| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Costero, Criollo y Santafesino1129 viewsEste micro, tan interesante como abollado, pertenece a la empresa La Costera Criolla (con el "La" adelante, no confundir con la homónima más conocida, la de los servicios a la Costa Atlántica). Unía las ciudades de Diamante y Paraná, tal como lo afirman las leyendas en su frente.
Pese a que está deslucido por el choque y que está tomado muy de frente, se alcanza a ver el lateral y se puede determinar su carrocería: Sadonio, de origen santafesino.
Costó identificarlo correctamente, pero nuestros amigos de la zona nos pasaron el dato correcto, que se encuentra fundamentado en los comentarios.08/26/16 at 07:47busarg: Te lo agradecería mucho, Peco. Y de paso, mandale ...
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Walt Disney viaja en bondi (II)1002 viewsSemanas atrás subimos una fotografía muy interesante, de una empresa que resultó desconocida hasta para algunos amigos oriundos o conocedores del transporte entrerriano, llamada Pinocho.
En ella vimos un coche datado a fines de los '50, mientras que la de hoy nos presenta un ejemplar datado en la primera mitad de los '60, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OP-312. Estamos casi seguros de que fue fabricado en Santa Fe por la firma Sadonio, como parece indicarlo la curvatura hacia adentro que presenta la "pollera", característica de los productos de esta carrocera.
Y nuestros amigos terminaron corroborando nuestra sospecha. Este ejemplar, finalmente, fue carrozado por Sadonio.08/25/16 at 22:27merayo1781: Medio tarde pero llegué antes que termine el día ,...
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Walt Disney viaja en bondi (II)1002 viewsSemanas atrás subimos una fotografía muy interesante, de una empresa que resultó desconocida hasta para algunos amigos oriundos o conocedores del transporte entrerriano, llamada Pinocho.
En ella vimos un coche datado a fines de los '50, mientras que la de hoy nos presenta un ejemplar datado en la primera mitad de los '60, fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OP-312. Estamos casi seguros de que fue fabricado en Santa Fe por la firma Sadonio, como parece indicarlo la curvatura hacia adentro que presenta la "pollera", característica de los productos de esta carrocera.
Y nuestros amigos terminaron corroborando nuestra sospecha. Este ejemplar, finalmente, fue carrozado por Sadonio.08/25/16 at 19:54Nicolás: Atras del omnibus se ven las vias del tranvia.
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Hermoso y longevo colectivo interurbano, con triste final1788 viewsEsta foto fue tomada en 1992, no es más antigua. Cuando nos lo cruzamos en la Terminal de Omnibus de Paraná, realmente nos sorprendimos: este viejo "1112" de Costa Brava, datado entre 1966 y 1967, estaba en excelentes condiciones. Era increíble verlo funcionar.
Estaba al servicio de la empresa Santa Lucía, vieja conocida de este espacio, en la cual prestó servicios años y años. Y circuló varios más, luego de que se tomó esta fotografía.
El coche aún sobrevive y hasta hace poco estaba bastante entero. Era un candidatazo para restaurarse. Pero lo convirtieron en furgón, lo destrozaron. Si lo vieran ahora, da una pena enorme. Y más por saber que hace relativamente poco tiempo estaba en buenas condiciones.
En fin, ya lo verán, porque tenemos imágenes de su estado actual, que subiremos en un futuro. Pero disfrútenlo en sus buenas épocas. Para amargarse hay tiempo...08/25/16 at 18:55joseschamne: Si, aunque se donde queda esta un poco lejos.
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Los despojos de un viejo conocido1637 viewsHace muchos años publicamos una foto de esta misma unidad, carrozada por Unicar sobre Mercedes Benz O-170, circulando en servicio regular y en muy buen estado. Aquella foto había sido tomada en los tempranos '90 en la ciudad de Paraná.
Pero el tiempo pasó, el coche envejeció y quedó marginado de servicio, depositado en un terreno a la espera de un futuro.
Pero el futuro más triste lo alcanzó en ese lugar. Lentamente fue vandalizado y desguazado, hasta llegar al estado en el cual lo vemos en esta toma.
Detalle raro: a su lado hay otro coche de esta empresa, un Zanello, al cual no conocimos en actividad. Presumimos que el terreno en el que se los depositó sería propiedad de alguno de los dueños de esta pequeña empresa.08/25/16 at 18:53joseschamne: Empresa Transporte Automotor posiblemente.
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Costero, Criollo y Santafesino1129 viewsEste micro, tan interesante como abollado, pertenece a la empresa La Costera Criolla (con el "La" adelante, no confundir con la homónima más conocida, la de los servicios a la Costa Atlántica). Unía las ciudades de Diamante y Paraná, tal como lo afirman las leyendas en su frente.
Pese a que está deslucido por el choque y que está tomado muy de frente, se alcanza a ver el lateral y se puede determinar su carrocería: Sadonio, de origen santafesino.
Costó identificarlo correctamente, pero nuestros amigos de la zona nos pasaron el dato correcto, que se encuentra fundamentado en los comentarios.08/25/16 at 17:45peco: Si Ale, no se lo que pasa. Si puedo mañana me doy ...
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Como si estuviera funcionando...1313 viewsSi miramos a este interesantísimo ejemplar sin detenernos demasiado en los detalles, podemos llegar a creer que estamos ante una antigua foto de los '60 a todo color o ante un coche muy longevo, pero no es así: en el momento de tomarse esta imagen estaba retirado de servicio.
Hay un detalle que lo indica: el altoparlante ubicado en su frente, debajo del parabrisas del conductor. Es evidente que este viejo coche de la Empresa Ciudad de Crespo estaba en manos de algún vendedor ambulante.
Pero se conserva como si continuara en actividad, salvo por el detalle del altoparlante. Por su estado de conservación podíra pasar por un coche antiguo en servicio, algo descuidado.
Unía la capital provincial con la ciudad de Crespo, tal como se lee en su cartelera. Agradeceremos datos sobre su carrocería, que no identificamos con seguridad. Fue fabricada por la firma Decaroli Hnos. y aparentemente fue reformada, tal vez por un accidente frontal, por Varese08/25/16 at 15:40busarg: Es otra de las carroceras santafesinas, Gabriel. E...
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Jugale al 5...1291 viewsEsta foto es de las que salen por pura casualidad, de ésas que uno no toma conciencia hasta tener la copia en la mano para analizarla.
Se dio una casualidad numérica llamativa, que creemos que el autor no buscó inmortalizar. La unidad, carrozada por A.L.A. sobre un chasis Ford B-7000 frontalizado, pertenece a la empresa Martín Fierro, desaparecida urbana de la ciudad de Paraná. Fue la última empresa del país que tuvo en servicio unidades Ford en gran cantidad.
Prestaba los servicios de la línea 5 y, oh casualidad, el número interno de este coche es el 5 y en ese momento pasaba por delante de un supermercado llamado... 5...
Es una foto especial para cabuleros, digamos. Quizás más de uno lo juegue a la Quiniela, quién sabe...08/25/16 at 15:04Gabriel P.: Cuantos coches tuvo la Martin Fierro??
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Como si estuviera funcionando...1313 viewsSi miramos a este interesantísimo ejemplar sin detenernos demasiado en los detalles, podemos llegar a creer que estamos ante una antigua foto de los '60 a todo color o ante un coche muy longevo, pero no es así: en el momento de tomarse esta imagen estaba retirado de servicio.
Hay un detalle que lo indica: el altoparlante ubicado en su frente, debajo del parabrisas del conductor. Es evidente que este viejo coche de la Empresa Ciudad de Crespo estaba en manos de algún vendedor ambulante.
Pero se conserva como si continuara en actividad, salvo por el detalle del altoparlante. Por su estado de conservación podíra pasar por un coche antiguo en servicio, algo descuidado.
Unía la capital provincial con la ciudad de Crespo, tal como se lee en su cartelera. Agradeceremos datos sobre su carrocería, que no identificamos con seguridad. Fue fabricada por la firma Decaroli Hnos. y aparentemente fue reformada, tal vez por un accidente frontal, por Varese08/25/16 at 15:02Gabriel P.: Primera vez que escucho a esta carroceria Sadonio,...
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Los despojos de un viejo conocido1637 viewsHace muchos años publicamos una foto de esta misma unidad, carrozada por Unicar sobre Mercedes Benz O-170, circulando en servicio regular y en muy buen estado. Aquella foto había sido tomada en los tempranos '90 en la ciudad de Paraná.
Pero el tiempo pasó, el coche envejeció y quedó marginado de servicio, depositado en un terreno a la espera de un futuro.
Pero el futuro más triste lo alcanzó en ese lugar. Lentamente fue vandalizado y desguazado, hasta llegar al estado en el cual lo vemos en esta toma.
Detalle raro: a su lado hay otro coche de esta empresa, un Zanello, al cual no conocimos en actividad. Presumimos que el terreno en el que se los depositó sería propiedad de alguno de los dueños de esta pequeña empresa.08/25/16 at 15:00Gabriel P.: Que significa ETA,
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Costero, Criollo y Santafesino1129 viewsEste micro, tan interesante como abollado, pertenece a la empresa La Costera Criolla (con el "La" adelante, no confundir con la homónima más conocida, la de los servicios a la Costa Atlántica). Unía las ciudades de Diamante y Paraná, tal como lo afirman las leyendas en su frente.
Pese a que está deslucido por el choque y que está tomado muy de frente, se alcanza a ver el lateral y se puede determinar su carrocería: Sadonio, de origen santafesino.
Costó identificarlo correctamente, pero nuestros amigos de la zona nos pasaron el dato correcto, que se encuentra fundamentado en los comentarios.08/25/16 at 14:17busarg: Agradecele a Dardo, Peco querido. Raro que no pued...
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Costero, Criollo y Santafesino1129 viewsEste micro, tan interesante como abollado, pertenece a la empresa La Costera Criolla (con el "La" adelante, no confundir con la homónima más conocida, la de los servicios a la Costa Atlántica). Unía las ciudades de Diamante y Paraná, tal como lo afirman las leyendas en su frente.
Pese a que está deslucido por el choque y que está tomado muy de frente, se alcanza a ver el lateral y se puede determinar su carrocería: Sadonio, de origen santafesino.
Costó identificarlo correctamente, pero nuestros amigos de la zona nos pasaron el dato correcto, que se encuentra fundamentado en los comentarios.08/25/16 at 13:12peco: Hice un comentario extenso pero salió cortado por ...
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Hermoso y longevo colectivo interurbano, con triste final1788 viewsEsta foto fue tomada en 1992, no es más antigua. Cuando nos lo cruzamos en la Terminal de Omnibus de Paraná, realmente nos sorprendimos: este viejo "1112" de Costa Brava, datado entre 1966 y 1967, estaba en excelentes condiciones. Era increíble verlo funcionar.
Estaba al servicio de la empresa Santa Lucía, vieja conocida de este espacio, en la cual prestó servicios años y años. Y circuló varios más, luego de que se tomó esta fotografía.
El coche aún sobrevive y hasta hace poco estaba bastante entero. Era un candidatazo para restaurarse. Pero lo convirtieron en furgón, lo destrozaron. Si lo vieran ahora, da una pena enorme. Y más por saber que hace relativamente poco tiempo estaba en buenas condiciones.
En fin, ya lo verán, porque tenemos imágenes de su estado actual, que subiremos en un futuro. Pero disfrútenlo en sus buenas épocas. Para amargarse hay tiempo...08/25/16 at 12:59busarg: Uhhh... qué interesante sería ubicarlo...
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Los despojos de un viejo conocido1637 viewsHace muchos años publicamos una foto de esta misma unidad, carrozada por Unicar sobre Mercedes Benz O-170, circulando en servicio regular y en muy buen estado. Aquella foto había sido tomada en los tempranos '90 en la ciudad de Paraná.
Pero el tiempo pasó, el coche envejeció y quedó marginado de servicio, depositado en un terreno a la espera de un futuro.
Pero el futuro más triste lo alcanzó en ese lugar. Lentamente fue vandalizado y desguazado, hasta llegar al estado en el cual lo vemos en esta toma.
Detalle raro: a su lado hay otro coche de esta empresa, un Zanello, al cual no conocimos en actividad. Presumimos que el terreno en el que se los depositó sería propiedad de alguno de los dueños de esta pequeña empresa.08/25/16 at 11:58joseschamne: Este coche fue de ETA, no se si de 0km.
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Hermoso y longevo colectivo interurbano, con triste final1788 viewsEsta foto fue tomada en 1992, no es más antigua. Cuando nos lo cruzamos en la Terminal de Omnibus de Paraná, realmente nos sorprendimos: este viejo "1112" de Costa Brava, datado entre 1966 y 1967, estaba en excelentes condiciones. Era increíble verlo funcionar.
Estaba al servicio de la empresa Santa Lucía, vieja conocida de este espacio, en la cual prestó servicios años y años. Y circuló varios más, luego de que se tomó esta fotografía.
El coche aún sobrevive y hasta hace poco estaba bastante entero. Era un candidatazo para restaurarse. Pero lo convirtieron en furgón, lo destrozaron. Si lo vieran ahora, da una pena enorme. Y más por saber que hace relativamente poco tiempo estaba en buenas condiciones.
En fin, ya lo verán, porque tenemos imágenes de su estado actual, que subiremos en un futuro. Pero disfrútenlo en sus buenas épocas. Para amargarse hay tiempo...08/25/16 at 11:51joseschamne: Hasta hace un año andaba, ahora no lo he vuelto a ...
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