| Last comments - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
Un transporte escolar prehistórico693 viewsLos orígenes del transporte escolar son más que interesantes, por lo anárquico que fue su desarrollo. Al ser emprendimientos generalmente unipersonales o a lo sumo de sociedades pequeñas, su devenir histórico es tan intrincado como interesante.
Los primeros tiempos presentan una variedad de vehículos más que interesante. Había tanto ómnibus como pequeños colectivos, pintados de cualquier color, sin reglamentar.
En este caso, pertenecía a un instituto e internado, el Holters de Villa Ballester. Obsérvese al conductor, impecablemente uniformado. Hoy resulta increíble que en una actividad como el transporte escolar se llevara uniforme y hasta gorra...
El chasis que equipa a esta unidad es un Chevrolet de 1930 ó 1931, pero desconocemos datos sobre la carrocería, los cuales agradeceremos si alguien la conociera (es difícil, pero...)10/18/14 at 22:28Carmelo: Coincido con Guille linea 85, como siempre no hay ...
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Un transporte escolar prehistórico693 viewsLos orígenes del transporte escolar son más que interesantes, por lo anárquico que fue su desarrollo. Al ser emprendimientos generalmente unipersonales o a lo sumo de sociedades pequeñas, su devenir histórico es tan intrincado como interesante.
Los primeros tiempos presentan una variedad de vehículos más que interesante. Había tanto ómnibus como pequeños colectivos, pintados de cualquier color, sin reglamentar.
En este caso, pertenecía a un instituto e internado, el Holters de Villa Ballester. Obsérvese al conductor, impecablemente uniformado. Hoy resulta increíble que en una actividad como el transporte escolar se llevara uniforme y hasta gorra...
El chasis que equipa a esta unidad es un Chevrolet de 1930 ó 1931, pero desconocemos datos sobre la carrocería, los cuales agradeceremos si alguien la conociera (es difícil, pero...)10/18/14 at 21:41GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: los escolares de hoy en dia por lo general son muy...
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Un transporte escolar prehistórico693 viewsLos orígenes del transporte escolar son más que interesantes, por lo anárquico que fue su desarrollo. Al ser emprendimientos generalmente unipersonales o a lo sumo de sociedades pequeñas, su devenir histórico es tan intrincado como interesante.
Los primeros tiempos presentan una variedad de vehículos más que interesante. Había tanto ómnibus como pequeños colectivos, pintados de cualquier color, sin reglamentar.
En este caso, pertenecía a un instituto e internado, el Holters de Villa Ballester. Obsérvese al conductor, impecablemente uniformado. Hoy resulta increíble que en una actividad como el transporte escolar se llevara uniforme y hasta gorra...
El chasis que equipa a esta unidad es un Chevrolet de 1930 ó 1931, pero desconocemos datos sobre la carrocería, los cuales agradeceremos si alguien la conociera (es difícil, pero...)10/18/14 at 21:05Espam: Chevrolet 30/31. Ignoro carroza.
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Un transporte escolar prehistórico693 viewsLos orígenes del transporte escolar son más que interesantes, por lo anárquico que fue su desarrollo. Al ser emprendimientos generalmente unipersonales o a lo sumo de sociedades pequeñas, su devenir histórico es tan intrincado como interesante.
Los primeros tiempos presentan una variedad de vehículos más que interesante. Había tanto ómnibus como pequeños colectivos, pintados de cualquier color, sin reglamentar.
En este caso, pertenecía a un instituto e internado, el Holters de Villa Ballester. Obsérvese al conductor, impecablemente uniformado. Hoy resulta increíble que en una actividad como el transporte escolar se llevara uniforme y hasta gorra...
El chasis que equipa a esta unidad es un Chevrolet de 1930 ó 1931, pero desconocemos datos sobre la carrocería, los cuales agradeceremos si alguien la conociera (es difícil, pero...)10/18/14 at 21:03carlos sueiro: Esta escuela tuvo un OP312 0Km carrocería Rolmar p...
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Un transporte escolar prehistórico693 viewsLos orígenes del transporte escolar son más que interesantes, por lo anárquico que fue su desarrollo. Al ser emprendimientos generalmente unipersonales o a lo sumo de sociedades pequeñas, su devenir histórico es tan intrincado como interesante.
Los primeros tiempos presentan una variedad de vehículos más que interesante. Había tanto ómnibus como pequeños colectivos, pintados de cualquier color, sin reglamentar.
En este caso, pertenecía a un instituto e internado, el Holters de Villa Ballester. Obsérvese al conductor, impecablemente uniformado. Hoy resulta increíble que en una actividad como el transporte escolar se llevara uniforme y hasta gorra...
El chasis que equipa a esta unidad es un Chevrolet de 1930 ó 1931, pero desconocemos datos sobre la carrocería, los cuales agradeceremos si alguien la conociera (es difícil, pero...)10/18/14 at 20:46Espam: Chevrolet 30/31. Ignoro carroza.
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Un transporte escolar prehistórico693 viewsLos orígenes del transporte escolar son más que interesantes, por lo anárquico que fue su desarrollo. Al ser emprendimientos generalmente unipersonales o a lo sumo de sociedades pequeñas, su devenir histórico es tan intrincado como interesante.
Los primeros tiempos presentan una variedad de vehículos más que interesante. Había tanto ómnibus como pequeños colectivos, pintados de cualquier color, sin reglamentar.
En este caso, pertenecía a un instituto e internado, el Holters de Villa Ballester. Obsérvese al conductor, impecablemente uniformado. Hoy resulta increíble que en una actividad como el transporte escolar se llevara uniforme y hasta gorra...
El chasis que equipa a esta unidad es un Chevrolet de 1930 ó 1931, pero desconocemos datos sobre la carrocería, los cuales agradeceremos si alguien la conociera (es difícil, pero...)10/18/14 at 15:51busarg: Excelente tu reseña, Norberto. Otra genial interve...
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Un transporte escolar prehistórico693 viewsLos orígenes del transporte escolar son más que interesantes, por lo anárquico que fue su desarrollo. Al ser emprendimientos generalmente unipersonales o a lo sumo de sociedades pequeñas, su devenir histórico es tan intrincado como interesante.
Los primeros tiempos presentan una variedad de vehículos más que interesante. Había tanto ómnibus como pequeños colectivos, pintados de cualquier color, sin reglamentar.
En este caso, pertenecía a un instituto e internado, el Holters de Villa Ballester. Obsérvese al conductor, impecablemente uniformado. Hoy resulta increíble que en una actividad como el transporte escolar se llevara uniforme y hasta gorra...
El chasis que equipa a esta unidad es un Chevrolet de 1930 ó 1931, pero desconocemos datos sobre la carrocería, los cuales agradeceremos si alguien la conociera (es difícil, pero...)10/18/14 at 12:13ancampodonico: El chasis parece ser un DODGE 1931 (aunque no desc...
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Un transporte escolar prehistórico693 viewsLos orígenes del transporte escolar son más que interesantes, por lo anárquico que fue su desarrollo. Al ser emprendimientos generalmente unipersonales o a lo sumo de sociedades pequeñas, su devenir histórico es tan intrincado como interesante.
Los primeros tiempos presentan una variedad de vehículos más que interesante. Había tanto ómnibus como pequeños colectivos, pintados de cualquier color, sin reglamentar.
En este caso, pertenecía a un instituto e internado, el Holters de Villa Ballester. Obsérvese al conductor, impecablemente uniformado. Hoy resulta increíble que en una actividad como el transporte escolar se llevara uniforme y hasta gorra...
El chasis que equipa a esta unidad es un Chevrolet de 1930 ó 1931, pero desconocemos datos sobre la carrocería, los cuales agradeceremos si alguien la conociera (es difícil, pero...)10/18/14 at 08:33carlos sueiro: La reglamentación del color de los transportes esc...
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Carne de restaurador...1120 viewsPuede parecer que esta foto tiene años de tomada, que alguien la tomó, por ejemplo, en los '80. Pero no es así, tiene semanas de tomada.
Este viejo "1112" carrozado por Bogovic Hnos. aún se mantiene en estas condiciones, enterito y prácticamente completo. Por dentro es un sueño. Ya presentamos otra fotografía, en la que se lo ve del otro lado y el buen estado no le va en zaga al de este lateral.
Perteneció al Expreso Cañuelas y aún sobrevive en impecable estado, para los años transcurridos. A lo mejor alguna empresa que tiene ganas de restaurar un colectivo antiguo lo ve, le cae simpático y lo quiere comprar... O tal vez algún privado quiera tener un Cañuelas hecho y derecho...
Sea lo que fuese, lo presentamos. Sería lindo que alguien se interese por él y le dé un futuro mejor del que tuvo hasta ahora.10/07/14 at 18:25Gustavo_32: Carlos, ya que estas, decile que reabran la fabric...
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Carne de restaurador...1120 viewsPuede parecer que esta foto tiene años de tomada, que alguien la tomó, por ejemplo, en los '80. Pero no es así, tiene semanas de tomada.
Este viejo "1112" carrozado por Bogovic Hnos. aún se mantiene en estas condiciones, enterito y prácticamente completo. Por dentro es un sueño. Ya presentamos otra fotografía, en la que se lo ve del otro lado y el buen estado no le va en zaga al de este lateral.
Perteneció al Expreso Cañuelas y aún sobrevive en impecable estado, para los años transcurridos. A lo mejor alguna empresa que tiene ganas de restaurar un colectivo antiguo lo ve, le cae simpático y lo quiere comprar... O tal vez algún privado quiera tener un Cañuelas hecho y derecho...
Sea lo que fuese, lo presentamos. Sería lindo que alguien se interese por él y le dé un futuro mejor del que tuvo hasta ahora.10/07/14 at 18:02carlos sueiro: Si , Gustavo ,esos eran los vidrios de las puertas...
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Carne de restaurador...1120 viewsPuede parecer que esta foto tiene años de tomada, que alguien la tomó, por ejemplo, en los '80. Pero no es así, tiene semanas de tomada.
Este viejo "1112" carrozado por Bogovic Hnos. aún se mantiene en estas condiciones, enterito y prácticamente completo. Por dentro es un sueño. Ya presentamos otra fotografía, en la que se lo ve del otro lado y el buen estado no le va en zaga al de este lateral.
Perteneció al Expreso Cañuelas y aún sobrevive en impecable estado, para los años transcurridos. A lo mejor alguna empresa que tiene ganas de restaurar un colectivo antiguo lo ve, le cae simpático y lo quiere comprar... O tal vez algún privado quiera tener un Cañuelas hecho y derecho...
Sea lo que fuese, lo presentamos. Sería lindo que alguien se interese por él y le dé un futuro mejor del que tuvo hasta ahora.10/07/14 at 14:08delmanzo gu: ME SUMO AL PETITORIO, DEBERIA SER EL 44 DE LA CAÑU...
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Carne de restaurador...1120 viewsPuede parecer que esta foto tiene años de tomada, que alguien la tomó, por ejemplo, en los '80. Pero no es así, tiene semanas de tomada.
Este viejo "1112" carrozado por Bogovic Hnos. aún se mantiene en estas condiciones, enterito y prácticamente completo. Por dentro es un sueño. Ya presentamos otra fotografía, en la que se lo ve del otro lado y el buen estado no le va en zaga al de este lateral.
Perteneció al Expreso Cañuelas y aún sobrevive en impecable estado, para los años transcurridos. A lo mejor alguna empresa que tiene ganas de restaurar un colectivo antiguo lo ve, le cae simpático y lo quiere comprar... O tal vez algún privado quiera tener un Cañuelas hecho y derecho...
Sea lo que fuese, lo presentamos. Sería lindo que alguien se interese por él y le dé un futuro mejor del que tuvo hasta ahora.10/07/14 at 09:30paradalinea64: El de Madryn olvidenlo, no apto mas que para sacar...
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Carne de restaurador...1120 viewsPuede parecer que esta foto tiene años de tomada, que alguien la tomó, por ejemplo, en los '80. Pero no es así, tiene semanas de tomada.
Este viejo "1112" carrozado por Bogovic Hnos. aún se mantiene en estas condiciones, enterito y prácticamente completo. Por dentro es un sueño. Ya presentamos otra fotografía, en la que se lo ve del otro lado y el buen estado no le va en zaga al de este lateral.
Perteneció al Expreso Cañuelas y aún sobrevive en impecable estado, para los años transcurridos. A lo mejor alguna empresa que tiene ganas de restaurar un colectivo antiguo lo ve, le cae simpático y lo quiere comprar... O tal vez algún privado quiera tener un Cañuelas hecho y derecho...
Sea lo que fuese, lo presentamos. Sería lindo que alguien se interese por él y le dé un futuro mejor del que tuvo hasta ahora.10/07/14 at 08:34GiorgioMardel: Recuerdo que en este sitio hay fotos de otros dos ...
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Carne de restaurador...1120 viewsPuede parecer que esta foto tiene años de tomada, que alguien la tomó, por ejemplo, en los '80. Pero no es así, tiene semanas de tomada.
Este viejo "1112" carrozado por Bogovic Hnos. aún se mantiene en estas condiciones, enterito y prácticamente completo. Por dentro es un sueño. Ya presentamos otra fotografía, en la que se lo ve del otro lado y el buen estado no le va en zaga al de este lateral.
Perteneció al Expreso Cañuelas y aún sobrevive en impecable estado, para los años transcurridos. A lo mejor alguna empresa que tiene ganas de restaurar un colectivo antiguo lo ve, le cae simpático y lo quiere comprar... O tal vez algún privado quiera tener un Cañuelas hecho y derecho...
Sea lo que fuese, lo presentamos. Sería lindo que alguien se interese por él y le dé un futuro mejor del que tuvo hasta ahora.10/07/14 at 08:11busarg: Carlos, buena oportunidad para pedirle a este much...
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Carne de restaurador...1120 viewsPuede parecer que esta foto tiene años de tomada, que alguien la tomó, por ejemplo, en los '80. Pero no es así, tiene semanas de tomada.
Este viejo "1112" carrozado por Bogovic Hnos. aún se mantiene en estas condiciones, enterito y prácticamente completo. Por dentro es un sueño. Ya presentamos otra fotografía, en la que se lo ve del otro lado y el buen estado no le va en zaga al de este lateral.
Perteneció al Expreso Cañuelas y aún sobrevive en impecable estado, para los años transcurridos. A lo mejor alguna empresa que tiene ganas de restaurar un colectivo antiguo lo ve, le cae simpático y lo quiere comprar... O tal vez algún privado quiera tener un Cañuelas hecho y derecho...
Sea lo que fuese, lo presentamos. Sería lindo que alguien se interese por él y le dé un futuro mejor del que tuvo hasta ahora.10/06/14 at 19:11omar espinosa: CARLOS SUEIRO CON UNA CONDICCION QUE LO RESTAURE ...
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