| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.08/01/22 at 10:51busarg: Ariel27: creo que la 91 no tuvo OH con el frente d...
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Otro Alcorta interurbano "extralarge"584 viewsHace poco subimos otra foto de uno de estos larguísimos productos de Carrocerías Alcorta destinado a servicios interurbanos o de media distancia. Es la imagen 116911, que muestra un ejemplar al servicio de la empresa tucumana Benjamín Aráoz. Sirve para compararlo con el de hoy, propiedad de la empresa entrerriana Otero.
Estimamos que fue fabricado entre 1980 y 1981, sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 que parece tener mayor distancia entre ejes que la versión standard. Suponemos que fue alargado. Tiene ventanillas más amplias que el tucumano, del tamaño adoptado de 1980 en adelante.
Cabe recordar que esta empresa, bien conocida en este espacio gracias a la cordialidad de sus dueños, es oriunda de la ciudad de Colón.08/01/22 at 02:37Lucascba84: Flamante!!!
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.08/01/22 at 02:34Lucascba84: En la primera de Grand Bourg no había un par de r...
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.07/31/22 at 20:17ariel27: tambien habia algunos BUS alrreves a ese 91 o sea ...
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.07/31/22 at 17:52Rap1320: Le han cambuado el frente casi completo del tango,...
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.07/31/22 at 00:57ariel27: Ricardito:y uno de esos que decis estuvo en la 161...
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.07/29/22 at 11:40Chevallier: San Ceferino S.C., vieja empresa familiar de Bovri...
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.07/29/22 at 06:51ELCOSTERO: La 91,hasta donde recuerdo,llego a tener los Bus T...
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.07/28/22 at 13:56eldirettor: No le queda nada mal, a mi gusto
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.07/28/22 at 13:14ricardito: La 91 en la última etapa de Remolcador Guaraní hab...
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Dos épocas de Carrocerías Bus en un solo coche604 viewsEsta unidad presenta una combinación rarísima. Su diseño general corresponde al modelo inicial con el que Bus salió al mercado durante 1987 y mantuvo en producción hasta fines de 1988 o comienzos de 1989. Se distingue del posterior por el tamaño de sus ventanillas y la mayor dimensión de la sección fija respecto del modelo que se fabricó de 1989 en adelante.
Pero lo discordante está en su frente: corresponde al modelo "Tango" cuya producción inició en 1993. Es un cruce de estilos muy curioso y que a nuestro juicio no queda mal.
Pertenece a la empresa San Ceferino, oriunda de la ciudad entrerriana de Bovril. Puntualmente este coche fue visto trasladando escolares a la localidad de Alcaraz.07/28/22 at 12:51Martin_434: la 370 tuvo al menos 3 coches asi de este modelo t...
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Un tigrense que se fue a Concordia570 viewsEl esquema de pintura que lleva este ómnibus es inconfundible: corresponde a la empresa Micro Omnibus Tigre y lo conserva casi completo. Su origen es innegable.
Fue fotografiado en su destino posterior: la ciudad entrerriana de Concordia, adonde llegó para trabajar en la línea 7 que era operada por la Cooperativa Nuevo Expreso, que tuvo varias unidades decoradas con sus colores de origen o levemente modificadas.
Este modelo presentaba dudas: es un Mercedes Benz OHL-1316 que confundimos entre González y Galicia, por detalles de su diseño. Pero uno de nuestros amigos nos dio la data justa: fue fabricado por la última firma nombrada.07/07/22 at 03:37ariel27: era el 55 o 56 ese Galicia.
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Un tigrense que se fue a Concordia570 viewsEl esquema de pintura que lleva este ómnibus es inconfundible: corresponde a la empresa Micro Omnibus Tigre y lo conserva casi completo. Su origen es innegable.
Fue fotografiado en su destino posterior: la ciudad entrerriana de Concordia, adonde llegó para trabajar en la línea 7 que era operada por la Cooperativa Nuevo Expreso, que tuvo varias unidades decoradas con sus colores de origen o levemente modificadas.
Este modelo presentaba dudas: es un Mercedes Benz OHL-1316 que confundimos entre González y Galicia, por detalles de su diseño. Pero uno de nuestros amigos nos dio la data justa: fue fabricado por la última firma nombrada.07/07/22 at 01:46ivanbus: Busarg. si, llegaron y salieron con a trabajar con...
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Un tigrense que se fue a Concordia570 viewsEl esquema de pintura que lleva este ómnibus es inconfundible: corresponde a la empresa Micro Omnibus Tigre y lo conserva casi completo. Su origen es innegable.
Fue fotografiado en su destino posterior: la ciudad entrerriana de Concordia, adonde llegó para trabajar en la línea 7 que era operada por la Cooperativa Nuevo Expreso, que tuvo varias unidades decoradas con sus colores de origen o levemente modificadas.
Este modelo presentaba dudas: es un Mercedes Benz OHL-1316 que confundimos entre González y Galicia, por detalles de su diseño. Pero uno de nuestros amigos nos dio la data justa: fue fabricado por la última firma nombrada.07/06/22 at 11:05busarg: Ariel127: te confirmo que en la 127 se llegó a rep...
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Un tigrense que se fue a Concordia570 viewsEl esquema de pintura que lleva este ómnibus es inconfundible: corresponde a la empresa Micro Omnibus Tigre y lo conserva casi completo. Su origen es innegable.
Fue fotografiado en su destino posterior: la ciudad entrerriana de Concordia, adonde llegó para trabajar en la línea 7 que era operada por la Cooperativa Nuevo Expreso, que tuvo varias unidades decoradas con sus colores de origen o levemente modificadas.
Este modelo presentaba dudas: es un Mercedes Benz OHL-1316 que confundimos entre González y Galicia, por detalles de su diseño. Pero uno de nuestros amigos nos dio la data justa: fue fabricado por la última firma nombrada.07/06/22 at 10:45Carlos_5576: Este es dominio AED576, patentado en 1995 pero efe...
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