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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/25/11 at 17:53pedro sotelo: Ale,tengo foto de la revista EL TRANSPORTISTA,un L...
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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/24/11 at 16:55BusAmerica: Increible línea, la ultima linea compuesta por For...
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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/24/11 at 11:09VUGUITA: GRACIAS MUCHACHOS.
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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/24/11 at 10:59JuanGabrielCarlevaro: La mayoría terminó como camiones, otros se vendier...
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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/24/11 at 10:55Julio R.Lopez: Los Fordcitos terminaron como camioncitos....
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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/24/11 at 10:43VUGUITA: O SEA QUE AHORA HAY MEJOR CALIDAD DE UNIDADES. Y Q...
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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/24/11 at 10:18JuanGabrielCarlevaro: Anduvo hasta diciembre de 2004 con estos coches. L...
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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/24/11 at 10:10VUGUITA: uy!no existe mas la martin fierro? hasta que año a...
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Estampa clásica de la empresa Martín Fierro de Paraná1436 viewsNombrar "Ford" cuando nos referimos a una de las empresas urbanas paranaenses es sinónimo de Martín Fierro, la histórica prestataria de la línea 5 hoy desaparecida, que tuvo un elevado porcentaje de su flota compuesta de unidades fabricadas sobre este chasis y fue una de las pocas en todo el país que llegó a contar con ómnibus largos, sobre chasis modificados al efecto.
Aquí vemos a un coche carrozado por Bi-met en 1978, con uno de los primers diseños con el ángulo de la última ventanilla recortada, detalle característico de los diseños de esta firma.02/24/11 at 09:30JuanGabrielCarlevaro: Éste era el interno 2 de la Martín Fierro, era uno...
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Anciano "camello" muy bien conservado1717 viewsLa pequeña empresa Guadalupe presta un servicio de media distancia, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Paraná.
Durante muchos años utilizó este simpático micro carrozado "en la otra orilla del Paraná" por Toniutti. Su estado de conservación era ejemplar, si tenemos en cuenta que esta foto fue tomada a mediados de los '90, ya con 20 años sobre sus espaldas.
Tenemos entendido que este coche prestó servicios hasta hace poco tiempo atrás, ya algo degradado de aspecto.02/18/11 at 10:44Marcelo Scévola: Gracias Juan! No sabia de esa carrocera.
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Anciano "camello" muy bien conservado1717 viewsLa pequeña empresa Guadalupe presta un servicio de media distancia, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Paraná.
Durante muchos años utilizó este simpático micro carrozado "en la otra orilla del Paraná" por Toniutti. Su estado de conservación era ejemplar, si tenemos en cuenta que esta foto fue tomada a mediados de los '90, ya con 20 años sobre sus espaldas.
Tenemos entendido que este coche prestó servicios hasta hace poco tiempo atrás, ya algo degradado de aspecto.02/18/11 at 10:20JuanGabrielCarlevaro: Si, el 2 era un OF 1214 Santo Tome, lo sacaron hac...
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Anciano "camello" muy bien conservado1717 viewsLa pequeña empresa Guadalupe presta un servicio de media distancia, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Paraná.
Durante muchos años utilizó este simpático micro carrozado "en la otra orilla del Paraná" por Toniutti. Su estado de conservación era ejemplar, si tenemos en cuenta que esta foto fue tomada a mediados de los '90, ya con 20 años sobre sus espaldas.
Tenemos entendido que este coche prestó servicios hasta hace poco tiempo atrás, ya algo degradado de aspecto.02/18/11 at 10:15Marcelo Scévola: uuuh lo hicieron pomada entonces!!
Juan, el coche...
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Anciano "camello" muy bien conservado1717 viewsLa pequeña empresa Guadalupe presta un servicio de media distancia, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Paraná.
Durante muchos años utilizó este simpático micro carrozado "en la otra orilla del Paraná" por Toniutti. Su estado de conservación era ejemplar, si tenemos en cuenta que esta foto fue tomada a mediados de los '90, ya con 20 años sobre sus espaldas.
Tenemos entendido que este coche prestó servicios hasta hace poco tiempo atrás, ya algo degradado de aspecto.02/18/11 at 10:11busarg: ¡¡¡Todavía circula!!! ¡Increíble! Es una alegría. ...
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Anciano "camello" muy bien conservado1717 viewsLa pequeña empresa Guadalupe presta un servicio de media distancia, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Paraná.
Durante muchos años utilizó este simpático micro carrozado "en la otra orilla del Paraná" por Toniutti. Su estado de conservación era ejemplar, si tenemos en cuenta que esta foto fue tomada a mediados de los '90, ya con 20 años sobre sus espaldas.
Tenemos entendido que este coche prestó servicios hasta hace poco tiempo atrás, ya algo degradado de aspecto.02/18/11 at 10:09JuanGabrielCarlevaro: Para los que no saben este colectivo sigue circula...
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Anciano "camello" muy bien conservado1717 viewsLa pequeña empresa Guadalupe presta un servicio de media distancia, cuya cabecera principal se encuentra en la ciudad de Paraná.
Durante muchos años utilizó este simpático micro carrozado "en la otra orilla del Paraná" por Toniutti. Su estado de conservación era ejemplar, si tenemos en cuenta que esta foto fue tomada a mediados de los '90, ya con 20 años sobre sus espaldas.
Tenemos entendido que este coche prestó servicios hasta hace poco tiempo atrás, ya algo degradado de aspecto.02/01/11 at 18:29Marcelo Scévola: jaja!! Una vez lo vi por aca por Quilmes, y otra p...
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