| Last comments - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
¿Alguien me quiere conocer...?1242 viewsYa hemos presentado este coche en esta galería, cuando aún estaba en servicio activo en la línea 500-503 de la ciudad de Zárate.
Tras su radiación fue reconvertido a transporte escolar, funció que cumplió por muchísimos años.
Pero esta unidad aún está en manos de su dueño original, amigo de este espacio y que gentilmente nos abrirá la puerta de su garage para todos lo que lo quieran conocer.
Sólo resta organizarse y arreglar una fecha de visita, seguramente un sábado. Quienes quieran concurrir, anótense en los comentarios y coordinaremos la visita.01/31/12 at 15:07busarg: El coche está en Zárate. Sobre su estado esperemos...
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¿Alguien me quiere conocer...?1242 viewsYa hemos presentado este coche en esta galería, cuando aún estaba en servicio activo en la línea 500-503 de la ciudad de Zárate.
Tras su radiación fue reconvertido a transporte escolar, funció que cumplió por muchísimos años.
Pero esta unidad aún está en manos de su dueño original, amigo de este espacio y que gentilmente nos abrirá la puerta de su garage para todos lo que lo quieran conocer.
Sólo resta organizarse y arreglar una fecha de visita, seguramente un sábado. Quienes quieran concurrir, anótense en los comentarios y coordinaremos la visita.01/31/12 at 12:30angeldelasoledad: Esta en Zarate?.
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¿Alguien me quiere conocer...?1242 viewsYa hemos presentado este coche en esta galería, cuando aún estaba en servicio activo en la línea 500-503 de la ciudad de Zárate.
Tras su radiación fue reconvertido a transporte escolar, funció que cumplió por muchísimos años.
Pero esta unidad aún está en manos de su dueño original, amigo de este espacio y que gentilmente nos abrirá la puerta de su garage para todos lo que lo quieran conocer.
Sólo resta organizarse y arreglar una fecha de visita, seguramente un sábado. Quienes quieran concurrir, anótense en los comentarios y coordinaremos la visita.01/31/12 at 11:45andres691: yo yo yo que lindo coche ....al dia de hoy esta en...
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Añoso coche de excursión708 viewsLos transportes escolares o coches de excursión de antaño eran más que atractivos, pues solían verse coches de cualquier procedencia y modelo. Era un extraño "rejunte" de chasis y carrocerías digno de verse.
No tenemos muchos datos del coche de la foto. Ni el chasis ni la carrocería, pero sí tenemos claro su origen: es muy probable que haya provenido de la recordada empresa GOAL (Grandes Omnibus a Luján) que prestó los servicios de la "Lujanera" en los '40. Tuvo varios coches con carrocerías como ésta.12/13/11 at 09:43Julio R.Lopez: Tiene pinta de ser ingles,Austin,Morris...
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Paradójica imagen...971 views...con la que queremos homenajear a todos los colectiveros que tuvieron a su cargo coches con chasis Bedford, que no eran precisamente una maravilla de la mecánica...
Con sus durísimos frenos y embrague, más la básica dirección mecánica con las que se los equipaba, es innegable que haría falta mucha energía para conducirlos...
El coche de la foto, carrozado por Serra, nos recuerda al último Bedford que circuló en Buenos Aires, que fue similar a éste y que estuvo activo en la línea 1 hasta febrero de 1980.12/08/11 at 21:20dario.mg: que lindo recuerdo!!! me hace acordar cuando iba a...
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Carrocería no muy vista sobre chasis Zanello954 viewsCarrocerías San Juan carrozó un número limitado de carrocerías sobre chasis Zanello. Si bien hubo unos cuantos coches en la calle, en líneas como la 110, 96, 23, 60 y otras, no alcanzaron la difusión que otras carrocerías, como Eivar o Bi-met, tuvieron sobre este chasis.
Esta foto nos muestra un ejemplar sobreviviente destinado al transporte escolar, con el frente modificado y modernizado con cuestionable gusto estético.11/25/11 at 13:16busarg: Justo el otro día, que andaba dando vueltas por ah...
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Carrocería no muy vista sobre chasis Zanello954 viewsCarrocerías San Juan carrozó un número limitado de carrocerías sobre chasis Zanello. Si bien hubo unos cuantos coches en la calle, en líneas como la 110, 96, 23, 60 y otras, no alcanzaron la difusión que otras carrocerías, como Eivar o Bi-met, tuvieron sobre este chasis.
Esta foto nos muestra un ejemplar sobreviviente destinado al transporte escolar, con el frente modificado y modernizado con cuestionable gusto estético.11/25/11 at 12:55leandbona: son una reforma similar a las realizadas por COVEM...
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Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña936 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980. 11/17/11 at 17:52Enriquebcn1: Eran un pedazo de maquinas. Yo era chico cuando lo...
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Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña936 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980. 11/17/11 at 11:29MARIO DANIEL AVILA: biem. amigazo. no sabe lo que me costo sacar...
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Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña936 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980. 11/17/11 at 11:26busarg: Marce, había una manera de distinguirlos en su fre...
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Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña936 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980. 11/17/11 at 11:13MARIO DANIEL AVILA: ale. esa foto que te llego via maspero......
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Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña936 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980. 11/17/11 at 11:12Marcelo Scévola: Ah esa si que no la sabía!! Sabía de los Leyland d...
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Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña936 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980. 11/17/11 at 11:05busarg: Y pensar que los chasis eran excelentes. Tuvieron ...
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Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña936 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980. 11/17/11 at 10:49Marcelo Scévola: Si Ale, me parece que era ese, eran imponentes rea...
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Borroso testimonio de los Mercedes Benz O-317 de la Municipalidad porteña936 viewsEstos ómnibus, llegados al país desde Alemania en 1962, a la par de los Leyland, ACLO y de las "Chanchas" tanto brasileñas como alemanas, no tuvieron buena suerte en cuanto a su paso por el transporte urbano porteño.
Sólo circularon prestados en Transportes Lanús, para reforzar el alicaído servicio de las líneas 305 y 307 de trolebuses y, según un testimonio, muy brevemente en Transportes Floresta. Si bien eran excelentes ómnibus, se los juzgó ineptos para el servicio urbano por su tamaño, considerado excesivo para las angostas calles del centro.
Varios terminaron en la Municipalidad porteña, que los usó como transporte escolar hasta, más o menos, 1980. 11/17/11 at 10:42busarg: Marce, hasta mediados de los '90 hubo uno que ...
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