| Last comments - 029 - Provincia de Santiago del Estero en general |
Me parece que te tengo visto de algún lado... (X)1294 viewsEl origen de esta unidad, la línea 343 de Compañía Noroeste, es realmente indisimulable. En primera medida, por los restos de las leyendas originales en su bandera, donde alcanzan a leerse el número de línea y los destinos de la 343 bajo el descascarado letrero que en su oportunidad lo tapó.
Además, el esquema original en su lateral y el tipo de unidad, carrozada por Peverí con frente "tipo Imeca" fueron uno de los clásicos de esta línea en los '90 y los tempranos 2000.
Aquí lo vemos en la ciudad de Santiago del Estero, al servicio de la empresa El Argentino, que supo tener sus coches muy prolijamente presentados con un esquema de pintura uniforme. En el frente vemos sus colores originales, que eran fondo blanco con franja roja y la "pollera" con un color celestizo aturquesado muy particular.06/01/23 at 08:20busarg: Germán, Ariel183: acá está...
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Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.06/01/23 at 08:20busarg: Germán, Ariel183: si no me equivoco hay una foto s...
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Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.05/31/23 at 21:09yucheca: Icónicos si, pero en retrospectiva estos carrozado...
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Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.05/31/23 at 20:16Ariel183: Ahhhh... los PEVERI con trompa IMECA... Gracias &q...
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Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.05/31/23 at 18:59German: No Ariel, la 343 nunca tuvo OA101. Lo que Don Davi...
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Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.05/31/23 at 17:13Ariel183: La 343 tuvo OA 101 ?.....No los recordaba...🤔
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Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.05/31/23 at 14:21Chevallier: Razón Social: El Argentino S.R.L.
Línea: Santiago...
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Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.05/31/23 at 13:40busarg: Es un 50 o un 71 con el azul desteñido, Maxeee.
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Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.05/31/23 at 13:35maxeee: Cuando vi la imagen... pensé q era un Varela linea...
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Curioso y longevo "doble camello" santiagueño390 viewsHasta hace algunos años la ciudad de Santiago del Estero le daba la oportunidad a los aficionados de ver vehículos curiosísimos que prestaban servicios interurbanos o de media distancia. Algunos eran muy longevos y continuaban impertérritos con su trabajo.
Esta foto se tomó en el año 2007 y este "doble camello" cumplía una línea regular a cargo de la Empresa Véliz. Su recorrido alcanzaba a la población de Los Quiroga, situada a 18 kilómetros al noroeste de la capital provincial.
Su chasis es un "1114" frontalizado equipado con una carrocería Andrekevich muy reformada.05/29/23 at 13:22busarg: Vaya a saberse qué pasó con ese patentamiento. En ...
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Curioso y longevo "doble camello" santiagueño390 viewsHasta hace algunos años la ciudad de Santiago del Estero le daba la oportunidad a los aficionados de ver vehículos curiosísimos que prestaban servicios interurbanos o de media distancia. Algunos eran muy longevos y continuaban impertérritos con su trabajo.
Esta foto se tomó en el año 2007 y este "doble camello" cumplía una línea regular a cargo de la Empresa Véliz. Su recorrido alcanzaba a la población de Los Quiroga, situada a 18 kilómetros al noroeste de la capital provincial.
Su chasis es un "1114" frontalizado equipado con una carrocería Andrekevich muy reformada.05/29/23 at 09:53Chevallier: Dominio G0032140 - XAA205, radicado a la fecha en:...
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Curioso y longevo "doble camello" santiagueño390 viewsHasta hace algunos años la ciudad de Santiago del Estero le daba la oportunidad a los aficionados de ver vehículos curiosísimos que prestaban servicios interurbanos o de media distancia. Algunos eran muy longevos y continuaban impertérritos con su trabajo.
Esta foto se tomó en el año 2007 y este "doble camello" cumplía una línea regular a cargo de la Empresa Véliz. Su recorrido alcanzaba a la población de Los Quiroga, situada a 18 kilómetros al noroeste de la capital provincial.
Su chasis es un "1114" frontalizado equipado con una carrocería Andrekevich muy reformada.05/29/23 at 09:51ELCOSTERO: Es como subir a un camión...literal,incómodo por d...
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Curioso y longevo "doble camello" santiagueño390 viewsHasta hace algunos años la ciudad de Santiago del Estero le daba la oportunidad a los aficionados de ver vehículos curiosísimos que prestaban servicios interurbanos o de media distancia. Algunos eran muy longevos y continuaban impertérritos con su trabajo.
Esta foto se tomó en el año 2007 y este "doble camello" cumplía una línea regular a cargo de la Empresa Véliz. Su recorrido alcanzaba a la población de Los Quiroga, situada a 18 kilómetros al noroeste de la capital provincial.
Su chasis es un "1114" frontalizado equipado con una carrocería Andrekevich muy reformada.05/29/23 at 08:40busarg: Claro, Andrekevich... hay fotos de coches parecido...
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Curioso y longevo "doble camello" santiagueño390 viewsHasta hace algunos años la ciudad de Santiago del Estero le daba la oportunidad a los aficionados de ver vehículos curiosísimos que prestaban servicios interurbanos o de media distancia. Algunos eran muy longevos y continuaban impertérritos con su trabajo.
Esta foto se tomó en el año 2007 y este "doble camello" cumplía una línea regular a cargo de la Empresa Véliz. Su recorrido alcanzaba a la población de Los Quiroga, situada a 18 kilómetros al noroeste de la capital provincial.
Su chasis es un "1114" frontalizado equipado con una carrocería Andrekevich muy reformada.05/28/23 at 21:59Gaston C.: Fíjense detenidamente, que parece que le agregaron...
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Curioso y longevo "doble camello" santiagueño390 viewsHasta hace algunos años la ciudad de Santiago del Estero le daba la oportunidad a los aficionados de ver vehículos curiosísimos que prestaban servicios interurbanos o de media distancia. Algunos eran muy longevos y continuaban impertérritos con su trabajo.
Esta foto se tomó en el año 2007 y este "doble camello" cumplía una línea regular a cargo de la Empresa Véliz. Su recorrido alcanzaba a la población de Los Quiroga, situada a 18 kilómetros al noroeste de la capital provincial.
Su chasis es un "1114" frontalizado equipado con una carrocería Andrekevich muy reformada.05/28/23 at 21:26JAVIER W.: Aplico mi teoría, para llevar gente servía, es lo ...
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