| Last comments - 029 - Provincia de Santiago del Estero en general |
Anciano santiagueño776 viewsDesconocemos el momento exacto en el que se tomó esta fotografía, pero sabemos que es bastante reciente. Es muy probable que este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. haya entrado en los 2010 aún en actividad.
Históricamente, muchas empresas santiagueñas operaron sus servicios con coches antiguos. Por eso pensamos que El Serrano no escapó a esta costumbre y que mantuvo a este anciano en actividad hasta hace poco. ¿O seguirá activo?
Es un coche fabricado entre 1985 y 1987 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes. Empresas como T.A.R.S.A. o S.A.E.S. los utilizaron en gran cantidad.03/16/19 at 09:46Gabriel P.: Aca en el oeste tuvimos Ottaviano 1114 en TDO , LS...
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Anciano santiagueño776 viewsDesconocemos el momento exacto en el que se tomó esta fotografía, pero sabemos que es bastante reciente. Es muy probable que este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. haya entrado en los 2010 aún en actividad.
Históricamente, muchas empresas santiagueñas operaron sus servicios con coches antiguos. Por eso pensamos que El Serrano no escapó a esta costumbre y que mantuvo a este anciano en actividad hasta hace poco. ¿O seguirá activo?
Es un coche fabricado entre 1985 y 1987 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes. Empresas como T.A.R.S.A. o S.A.E.S. los utilizaron en gran cantidad.03/15/19 at 12:58LW5DLN: La 328 es otra empresa que tuvo Ottaviano sobre 11...
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Anciano santiagueño776 viewsDesconocemos el momento exacto en el que se tomó esta fotografía, pero sabemos que es bastante reciente. Es muy probable que este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. haya entrado en los 2010 aún en actividad.
Históricamente, muchas empresas santiagueñas operaron sus servicios con coches antiguos. Por eso pensamos que El Serrano no escapó a esta costumbre y que mantuvo a este anciano en actividad hasta hace poco. ¿O seguirá activo?
Es un coche fabricado entre 1985 y 1987 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes. Empresas como T.A.R.S.A. o S.A.E.S. los utilizaron en gran cantidad.03/15/19 at 11:18eldirettor: ¡Portaequipajes en el techo! Un hallazgo...
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Anciano santiagueño776 viewsDesconocemos el momento exacto en el que se tomó esta fotografía, pero sabemos que es bastante reciente. Es muy probable que este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. haya entrado en los 2010 aún en actividad.
Históricamente, muchas empresas santiagueñas operaron sus servicios con coches antiguos. Por eso pensamos que El Serrano no escapó a esta costumbre y que mantuvo a este anciano en actividad hasta hace poco. ¿O seguirá activo?
Es un coche fabricado entre 1985 y 1987 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes. Empresas como T.A.R.S.A. o S.A.E.S. los utilizaron en gran cantidad.03/15/19 at 11:17busarg: Más que caído, arrancado...
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Anciano santiagueño776 viewsDesconocemos el momento exacto en el que se tomó esta fotografía, pero sabemos que es bastante reciente. Es muy probable que este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. haya entrado en los 2010 aún en actividad.
Históricamente, muchas empresas santiagueñas operaron sus servicios con coches antiguos. Por eso pensamos que El Serrano no escapó a esta costumbre y que mantuvo a este anciano en actividad hasta hace poco. ¿O seguirá activo?
Es un coche fabricado entre 1985 y 1987 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes. Empresas como T.A.R.S.A. o S.A.E.S. los utilizaron en gran cantidad.03/15/19 at 10:26Gabriel P.: Me parece a mí o tiene el ventilete caído este 111...
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Anciano santiagueño776 viewsDesconocemos el momento exacto en el que se tomó esta fotografía, pero sabemos que es bastante reciente. Es muy probable que este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. haya entrado en los 2010 aún en actividad.
Históricamente, muchas empresas santiagueñas operaron sus servicios con coches antiguos. Por eso pensamos que El Serrano no escapó a esta costumbre y que mantuvo a este anciano en actividad hasta hace poco. ¿O seguirá activo?
Es un coche fabricado entre 1985 y 1987 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes. Empresas como T.A.R.S.A. o S.A.E.S. los utilizaron en gran cantidad.03/15/19 at 08:26maxbernal: si habre viajado en ottaviano de la 98 ,pensar que...
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Imponente interurbano santiagueño747 viewsSi bien el recorrido entre la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero y la localidad de La Banda es corto, de alrededor de 8 kilómetros, a veces las unidades que lo cubrían podrían haber servido en recorridos mucho más largos. Pero el volumen de pasajeros transportados daba para colocar vehículos de gran tamaño. Seguramente se llenarían.
Es el caso de este enorme Volvo de fines de los '40, que hasta contaba con portaequipajes en el techo. No estamos seguros de la fabricante de la carrocería (¿Acaso es Potosí? ¿Qué opinan, amigos?) pero lo cierto es que era un vehículo enorme e imponente para este recorrido tan corto.
Obsérvese la temprana puerta trasera que lleva esta unidad, algo raro en aquellos años.02/26/19 at 20:20carlos sueiro: Puede ser original esa puerta y que sea gemelo . l...
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Imponente interurbano santiagueño747 viewsSi bien el recorrido entre la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero y la localidad de La Banda es corto, de alrededor de 8 kilómetros, a veces las unidades que lo cubrían podrían haber servido en recorridos mucho más largos. Pero el volumen de pasajeros transportados daba para colocar vehículos de gran tamaño. Seguramente se llenarían.
Es el caso de este enorme Volvo de fines de los '40, que hasta contaba con portaequipajes en el techo. No estamos seguros de la fabricante de la carrocería (¿Acaso es Potosí? ¿Qué opinan, amigos?) pero lo cierto es que era un vehículo enorme e imponente para este recorrido tan corto.
Obsérvese la temprana puerta trasera que lleva esta unidad, algo raro en aquellos años.02/26/19 at 16:12daniel cocchetti: Qué raro el dibujo sobre la rueda trasera.
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Imponente interurbano santiagueño747 viewsSi bien el recorrido entre la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero y la localidad de La Banda es corto, de alrededor de 8 kilómetros, a veces las unidades que lo cubrían podrían haber servido en recorridos mucho más largos. Pero el volumen de pasajeros transportados daba para colocar vehículos de gran tamaño. Seguramente se llenarían.
Es el caso de este enorme Volvo de fines de los '40, que hasta contaba con portaequipajes en el techo. No estamos seguros de la fabricante de la carrocería (¿Acaso es Potosí? ¿Qué opinan, amigos?) pero lo cierto es que era un vehículo enorme e imponente para este recorrido tan corto.
Obsérvese la temprana puerta trasera que lleva esta unidad, algo raro en aquellos años.02/26/19 at 14:19busarg: Mil gracias, Carlos. Pero me surge una pregunta: e...
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Imponente interurbano santiagueño747 viewsSi bien el recorrido entre la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero y la localidad de La Banda es corto, de alrededor de 8 kilómetros, a veces las unidades que lo cubrían podrían haber servido en recorridos mucho más largos. Pero el volumen de pasajeros transportados daba para colocar vehículos de gran tamaño. Seguramente se llenarían.
Es el caso de este enorme Volvo de fines de los '40, que hasta contaba con portaequipajes en el techo. No estamos seguros de la fabricante de la carrocería (¿Acaso es Potosí? ¿Qué opinan, amigos?) pero lo cierto es que era un vehículo enorme e imponente para este recorrido tan corto.
Obsérvese la temprana puerta trasera que lleva esta unidad, algo raro en aquellos años.02/26/19 at 14:12carlos sueiro: Si es Potosí .Era seguramente el 60 de Chevallier...
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Puma santiagueño ya jubilado810 viewsEl diseño de este micro es inconfundible: es uno de los tantos ejemplares del modelo "Puma '80" que Carrocerías D.I.C. fabricó, con diferencias menores, entre 1979 y 1981.
El ejemplar de la foto se encuentra en la provincia de Santiago del Estero y trabajó en una empresa del lugar, en la que prestó servicios de media distancia. Se llamaba Man·So. A fines de los '90 aún se encontraba activo.
Tras su radiación, quedó por la zona de La Banda transportando gente al interior de la provincia. También transportaba maestras a diferentes escuelas.
Hoy día está así, de pie pero bastante dañado. No obstante conserva sus formas en gran medida y es un interesante recuerdo para admirar.01/25/18 at 12:22Gaston C.: Ésta empresa no llegó a hacer viajes de Buenos Air...
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Puma santiagueño ya jubilado810 viewsEl diseño de este micro es inconfundible: es uno de los tantos ejemplares del modelo "Puma '80" que Carrocerías D.I.C. fabricó, con diferencias menores, entre 1979 y 1981.
El ejemplar de la foto se encuentra en la provincia de Santiago del Estero y trabajó en una empresa del lugar, en la que prestó servicios de media distancia. Se llamaba Man·So. A fines de los '90 aún se encontraba activo.
Tras su radiación, quedó por la zona de La Banda transportando gente al interior de la provincia. También transportaba maestras a diferentes escuelas.
Hoy día está así, de pie pero bastante dañado. No obstante conserva sus formas en gran medida y es un interesante recuerdo para admirar.01/25/18 at 10:20Diogenesbus: Es la última versión del Puma 80, que venía (de fá...
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De La Matanza al norte argentino (II)973 viewsEl color de esta unidad nos indicaría, en primera instancia, que llegó a Río Hondo, allá en Santiago del Estero, desde la empresa Nuevo Ideal de La Matanza.
Todo parece indicarlo, pero no estamos completamente seguros de que en la vieja 620 haya circulado un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano como el de la foto. Estamos casi convencidos que alguno hubo, pero les pedimos una ayuda a los amigos que registran flotas para poner el dato como seguro. Cabe la posibilidad que haya llegado desde otro lado y que se lo repintara para asimilarlo al resto de la flota que usa este color como propio.
Fue fabricado en 1986.10/30/17 at 08:41busarg: Germán, gracias por el dato de la razón social ver...
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De La Matanza al norte argentino (II)973 viewsEl color de esta unidad nos indicaría, en primera instancia, que llegó a Río Hondo, allá en Santiago del Estero, desde la empresa Nuevo Ideal de La Matanza.
Todo parece indicarlo, pero no estamos completamente seguros de que en la vieja 620 haya circulado un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano como el de la foto. Estamos casi convencidos que alguno hubo, pero les pedimos una ayuda a los amigos que registran flotas para poner el dato como seguro. Cabe la posibilidad que haya llegado desde otro lado y que se lo repintara para asimilarlo al resto de la flota que usa este color como propio.
Fue fabricado en 1986.10/28/17 at 14:11MAPTBA: Puede ser que provenga de NISA, pero acá parece re...
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De La Matanza al norte argentino (II)973 viewsEl color de esta unidad nos indicaría, en primera instancia, que llegó a Río Hondo, allá en Santiago del Estero, desde la empresa Nuevo Ideal de La Matanza.
Todo parece indicarlo, pero no estamos completamente seguros de que en la vieja 620 haya circulado un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano como el de la foto. Estamos casi convencidos que alguno hubo, pero les pedimos una ayuda a los amigos que registran flotas para poner el dato como seguro. Cabe la posibilidad que haya llegado desde otro lado y que se lo repintara para asimilarlo al resto de la flota que usa este color como propio.
Fue fabricado en 1986.10/28/17 at 13:02Gabriel P.: Seguro que ni llego a 2007 en la NISA este 1114,pa...
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