| Last comments - 026 - Provincia de Jujuy en general |
Interesante "doble camello" del interior jujeño712 viewsNos ubicamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad jujeña de Libertador San Martín, para encontrarnos con este atractivo micro de la empresa Purmamarca que, como vemos en su frente, estaba aplicado a un recorrido que unía a esa localidad con la población de Caimancito, distantes unos 25 kilómetros entre sí.
A primera vista, parece tener un chasis Magirus Deutz RS-200 (por favor, confirmar o corregir) y su carrocería es una rara variante del modelo que José Troyano y Cía. producía a mediados de los 70, aunque cabía la posibilidad que la carrocera local F.A.C.S.A. fuera la fabricante real.
Pero nuestros amigos se inclinaron, y con razón, por Troyano.08/27/20 at 12:49busarg: Excelente, Buses. Mil gracias por tu ayuda.
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Interesante "doble camello" del interior jujeño712 viewsNos ubicamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad jujeña de Libertador San Martín, para encontrarnos con este atractivo micro de la empresa Purmamarca que, como vemos en su frente, estaba aplicado a un recorrido que unía a esa localidad con la población de Caimancito, distantes unos 25 kilómetros entre sí.
A primera vista, parece tener un chasis Magirus Deutz RS-200 (por favor, confirmar o corregir) y su carrocería es una rara variante del modelo que José Troyano y Cía. producía a mediados de los 70, aunque cabía la posibilidad que la carrocera local F.A.C.S.A. fuera la fabricante real.
Pero nuestros amigos se inclinaron, y con razón, por Troyano.08/27/20 at 12:32BusesdelSur: Coincido en J.Troyano (con supresión de bagueta ca...
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Interesante "doble camello" del interior jujeño712 viewsNos ubicamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad jujeña de Libertador San Martín, para encontrarnos con este atractivo micro de la empresa Purmamarca que, como vemos en su frente, estaba aplicado a un recorrido que unía a esa localidad con la población de Caimancito, distantes unos 25 kilómetros entre sí.
A primera vista, parece tener un chasis Magirus Deutz RS-200 (por favor, confirmar o corregir) y su carrocería es una rara variante del modelo que José Troyano y Cía. producía a mediados de los 70, aunque cabía la posibilidad que la carrocera local F.A.C.S.A. fuera la fabricante real.
Pero nuestros amigos se inclinaron, y con razón, por Troyano.08/27/20 at 12:27busarg: Excelente data, Don Cheva. Como siempre. ¿Nadie ti...
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Interesante "doble camello" del interior jujeño712 viewsNos ubicamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad jujeña de Libertador San Martín, para encontrarnos con este atractivo micro de la empresa Purmamarca que, como vemos en su frente, estaba aplicado a un recorrido que unía a esa localidad con la población de Caimancito, distantes unos 25 kilómetros entre sí.
A primera vista, parece tener un chasis Magirus Deutz RS-200 (por favor, confirmar o corregir) y su carrocería es una rara variante del modelo que José Troyano y Cía. producía a mediados de los 70, aunque cabía la posibilidad que la carrocera local F.A.C.S.A. fuera la fabricante real.
Pero nuestros amigos se inclinaron, y con razón, por Troyano.08/26/20 at 17:53Chevallier: Cuánta agua corrió bajo el puente, desde la última...
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El vehículo y el paisaje (XXX)641 viewsLa belleza del paisaje circundante hace que esta foto sea a la vez hermosa y llamativa. El primer adjetivo salta a la vista y el segundo surge de la pregunta: ¿Qué hace un coche de tipo urbano aparentemente en el medio de la nada?
Nos situamos en extremos del barrio de Alto Comedero, parte de la capital jujeña. Es un suburbio que si bien está muy habitado, da la oportunidad de tomar fotos como esta por no estar completamente urbanizado.
Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita de la Cooperativa Pal-Bus 2000 cubre la línea por entonces denominada "18 Hectáreas", actual 30, que discurre por caminos vecinales con un hermoso marco natural que permite la toma de hermosas imágenes como esta.07/14/20 at 23:36Martín L.: Más que 221 tiene un aire Rápido del Sud interurba...
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El vehículo y el paisaje (XXX)641 viewsLa belleza del paisaje circundante hace que esta foto sea a la vez hermosa y llamativa. El primer adjetivo salta a la vista y el segundo surge de la pregunta: ¿Qué hace un coche de tipo urbano aparentemente en el medio de la nada?
Nos situamos en extremos del barrio de Alto Comedero, parte de la capital jujeña. Es un suburbio que si bien está muy habitado, da la oportunidad de tomar fotos como esta por no estar completamente urbanizado.
Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita de la Cooperativa Pal-Bus 2000 cubre la línea por entonces denominada "18 Hectáreas", actual 30, que discurre por caminos vecinales con un hermoso marco natural que permite la toma de hermosas imágenes como esta.07/14/20 at 17:01altbus: Qué hermoso poder vivir en una ciudad que a escaso...
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El vehículo y el paisaje (XXX)641 viewsLa belleza del paisaje circundante hace que esta foto sea a la vez hermosa y llamativa. El primer adjetivo salta a la vista y el segundo surge de la pregunta: ¿Qué hace un coche de tipo urbano aparentemente en el medio de la nada?
Nos situamos en extremos del barrio de Alto Comedero, parte de la capital jujeña. Es un suburbio que si bien está muy habitado, da la oportunidad de tomar fotos como esta por no estar completamente urbanizado.
Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita de la Cooperativa Pal-Bus 2000 cubre la línea por entonces denominada "18 Hectáreas", actual 30, que discurre por caminos vecinales con un hermoso marco natural que permite la toma de hermosas imágenes como esta.07/14/20 at 15:31jca28: Tiene un corte "221" cuando la 221 nunca...
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Antiguo y longevo luchador1053 viewsEste viejo Mercedes Benz OF-1214 fue fabricado por A.L.A. en 1986 y, junto a un lote de congéneres idénticos marchó a la provincia de Jujuy para trabajar en los servicios provinciales de la empresa que por entonces se llamaba Panamericano Jujeño, que no era otra cosa que un apéndice de la tan conocida empresa de larga distancia.
Tras su caída, muchos de los vehículos pasaron a trabajar en Panamericano de Jujuy, que sustituyó a la empresa anterior aunque en la práctica era lo mismo.
Varios de estos vehículos ingresaron cómodamente a los 2000 trabajando. Este es uno de ellos, completamente pintado de rojo y con esas flechas circulares que inevitablemente remiten al Grupo Plaza, aunque no tenga nada que ver con esta empresa provincial.05/20/20 at 00:15busarg: Excelente, Loco. Bien sabés que toda imagen es bie...
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Antiguo y longevo luchador1053 viewsEste viejo Mercedes Benz OF-1214 fue fabricado por A.L.A. en 1986 y, junto a un lote de congéneres idénticos marchó a la provincia de Jujuy para trabajar en los servicios provinciales de la empresa que por entonces se llamaba Panamericano Jujeño, que no era otra cosa que un apéndice de la tan conocida empresa de larga distancia.
Tras su caída, muchos de los vehículos pasaron a trabajar en Panamericano de Jujuy, que sustituyó a la empresa anterior aunque en la práctica era lo mismo.
Varios de estos vehículos ingresaron cómodamente a los 2000 trabajando. Este es uno de ellos, completamente pintado de rojo y con esas flechas circulares que inevitablemente remiten al Grupo Plaza, aunque no tenga nada que ver con esta empresa provincial.05/19/20 at 20:50locoporlosbondis: Hola Ale,de curioso llegué a ésta imagen y tengo u...
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Diez años no es nada...905 viewsEsta imagen fue tomada en la ciudad de San Salvador de Jujuy, junto a la estación ferroviaria a la que vemos de fondo. Por allí acertó a pasar este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle de la empresa local General Belgrano, que fue fotografiado junto a un viejo Cooperativa San Martín radiado del Expreso Cañuelas.
Si bien el ómnibus de la "A" data de 1985-86, su diseño data de 1980. Y el venerable "Huevo" del sur del Gran Buenos Aires data de 1971-72 pero fue diseñado en 1970 (hubo coches iguales anteriores, pero con leves diferencias estilísticas)
Parece mentira que entre ambos diseños haya solo diez años. Es un abismo que ahora se desdibujó.05/19/20 at 19:34Jorge Ernesto: De lejos creí q era un roca.
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Dos diseños separados por solo seis años de diferencia1127 viewsSi comparamos los dos diseños que aparecen en esta foto parece que tuvieran décadas de diferencia entre sí, pero en realidad los separan seis años de historia.
Si bien el de la derecha, un "Huevo" de la Cooperativa San Martín, inició su producción en 1968, aún en 1972 se mantenía vigente y es probable que aún se fabricara en 1973. Como el "Camello de Carrocerías Bi-met inició su producción en 1978, está separado del "Huevo" por solo seis años, cuando las apariencias dan la sensación que el tiempo fue mucho mayor.
El viejo "Cooperativa" perteneció al Expreso Cañuelas. Aún conserva sus colores. El Bi-met pertenece a la empresa General Belgrano de la capital jujeña, donde fue tomada esta foto con la estación del Ferrocarril Belgrano de fondo.05/19/20 at 14:23busarg: Amigos, saqué ambas fotos en agosto de 1987. Me pu...
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Dos diseños separados por solo seis años de diferencia1127 viewsSi comparamos los dos diseños que aparecen en esta foto parece que tuvieran décadas de diferencia entre sí, pero en realidad los separan seis años de historia.
Si bien el de la derecha, un "Huevo" de la Cooperativa San Martín, inició su producción en 1968, aún en 1972 se mantenía vigente y es probable que aún se fabricara en 1973. Como el "Camello de Carrocerías Bi-met inició su producción en 1978, está separado del "Huevo" por solo seis años, cuando las apariencias dan la sensación que el tiempo fue mucho mayor.
El viejo "Cooperativa" perteneció al Expreso Cañuelas. Aún conserva sus colores. El Bi-met pertenece a la empresa General Belgrano de la capital jujeña, donde fue tomada esta foto con la estación del Ferrocarril Belgrano de fondo.05/19/20 at 03:08heradam: Abelucho, es el mismo. Seguro que Ale estuvo parad...
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Dos diseños separados por solo seis años de diferencia1127 viewsSi comparamos los dos diseños que aparecen en esta foto parece que tuvieran décadas de diferencia entre sí, pero en realidad los separan seis años de historia.
Si bien el de la derecha, un "Huevo" de la Cooperativa San Martín, inició su producción en 1968, aún en 1972 se mantenía vigente y es probable que aún se fabricara en 1973. Como el "Camello de Carrocerías Bi-met inició su producción en 1978, está separado del "Huevo" por solo seis años, cuando las apariencias dan la sensación que el tiempo fue mucho mayor.
El viejo "Cooperativa" perteneció al Expreso Cañuelas. Aún conserva sus colores. El Bi-met pertenece a la empresa General Belgrano de la capital jujeña, donde fue tomada esta foto con la estación del Ferrocarril Belgrano de fondo.05/19/20 at 02:05Martín L.: Llevará años parado ahí o es una gran casualidad?
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Dos diseños separados por solo seis años de diferencia1127 viewsSi comparamos los dos diseños que aparecen en esta foto parece que tuvieran décadas de diferencia entre sí, pero en realidad los separan seis años de historia.
Si bien el de la derecha, un "Huevo" de la Cooperativa San Martín, inició su producción en 1968, aún en 1972 se mantenía vigente y es probable que aún se fabricara en 1973. Como el "Camello de Carrocerías Bi-met inició su producción en 1978, está separado del "Huevo" por solo seis años, cuando las apariencias dan la sensación que el tiempo fue mucho mayor.
El viejo "Cooperativa" perteneció al Expreso Cañuelas. Aún conserva sus colores. El Bi-met pertenece a la empresa General Belgrano de la capital jujeña, donde fue tomada esta foto con la estación del Ferrocarril Belgrano de fondo.05/19/20 at 01:45Abelucho: Supongo que el redondo ex Cañuelas es el mismo que...
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Diez años no es nada...905 viewsEsta imagen fue tomada en la ciudad de San Salvador de Jujuy, junto a la estación ferroviaria a la que vemos de fondo. Por allí acertó a pasar este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle de la empresa local General Belgrano, que fue fotografiado junto a un viejo Cooperativa San Martín radiado del Expreso Cañuelas.
Si bien el ómnibus de la "A" data de 1985-86, su diseño data de 1980. Y el venerable "Huevo" del sur del Gran Buenos Aires data de 1971-72 pero fue diseñado en 1970 (hubo coches iguales anteriores, pero con leves diferencias estilísticas)
Parece mentira que entre ambos diseños haya solo diez años. Es un abismo que ahora se desdibujó.05/19/20 at 01:34GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Antes además de haber más carroceras había más ing...
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