| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Singular rareza que operó en Gualeguaychú856 viewsEs seguro que este colectivo, cuyo chasis es de la primera mitad de los '80, sufrió la destrucción total de su carrocería original a comienzos de la década siguiente.
Para su reconstrucción se recurrió a la firma San Miguel, que adaptó su modelo en producción en ese momento, conocido como "SM XXI", a este chasis. Fabricó una carrocería tan agradable como rara, que incluyó la luneta dividida en tres partes característica de ese modelo.
Vemos el resultado en este coche de la empresa gualeguaychuense Peruzzo Hnos., prestataria de la línea 2. Antes trabajó en la línea 3 de esa ciudad, explotada por Micro Omnibus Sur.07/12/21 at 07:47busarg: Qué interesante, Fer. Mirá de donde salió este bic...
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Día temático 99 - Variantes raras de modelos conocidos759 viewsHoy presentaremos unidades de modelos muy populares con variantes de diseño cuasi desconocidas que los hacen casi únicos.
Esta imagen nos muestra un colectivo fabricado por Crovara hacia 1984, que se diferencia del modelo corriente por la disposición de sus ventanillas: lo usual era que tuvieran tres partes con la central móvil, pero este tiene solo dos. El frente no es original. La bandera fue modificada.
Pertenece a la empresa Micro Omnibus Sur de la ciudad de Gualeguaychú. En las líneas nacionales esta variante fue prácticamente inexistente. Nos viene a la memoria solo uno, que trabajó en la línea 34.07/11/21 at 22:40FERNANDO CARNEVALE: Ale, podemos ajustar precisamente el año de fabric...
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Singular rareza que operó en Gualeguaychú856 viewsEs seguro que este colectivo, cuyo chasis es de la primera mitad de los '80, sufrió la destrucción total de su carrocería original a comienzos de la década siguiente.
Para su reconstrucción se recurrió a la firma San Miguel, que adaptó su modelo en producción en ese momento, conocido como "SM XXI", a este chasis. Fabricó una carrocería tan agradable como rara, que incluyó la luneta dividida en tres partes característica de ese modelo.
Vemos el resultado en este coche de la empresa gualeguaychuense Peruzzo Hnos., prestataria de la línea 2. Antes trabajó en la línea 3 de esa ciudad, explotada por Micro Omnibus Sur.07/11/21 at 22:21FERNANDO CARNEVALE: COCHE ORIGINAL: CARROCERIA A.L.A., Linea 21 Intern...
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Esos detalles de los colectivos provincianos...469 viewsLos colectivos urbanos que prestaron servicios en el interior tienen detalles no vistos en el Area Metropolitana, donde regían reglamentaciones bastante rígidas que no permitían ciertas cosas que en muchísimas ciudades del interior eran normales, más agradables de ver, más "amigables", más próximas al usuario y no a una disposición reglamentaria.
En las líneas nacionales, las banderas debían ser con letra imprenta y el número pintado en negro sobre fondo blanco. Esa regla impuesta en los tempranos '70 no se extendía al interior, en donde aparecían banderas como esta, escritas en cursiva y con el número con un fondo con los colores de la línea. Este "Indiecito" de la empresa Manevy de Gualeguaychú la lleva y despierta simpatía, por no tener la rigidez de lo reglamentario.06/28/21 at 07:38Ariel183: No se......Pero NO me sentiria seguro ....SENTADO ...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/23/21 at 22:19Roberto Tomassiello: Así es Carlos, no había reparado en ese interesant...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/23/21 at 21:53MARIOSFE: Toniutti fabrica su primer carroceria nueva, la nu...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/23/21 at 14:34carlos sueiro: Roberto Tomassiello : No sólo el sol ,sino tambien...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/22/21 at 21:06Roberto Tomassiello: Así es Arturo. Las lunetas ciegas diría que aparec...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/22/21 at 17:53jar_2000: SI ESTUVE VIENDO UNAS FOTOGRAFICA, Y TONIUTTI EMPE...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/22/21 at 09:05busarg: Coincido, Roberto. Recuerdo a estos hermosos Vares...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/22/21 at 08:59Roberto Tomassiello: No creo que haya tenido luneta ciega, estos venían...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/22/21 at 08:58busarg: Excelente info, muchachos. Mil gracias por sus apo...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/21/21 at 22:30MARIOSFE: Como lo indica Roberto es un Varese. Es un LO 1114...
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/21/21 at 19:51Roberto Tomassiello: Es Varese, no hay dudas.
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¿Cuán modificado está este Varese?613 viewsEste micro de la empresa entrerriana Ciudad de Gualeguay presenta una incógnita interesante de resolver. Se llega a leer el Varese en su culata, sobre la tapa de la pequeña baulera y su diseño general responde al clásico de esta carrocera, pero dudamos si sus ventanillas son originales o si fueron cambiadas por otras más modernas. Es notorio que la culata sí fue reformada.
Conocemos fotos de algunos coches fabricados por Toniutti, surgida tras el cierre de Varese, con las ventanillas tradicionales enterizas. Por eso dudamos si Varese llegó a colocar de origen estas más amplias, o no.
Finalmente, nuestros amigos aclararon que es Varese. La unidad está montada sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.06/21/21 at 19:09busarg: Arturo, fijate que arriba de la tapa de la baulera...
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