| Last comments - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar |
Cuando duelen los ojos... (IV)709 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales (algo lógico, debido al tiempo transcurrido desde la fabricación de la unidad -más de tres décadas y media, en este caso-) hace que se improvisen soluciones ante la falta de algún elemento que se deba reponer.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. a mediados de los '80 tenía un frente armónico e interesante, pero es lógico que ya no se consigan los cristales del parabrisas. Pero la solución a la vista es increíble...
Se adaptaron cristales más chicos y se resolvió como se pudo en este viejo escolar transformado en furgón. Pero quedó fiero...
11/17/24 at 14:49Sebanico2000: ¿si esta en lomas del mirador porque parte esta?. ...
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Simpático "naranjita" por el Bajo833 viewsLa patente que tiene este transporte escolar deja en evidencia que fue bastante longevo: esta imagen fue tomada de 1995 en adelante, momento en el cual comenzó el repatentamiento de todos los vehículos matriculados en el viejo sistema surgido a mediados de los '60.
Es un simpático Ford carrozado por El Indio, que no perteneció a la tanda que compró la Municipalidad porteña hacia 1980. Se lo distingue por dos razones: una, la más evidente, es que tuvo puerta trasera (que se ve anulada) y la otra es el tipo de ventanillas, que el ejemplar de la foto las tiene divididas en tres y los municipales en dos.
Pudo haber trabajado en La Plata, Rosario o Córdoba, entre otros puntos en los que registramos coches iguales a este.11/17/24 at 10:40busarg: Por acá tenés alguno expuesto, Pedrito. A ver si l...
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Simpático "naranjita" por el Bajo833 viewsLa patente que tiene este transporte escolar deja en evidencia que fue bastante longevo: esta imagen fue tomada de 1995 en adelante, momento en el cual comenzó el repatentamiento de todos los vehículos matriculados en el viejo sistema surgido a mediados de los '60.
Es un simpático Ford carrozado por El Indio, que no perteneció a la tanda que compró la Municipalidad porteña hacia 1980. Se lo distingue por dos razones: una, la más evidente, es que tuvo puerta trasera (que se ve anulada) y la otra es el tipo de ventanillas, que el ejemplar de la foto las tiene divididas en tres y los municipales en dos.
Pudo haber trabajado en La Plata, Rosario o Córdoba, entre otros puntos en los que registramos coches iguales a este.11/17/24 at 10:18pedro sotelo: empresas rosarinas que tuvieron coches silmilares ...
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Cuando duelen los ojos... (IV)709 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales (algo lógico, debido al tiempo transcurrido desde la fabricación de la unidad -más de tres décadas y media, en este caso-) hace que se improvisen soluciones ante la falta de algún elemento que se deba reponer.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. a mediados de los '80 tenía un frente armónico e interesante, pero es lógico que ya no se consigan los cristales del parabrisas. Pero la solución a la vista es increíble...
Se adaptaron cristales más chicos y se resolvió como se pudo en este viejo escolar transformado en furgón. Pero quedó fiero...
11/17/24 at 09:46busarg: Marceuno: te confirmo que hay fotos del 26 de la 1...
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Simpático "naranjita" por el Bajo833 viewsLa patente que tiene este transporte escolar deja en evidencia que fue bastante longevo: esta imagen fue tomada de 1995 en adelante, momento en el cual comenzó el repatentamiento de todos los vehículos matriculados en el viejo sistema surgido a mediados de los '60.
Es un simpático Ford carrozado por El Indio, que no perteneció a la tanda que compró la Municipalidad porteña hacia 1980. Se lo distingue por dos razones: una, la más evidente, es que tuvo puerta trasera (que se ve anulada) y la otra es el tipo de ventanillas, que el ejemplar de la foto las tiene divididas en tres y los municipales en dos.
Pudo haber trabajado en La Plata, Rosario o Córdoba, entre otros puntos en los que registramos coches iguales a este.11/17/24 at 09:31busarg: Marceuno, los Ford con El Indio que hicieron el se...
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Cuando duelen los ojos... (IV)709 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales (algo lógico, debido al tiempo transcurrido desde la fabricación de la unidad -más de tres décadas y media, en este caso-) hace que se improvisen soluciones ante la falta de algún elemento que se deba reponer.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. a mediados de los '80 tenía un frente armónico e interesante, pero es lógico que ya no se consigan los cristales del parabrisas. Pero la solución a la vista es increíble...
Se adaptaron cristales más chicos y se resolvió como se pudo en este viejo escolar transformado en furgón. Pero quedó fiero...
11/15/24 at 19:20ancampodonico: Resultado de ausencia de controles, y existencia d...
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Cuando duelen los ojos... (IV)709 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales (algo lógico, debido al tiempo transcurrido desde la fabricación de la unidad -más de tres décadas y media, en este caso-) hace que se improvisen soluciones ante la falta de algún elemento que se deba reponer.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. a mediados de los '80 tenía un frente armónico e interesante, pero es lógico que ya no se consigan los cristales del parabrisas. Pero la solución a la vista es increíble...
Se adaptaron cristales más chicos y se resolvió como se pudo en este viejo escolar transformado en furgón. Pero quedó fiero...
11/15/24 at 19:12almafuerteymas: Sigue vivo todavía, lo cruce la semana pasada.
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Cuando duelen los ojos... (IV)709 viewsEn ocasiones, la falta de repuestos originales (algo lógico, debido al tiempo transcurrido desde la fabricación de la unidad -más de tres décadas y media, en este caso-) hace que se improvisen soluciones ante la falta de algún elemento que se deba reponer.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. a mediados de los '80 tenía un frente armónico e interesante, pero es lógico que ya no se consigan los cristales del parabrisas. Pero la solución a la vista es increíble...
Se adaptaron cristales más chicos y se resolvió como se pudo en este viejo escolar transformado en furgón. Pero quedó fiero...
11/15/24 at 15:50marceuno: Recuerdo que la 132 tuvo al menos uno como éste, e...
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Simpático "naranjita" por el Bajo833 viewsLa patente que tiene este transporte escolar deja en evidencia que fue bastante longevo: esta imagen fue tomada de 1995 en adelante, momento en el cual comenzó el repatentamiento de todos los vehículos matriculados en el viejo sistema surgido a mediados de los '60.
Es un simpático Ford carrozado por El Indio, que no perteneció a la tanda que compró la Municipalidad porteña hacia 1980. Se lo distingue por dos razones: una, la más evidente, es que tuvo puerta trasera (que se ve anulada) y la otra es el tipo de ventanillas, que el ejemplar de la foto las tiene divididas en tres y los municipales en dos.
Pudo haber trabajado en La Plata, Rosario o Córdoba, entre otros puntos en los que registramos coches iguales a este.11/15/24 at 15:31marceuno: No sé si habrá sido éste mismo, pero recuerdo habe...
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La excepción a la regla1088 viewsHasta el cese de actividades de la terminal automotriz de Chevrolet en la Argentina, ocurrida en 1978, todos los chasis para colectivos se equiparon con la trompa tradicional, conocida desde 1967 en adelante.
Prácticamente no se conocen ejemplares con el frente que salió al mercado en 1975. No hubo casi ninguno. Esta imagen nos muestra a uno de los escasísimos coches que la llevaron.
Pertenece a una escuela agrotécnica, que hasta hoy lo mantiene. Fue carrozado por la firma mendocina Colonnese S.A. y modificado por Futura, de acuerdo a un modelo no muy agraciado estéticamente.11/15/24 at 11:11Marcelo Scévola: Y hubo otro en Misiones, creo que en Empresa Munic...
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La excepción a la regla1088 viewsHasta el cese de actividades de la terminal automotriz de Chevrolet en la Argentina, ocurrida en 1978, todos los chasis para colectivos se equiparon con la trompa tradicional, conocida desde 1967 en adelante.
Prácticamente no se conocen ejemplares con el frente que salió al mercado en 1975. No hubo casi ninguno. Esta imagen nos muestra a uno de los escasísimos coches que la llevaron.
Pertenece a una escuela agrotécnica, que hasta hoy lo mantiene. Fue carrozado por la firma mendocina Colonnese S.A. y modificado por Futura, de acuerdo a un modelo no muy agraciado estéticamente.11/15/24 at 10:00busarg: Y otro más, Marceuno. Son los dos expuestos en est...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XIX)911 viewsComo bien se aprecia en la imagen, este viejo "1114" carrozado por Independencia a fines de los '70 oficiaba de transporte escolar. Trabajaba para un jardín de infantes de la ciudad de Mar del Plata.
Lo interesante del caso es que cumplía su cometido sin haber sido repintado de naranja y blanco. Conservaba sus colores originales, que en este caso corresponden a la línea 126.
Su esquema de pintura está intacto. Solo perdió las leyendas y se agregó una alusiva a su nuevo trabajo en la cartelera luminosa delantera.
Aún se lo ve bastante entero, pero con signos de descuido. Desconocemos si luego se la repintó como correspondía o se retiró de servicio aún con sus colores originales.11/11/24 at 10:29busarg: ¡Lo recuerdo, Santi! Lo que no me acuerdo es si te...
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XIX)911 viewsComo bien se aprecia en la imagen, este viejo "1114" carrozado por Independencia a fines de los '70 oficiaba de transporte escolar. Trabajaba para un jardín de infantes de la ciudad de Mar del Plata.
Lo interesante del caso es que cumplía su cometido sin haber sido repintado de naranja y blanco. Conservaba sus colores originales, que en este caso corresponden a la línea 126.
Su esquema de pintura está intacto. Solo perdió las leyendas y se agregó una alusiva a su nuevo trabajo en la cartelera luminosa delantera.
Aún se lo ve bastante entero, pero con signos de descuido. Desconocemos si luego se la repintó como correspondía o se retiró de servicio aún con sus colores originales.11/10/24 at 18:01Santi_103: Qué bonita era esta carrocería. La 103 tuvo el 47 ...
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Longevísimo escolar de once asientos349 viewsEsta foto es un verdadero hallazgo, porque nos muestra a un viejo colectivo del tipo "once asientos" que se utilizó como transporte escolar aproximadamente hasta... ¡1970! Cuando se lo retiró de servicio era un venerable anciano y una rareza excepcional para la época.
Es un Chevrolet de 1934 cuya carrocería desconocemos. Se ve que con el correr del tiempo fue modificado y no encontramos rastros seguros de una carrocera determinada.
Como vemos no tiene bandera (seguramente tuvo los cristales pequeños sobre el parabrisas y cartelera de madera en el techo) y tiene un portaequipajes en el techo. Trabajó en la ciudad de Balcarce.10/27/24 at 00:30costa_brava_frontal: Es un caso similar a la foto que me había acercado...
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Longevísimo escolar de once asientos349 viewsEsta foto es un verdadero hallazgo, porque nos muestra a un viejo colectivo del tipo "once asientos" que se utilizó como transporte escolar aproximadamente hasta... ¡1970! Cuando se lo retiró de servicio era un venerable anciano y una rareza excepcional para la época.
Es un Chevrolet de 1934 cuya carrocería desconocemos. Se ve que con el correr del tiempo fue modificado y no encontramos rastros seguros de una carrocera determinada.
Como vemos no tiene bandera (seguramente tuvo los cristales pequeños sobre el parabrisas y cartelera de madera en el techo) y tiene un portaequipajes en el techo. Trabajó en la ciudad de Balcarce.10/07/24 at 12:35busarg: Me queda la duda, Gastón. Justo la parte necesaria...
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