| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Eterno Chevrolet urbano de Gualeguay1522 viewsEste viejo Chevrolet carrozado por Supercar en 1977 circuló en la empresa Horst, prestataria de una línea urbana en la ciudad entrerriana de Gualeguay, durante décadas.
A comienzos de los '90 ya circulaba. Había reemplazado a alguno de los colectivos antiguos (Bedford o Mercedes Benz L-312) que circulaban a mediados de los '80. Junto a él llegó a circular otro Chevrolet más antiguo, que luego fue convertido en camión.
No sabemos si aún circula o si la foto ya tiene algunos años de tomada. Lo cierto es que tal vez éste haya sido el último colectivo Chevrolet que circuló en servidio regular en nuestro país. No es poco título, para este simpático cochecito.08/18/19 at 00:41peco: Un poco tarde el comentario, pero este chivo fue e...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/07/19 at 11:25busarg: Carlos W, es probable que este coche haya sido rem...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/06/19 at 22:15catigre: La persona que esta de espaldas a la puerta del co...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/06/19 at 15:46Carlos W: Para ser FWD la base es bastante larga. Por otro l...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/06/19 at 13:40Carmelo: Interesante tu aclaración Ale sobre los chasis FWD
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/06/19 at 10:33busarg: Excelente intervención, Austral. Bien podría ser u...
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Del oeste bonaerense a Concordia, sin escalas...1217 viewsLa ciudad entrerriana de Concordia es bien conocida por nosotros, gracias a que los transportistas locales acostumbran a colocar las unidades en servicio así como llegan, sin repintar. El resultado se ve en la calle, que se convierte en una atractiva acuarela a todo color.
En este caso, la empresa local Palmares adquirió uno de los tantos Bus "Tango" que supo tener la Empresa Línea 216 en la zona oeste del Area Metropolitana. Así como llegó, recibió los plotteados con la leyenda de su nueva dueña y salió a trabajar así como lo vemos, en la línea urbana número 4.
Hay muchísimos ejemplos de este tipo en Concordia, muy interesantes de ver, que daremos a conocer con el correr del tiempo.08/05/19 at 22:17Antonio Pavlovcic: Otra de las prestaciones brindadas por el Sr. Rubé...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/05/19 at 22:13Antonio Pavlovcic: Rubén Ernesto Alvarez, muy amigo de Luis Emilio &q...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/05/19 at 21:52Rap1320: Coincido con la masa de guerrero, me las recuerdo ...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/05/19 at 20:43Julio R.Lopez: Para mi tambien es un Guerrero,la carroceria es po...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/05/19 at 19:39austral77: Cuando a principios de los 50 desapareció la vieja...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/05/19 at 18:25Carmelo: Es verdad la llanta pareciera la típica de los &qu...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/05/19 at 17:02Chevallier: Rubén Ernesto Álvarez, nombre de fantasía “El Luce...
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¿Qué chasis tendrá este viejo Trébol?725 viewsSin duda alguna, esta vieja "lechucita" fue carrozada por la tradicional firma El Trébol. Su diseño no deja lugar a dudas sobre el fabricante.
Dudamos sobre el chasis que lo equipa, que podría ser FWD. Este modelo de El Trébol "vistió" a numerosas marcas, incluso algunas poco usuales.
Por desgracia no se ve mucho de la llanta, que ayudaría a identificarlo. La única "pista"es el logo del motor Perkins en el frente.
Pertenece a la empresa entrerriana El Lucerito, oriunda de la ciudad de Concordia, cuyo recorrido llegaba a la población de Nueva Escocia, situada a 56 kilómetros de la otra cabecera.08/05/19 at 16:49carlos sueiro: Parece un chassis "guerrero" ....
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Pequeño entrerriano para identificar758 viewsEste simpático micrito se encuentra al servicio de la empresa Ciudad de Colonia, que unía a esa localidad entrerriana con la capital provincial, pasando por numerosas localidades intermedias. Es una de las tantas empresas provinciales de pequeño porte que desaparecieron entre los '60 y la actualidad, que se presenta "aburrida" respecto de lo que supo ser años atrás.
Su chasis nos presentaba dudas. Sospechábamos que era un Bedford gracias a sus llantas que nos resultaban relacionadas con esa marca. Nos parecía que la carrocería era Varese, y nuestros amigos expertos en el tema confirmaron ambos datos.07/16/19 at 22:01jar_2000: BUENO TENIA MIS DUDAS Y CONSULTE CON PECO, Y SI ES...
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