserbus, fueron muy poco conocidos. Tal vez no llegaron a fabricar una docena de unidades y quizás fuimos demasiado optimistas.
Buena parte de ellos "debutaron" en el servicio diferencial de la línea 60, más algunos sueltos que fueron a otros lados, como a Alvarez Hnos. Algún coche de la 60 trabajó prestado en V.O.S.A., a los servicios a la costa.
La mayoría, o tal vez todos, contaban con chasis Zanello UN-1040. Esta unidad, cuyo pasado desconocemos, trabajó en la empresa formoseña Tres Destinos, basada en la ciudad de Clorinda.11/05/21 at 08:19Carlos_5576: El que tenía El Águila está inscripto en el regist...
|
|
Curioso media distancia formoseño560 viewsEstos vehículos, fabricados por una efímera carrocera llamada Laserbus, fueron muy poco conocidos. Tal vez no llegaron a fabricar una docena de unidades y quizás fuimos demasiado optimistas.
Buena parte de ellos "debutaron" en el servicio diferencial de la línea 60, más algunos sueltos que fueron a otros lados, como a Alvarez Hnos. Algún coche de la 60 trabajó prestado en V.O.S.A., a los servicios a la costa.
La mayoría, o tal vez todos, contaban con chasis Zanello UN-1040. Esta unidad, cuyo pasado desconocemos, trabajó en la empresa formoseña Tres Destinos, basada en la ciudad de Clorinda.11/04/21 at 20:34jar_2000: ASI ES ALEJANDRO ES MN11-40, ESTOS VENIAN CON EL M...
|
|
Curioso media distancia formoseño560 viewsEstos vehículos, fabricados por una efímera carrocera llamada Laserbus, fueron muy poco conocidos. Tal vez no llegaron a fabricar una docena de unidades y quizás fuimos demasiado optimistas.
Buena parte de ellos "debutaron" en el servicio diferencial de la línea 60, más algunos sueltos que fueron a otros lados, como a Alvarez Hnos. Algún coche de la 60 trabajó prestado en V.O.S.A., a los servicios a la costa.
La mayoría, o tal vez todos, contaban con chasis Zanello UN-1040. Esta unidad, cuyo pasado desconocemos, trabajó en la empresa formoseña Tres Destinos, basada en la ciudad de Clorinda.11/04/21 at 17:05Julio: Tres Fronteras sigue funcionando. Los coches son d...
|
|
Curioso media distancia formoseño560 viewsEstos vehículos, fabricados por una efímera carrocera llamada Laserbus, fueron muy poco conocidos. Tal vez no llegaron a fabricar una docena de unidades y quizás fuimos demasiado optimistas.
Buena parte de ellos "debutaron" en el servicio diferencial de la línea 60, más algunos sueltos que fueron a otros lados, como a Alvarez Hnos. Algún coche de la 60 trabajó prestado en V.O.S.A., a los servicios a la costa.
La mayoría, o tal vez todos, contaban con chasis Zanello UN-1040. Esta unidad, cuyo pasado desconocemos, trabajó en la empresa formoseña Tres Destinos, basada en la ciudad de Clorinda.11/04/21 at 15:02jca28: En realidad esta empresa se llama Tres Destinos. T...
|
|
| 678 files on 46 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
12 | |
|
|
|
|
|
