| Last comments - 029 - Provincia de Santiago del Estero en general |
Dupla de rarezas (1-B)420 viewsSe nota que a Galicia se le encargaron varios coches sobre el mismo chasis y, vaya a saberse por qué, algunos fueron equipados con puerta central y otros con trasera. Es el caso del ejemplar de esta foto, que también fue montado sobre un chasis Pauny.
Pertenece a la misma empresa de la imagen anterior, la santiagueña El Chumillero, que se ve que tuvo varias unidades de esta procedencia. Circula en la línea 112, número que también fue realizado por una impresora sobre un papel A4. En este caso no se nota la línea original, porque fue bien tapada por la cartelera improvisada.
Estos coches aún existen, pero están en desuso tirados en un terreno.05/11/23 at 15:45Chevallier: Sr. Ariel183, reciba mi cordial saludo: El Chumill...
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Dupla de rarezas (1-A)431 viewsEs raro que las rarezas superlativas se relacionen entre sí de tal manera que se puedan mostrar de a dos. Es el caso de dos midibuses de la empresa El Chumillero, a cargo de líneas locales en la "Madre de Ciudades", Santiago del Estero.
Tenemos por un lado a este, con configuración urbana. Es un interesante modelo de Carrocerías Galicia montado sobre un chasis que podemos decir que murió antes de nacer: Pauny, el trunco intento de Zanello por resucitar.
Gracias a la "papeltrónica" lo vemos al servicio de la línea 119, cuando estaba asignado realmente a la 112. Se relaciona con el ejemplar que veremos en la siguiente foto.05/11/23 at 14:45MOTORHOMEMASTER: Estos tambien salieron malos como los originales Z...
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Dupla de rarezas (1-B)420 viewsSe nota que a Galicia se le encargaron varios coches sobre el mismo chasis y, vaya a saberse por qué, algunos fueron equipados con puerta central y otros con trasera. Es el caso del ejemplar de esta foto, que también fue montado sobre un chasis Pauny.
Pertenece a la misma empresa de la imagen anterior, la santiagueña El Chumillero, que se ve que tuvo varias unidades de esta procedencia. Circula en la línea 112, número que también fue realizado por una impresora sobre un papel A4. En este caso no se nota la línea original, porque fue bien tapada por la cartelera improvisada.
Estos coches aún existen, pero están en desuso tirados en un terreno.05/11/23 at 13:39Ariel183: CONSULTA : Cuántas líneas tenía está Empresa ?.......
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Dupla de rarezas (1-B)420 viewsSe nota que a Galicia se le encargaron varios coches sobre el mismo chasis y, vaya a saberse por qué, algunos fueron equipados con puerta central y otros con trasera. Es el caso del ejemplar de esta foto, que también fue montado sobre un chasis Pauny.
Pertenece a la misma empresa de la imagen anterior, la santiagueña El Chumillero, que se ve que tuvo varias unidades de esta procedencia. Circula en la línea 112, número que también fue realizado por una impresora sobre un papel A4. En este caso no se nota la línea original, porque fue bien tapada por la cartelera improvisada.
Estos coches aún existen, pero están en desuso tirados en un terreno.05/11/23 at 12:52carlos sueiro: Parece ser mas angosto que un urbano normal.
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Dupla de rarezas (1-A)431 viewsEs raro que las rarezas superlativas se relacionen entre sí de tal manera que se puedan mostrar de a dos. Es el caso de dos midibuses de la empresa El Chumillero, a cargo de líneas locales en la "Madre de Ciudades", Santiago del Estero.
Tenemos por un lado a este, con configuración urbana. Es un interesante modelo de Carrocerías Galicia montado sobre un chasis que podemos decir que murió antes de nacer: Pauny, el trunco intento de Zanello por resucitar.
Gracias a la "papeltrónica" lo vemos al servicio de la línea 119, cuando estaba asignado realmente a la 112. Se relaciona con el ejemplar que veremos en la siguiente foto.05/11/23 at 12:22ELCOSTERO: Parece un OA106 deforme viendolo asi (tampoco cono...
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Antiguo Chevallier "apenas disfrazado"542 viewsLas empresas pequeñas de media distancia a veces adquieren vehículos usados y no se toman el trabajo de repintarlos, generalmente por una cuestión de costos. Para ellas es muy oneroso y es algo de los que se puede prescindir, dependiendo de la necesidad de ponerlo en servicio lo antes posible.
Este Scania K-112 carrozado por Imeca en el año 1989 fue adquirido por la empresa santiagueña San Cayetano y salió a servicio casi como llegó a sus manos. Lo único que se reemplazó fue la razón social en todos sus lados y se agregó un filete en el frente. Hasta conserva el logotipo de la vieja dueña en el lateral, en una de las puertas de acceso a la bodega de equipajes.04/20/23 at 16:26Chevallier: «El éxtasis de la victoria y la agonía de la derro...
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Antiguo Chevallier "apenas disfrazado"542 viewsLas empresas pequeñas de media distancia a veces adquieren vehículos usados y no se toman el trabajo de repintarlos, generalmente por una cuestión de costos. Para ellas es muy oneroso y es algo de los que se puede prescindir, dependiendo de la necesidad de ponerlo en servicio lo antes posible.
Este Scania K-112 carrozado por Imeca en el año 1989 fue adquirido por la empresa santiagueña San Cayetano y salió a servicio casi como llegó a sus manos. Lo único que se reemplazó fue la razón social en todos sus lados y se agregó un filete en el frente. Hasta conserva el logotipo de la vieja dueña en el lateral, en una de las puertas de acceso a la bodega de equipajes.04/19/23 at 09:49busarg: Amigos, mil gracias por las precisiones sobre este...
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Antiguo Chevallier "apenas disfrazado"542 viewsLas empresas pequeñas de media distancia a veces adquieren vehículos usados y no se toman el trabajo de repintarlos, generalmente por una cuestión de costos. Para ellas es muy oneroso y es algo de los que se puede prescindir, dependiendo de la necesidad de ponerlo en servicio lo antes posible.
Este Scania K-112 carrozado por Imeca en el año 1989 fue adquirido por la empresa santiagueña San Cayetano y salió a servicio casi como llegó a sus manos. Lo único que se reemplazó fue la razón social en todos sus lados y se agregó un filete en el frente. Hasta conserva el logotipo de la vieja dueña en el lateral, en una de las puertas de acceso a la bodega de equipajes.04/18/23 at 23:05altbus: Como Afirma El COSTERO, es un imeca gtr 12 de la p...
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Antiguo Chevallier "apenas disfrazado"542 viewsLas empresas pequeñas de media distancia a veces adquieren vehículos usados y no se toman el trabajo de repintarlos, generalmente por una cuestión de costos. Para ellas es muy oneroso y es algo de los que se puede prescindir, dependiendo de la necesidad de ponerlo en servicio lo antes posible.
Este Scania K-112 carrozado por Imeca en el año 1989 fue adquirido por la empresa santiagueña San Cayetano y salió a servicio casi como llegó a sus manos. Lo único que se reemplazó fue la razón social en todos sus lados y se agregó un filete en el frente. Hasta conserva el logotipo de la vieja dueña en el lateral, en una de las puertas de acceso a la bodega de equipajes.04/18/23 at 18:05Lean: Había una empresa que se llamaba Centurion y hacía...
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Antiguo Chevallier "apenas disfrazado"542 viewsLas empresas pequeñas de media distancia a veces adquieren vehículos usados y no se toman el trabajo de repintarlos, generalmente por una cuestión de costos. Para ellas es muy oneroso y es algo de los que se puede prescindir, dependiendo de la necesidad de ponerlo en servicio lo antes posible.
Este Scania K-112 carrozado por Imeca en el año 1989 fue adquirido por la empresa santiagueña San Cayetano y salió a servicio casi como llegó a sus manos. Lo único que se reemplazó fue la razón social en todos sus lados y se agregó un filete en el frente. Hasta conserva el logotipo de la vieja dueña en el lateral, en una de las puertas de acceso a la bodega de equipajes.04/18/23 at 16:36ELCOSTERO: Modelo 1989,todavía la buena época de la Chevallie...
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Antiguo Chevallier "apenas disfrazado"542 viewsLas empresas pequeñas de media distancia a veces adquieren vehículos usados y no se toman el trabajo de repintarlos, generalmente por una cuestión de costos. Para ellas es muy oneroso y es algo de los que se puede prescindir, dependiendo de la necesidad de ponerlo en servicio lo antes posible.
Este Scania K-112 carrozado por Imeca en el año 1989 fue adquirido por la empresa santiagueña San Cayetano y salió a servicio casi como llegó a sus manos. Lo único que se reemplazó fue la razón social en todos sus lados y se agregó un filete en el frente. Hasta conserva el logotipo de la vieja dueña en el lateral, en una de las puertas de acceso a la bodega de equipajes.04/18/23 at 13:36Ariel183: Con unos vivos Blancos en la trompa y los laterale...
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Antiguo Chevallier "apenas disfrazado"542 viewsLas empresas pequeñas de media distancia a veces adquieren vehículos usados y no se toman el trabajo de repintarlos, generalmente por una cuestión de costos. Para ellas es muy oneroso y es algo de los que se puede prescindir, dependiendo de la necesidad de ponerlo en servicio lo antes posible.
Este Scania K-112 carrozado por Imeca en el año 1989 fue adquirido por la empresa santiagueña San Cayetano y salió a servicio casi como llegó a sus manos. Lo único que se reemplazó fue la razón social en todos sus lados y se agregó un filete en el frente. Hasta conserva el logotipo de la vieja dueña en el lateral, en una de las puertas de acceso a la bodega de equipajes.04/18/23 at 11:28carlos sueiro: ¡Como se llovían adentro estos Imeca...! Un dia ...
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Y seguía andando...512 viewsAsí como lo vemos, este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta parece radiado de servicio, con la puerta trasera anulada "como se pudo" y, por este detalle, se podría sospechar que su propietario era un transportista escolar que aún no había repintado su unidad o que no tenía fondos para ello. Pero no: así como lo vemos, continuaba en servicio regular.
Pertenece a la empresa Reconquista de la ciudad de Santiago del Estero, que prestaba servicios interurbanos. Tuvo varios coches usados de la línea 133 nacional y en un momento había adoptado su color. No sabemos si este coche llegó desde allí o si fue repintado para asemejarse a un viejo y querido "Marroncito".02/04/23 at 20:39ariel27: Le sacaron la bagueta anti roce o estarían por col...
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Y seguía andando...512 viewsAsí como lo vemos, este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta parece radiado de servicio, con la puerta trasera anulada "como se pudo" y, por este detalle, se podría sospechar que su propietario era un transportista escolar que aún no había repintado su unidad o que no tenía fondos para ello. Pero no: así como lo vemos, continuaba en servicio regular.
Pertenece a la empresa Reconquista de la ciudad de Santiago del Estero, que prestaba servicios interurbanos. Tuvo varios coches usados de la línea 133 nacional y en un momento había adoptado su color. No sabemos si este coche llegó desde allí o si fue repintado para asemejarse a un viejo y querido "Marroncito".02/04/23 at 20:22LW5DLN: No sé si es por efecto de la foto, pero me da la i...
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Y seguía andando...512 viewsAsí como lo vemos, este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta parece radiado de servicio, con la puerta trasera anulada "como se pudo" y, por este detalle, se podría sospechar que su propietario era un transportista escolar que aún no había repintado su unidad o que no tenía fondos para ello. Pero no: así como lo vemos, continuaba en servicio regular.
Pertenece a la empresa Reconquista de la ciudad de Santiago del Estero, que prestaba servicios interurbanos. Tuvo varios coches usados de la línea 133 nacional y en un momento había adoptado su color. No sabemos si este coche llegó desde allí o si fue repintado para asemejarse a un viejo y querido "Marroncito".02/04/23 at 18:51juanca: Consulta, ERSA está relacionada con Andesmar?
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