| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Un detalle curiosísimo335 viewsEn ocasiones (muy raras, en verdad) cuando una empresa adquiere un coche usado y lo repinta conserva detalles que por ahí gustan y se integran al nuevo esquema de pintura.
Es el caso de este coche, flamante adquisición de la Cooperativa 12 de Octubre para asignarlo a la línea 2 de la ciudad de Concordia. Lo vemos con colores que parecen propios, pero en realidad llegó desde la empresa Nuevo Ideal y se repintó parcialmente. Se sustituyó la franja y los detalles azules por verdes y el resto quedó igual (salvo las leyendas, por supuesto).
Pero se ve que les gustó el filete de bandera en el frente y se lo dejaron... con el interno de la dueña anterior. Estamos ante el coche 84 de la 620, tal como lo declara el detalle que conservaron.11/20/24 at 10:49Carlos_5576: Es cierto lo de los destinos, muchas veces investi...
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Un detalle curiosísimo335 viewsEn ocasiones (muy raras, en verdad) cuando una empresa adquiere un coche usado y lo repinta conserva detalles que por ahí gustan y se integran al nuevo esquema de pintura.
Es el caso de este coche, flamante adquisición de la Cooperativa 12 de Octubre para asignarlo a la línea 2 de la ciudad de Concordia. Lo vemos con colores que parecen propios, pero en realidad llegó desde la empresa Nuevo Ideal y se repintó parcialmente. Se sustituyó la franja y los detalles azules por verdes y el resto quedó igual (salvo las leyendas, por supuesto).
Pero se ve que les gustó el filete de bandera en el frente y se lo dejaron... con el interno de la dueña anterior. Estamos ante el coche 84 de la 620, tal como lo declara el detalle que conservaron.11/20/24 at 10:25busarg: Coincido, Marcos. Esos destinos de suburbio son in...
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Un detalle curiosísimo335 viewsEn ocasiones (muy raras, en verdad) cuando una empresa adquiere un coche usado y lo repinta conserva detalles que por ahí gustan y se integran al nuevo esquema de pintura.
Es el caso de este coche, flamante adquisición de la Cooperativa 12 de Octubre para asignarlo a la línea 2 de la ciudad de Concordia. Lo vemos con colores que parecen propios, pero en realidad llegó desde la empresa Nuevo Ideal y se repintó parcialmente. Se sustituyó la franja y los detalles azules por verdes y el resto quedó igual (salvo las leyendas, por supuesto).
Pero se ve que les gustó el filete de bandera en el frente y se lo dejaron... con el interno de la dueña anterior. Estamos ante el coche 84 de la 620, tal como lo declara el detalle que conservaron.11/20/24 at 10:23marcos solerno: una de las cosas que más me despiertan curiosidad ...
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Un detalle curiosísimo335 viewsEn ocasiones (muy raras, en verdad) cuando una empresa adquiere un coche usado y lo repinta conserva detalles que por ahí gustan y se integran al nuevo esquema de pintura.
Es el caso de este coche, flamante adquisición de la Cooperativa 12 de Octubre para asignarlo a la línea 2 de la ciudad de Concordia. Lo vemos con colores que parecen propios, pero en realidad llegó desde la empresa Nuevo Ideal y se repintó parcialmente. Se sustituyó la franja y los detalles azules por verdes y el resto quedó igual (salvo las leyendas, por supuesto).
Pero se ve que les gustó el filete de bandera en el frente y se lo dejaron... con el interno de la dueña anterior. Estamos ante el coche 84 de la 620, tal como lo declara el detalle que conservaron.11/19/24 at 14:18busarg: A ver... cuente por qué, troesma. Veo a la bandera...
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Un detalle curiosísimo335 viewsEn ocasiones (muy raras, en verdad) cuando una empresa adquiere un coche usado y lo repinta conserva detalles que por ahí gustan y se integran al nuevo esquema de pintura.
Es el caso de este coche, flamante adquisición de la Cooperativa 12 de Octubre para asignarlo a la línea 2 de la ciudad de Concordia. Lo vemos con colores que parecen propios, pero en realidad llegó desde la empresa Nuevo Ideal y se repintó parcialmente. Se sustituyó la franja y los detalles azules por verdes y el resto quedó igual (salvo las leyendas, por supuesto).
Pero se ve que les gustó el filete de bandera en el frente y se lo dejaron... con el interno de la dueña anterior. Estamos ante el coche 84 de la 620, tal como lo declara el detalle que conservaron.11/19/24 at 13:46carlos sueiro: Los del plotter , ¡..aplazados..!!
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Rareza excepcional, potenciada por una reforma377 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos. El coche original de por sí era muy raro y con la reforma de su frente se transformó en algo extraño a la enésima potencia.
Originalmente la carrocería fue fabricada por Bus de acuerdo a un modelo muy poco visto equipado con ventanillas que no eran panorámicas. En el Area Metropolitana se lo vio en el Expreso Paraná. El frente hace acordar mucho al que Imeca colocaba en su modelo con frente cuneiforme. Vemos en la imagen el resultado de la reforma y es rarísimo.
Pertenece a la empresa El Lucerito, afincada en la ciudad entrerriana de Concordia.11/06/24 at 10:08busarg: ¡Cuanta data le aportaron a esta foto, muchachos! ...
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Rareza excepcional, potenciada por una reforma377 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos. El coche original de por sí era muy raro y con la reforma de su frente se transformó en algo extraño a la enésima potencia.
Originalmente la carrocería fue fabricada por Bus de acuerdo a un modelo muy poco visto equipado con ventanillas que no eran panorámicas. En el Area Metropolitana se lo vio en el Expreso Paraná. El frente hace acordar mucho al que Imeca colocaba en su modelo con frente cuneiforme. Vemos en la imagen el resultado de la reforma y es rarísimo.
Pertenece a la empresa El Lucerito, afincada en la ciudad entrerriana de Concordia.11/05/24 at 23:15Marcelo Scévola: Este coche de El Lucerito tenía como compañero un ...
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Rareza excepcional, potenciada por una reforma377 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos. El coche original de por sí era muy raro y con la reforma de su frente se transformó en algo extraño a la enésima potencia.
Originalmente la carrocería fue fabricada por Bus de acuerdo a un modelo muy poco visto equipado con ventanillas que no eran panorámicas. En el Area Metropolitana se lo vio en el Expreso Paraná. El frente hace acordar mucho al que Imeca colocaba en su modelo con frente cuneiforme. Vemos en la imagen el resultado de la reforma y es rarísimo.
Pertenece a la empresa El Lucerito, afincada en la ciudad entrerriana de Concordia.11/05/24 at 20:08ancampodonico: Rap1320, si la patente es B2 291821, es ex Expreso...
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Rareza excepcional, potenciada por una reforma377 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos. El coche original de por sí era muy raro y con la reforma de su frente se transformó en algo extraño a la enésima potencia.
Originalmente la carrocería fue fabricada por Bus de acuerdo a un modelo muy poco visto equipado con ventanillas que no eran panorámicas. En el Area Metropolitana se lo vio en el Expreso Paraná. El frente hace acordar mucho al que Imeca colocaba en su modelo con frente cuneiforme. Vemos en la imagen el resultado de la reforma y es rarísimo.
Pertenece a la empresa El Lucerito, afincada en la ciudad entrerriana de Concordia.11/05/24 at 19:49Rap1320: Estimado David recuerda que interno tenia en Atahu...
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Rareza excepcional, potenciada por una reforma377 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos. El coche original de por sí era muy raro y con la reforma de su frente se transformó en algo extraño a la enésima potencia.
Originalmente la carrocería fue fabricada por Bus de acuerdo a un modelo muy poco visto equipado con ventanillas que no eran panorámicas. En el Area Metropolitana se lo vio en el Expreso Paraná. El frente hace acordar mucho al que Imeca colocaba en su modelo con frente cuneiforme. Vemos en la imagen el resultado de la reforma y es rarísimo.
Pertenece a la empresa El Lucerito, afincada en la ciudad entrerriana de Concordia.11/05/24 at 19:35Carlos_5576: Patente RLA341 B2.175892 OF1214/45 modelo 1987, or...
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Rareza excepcional, potenciada por una reforma377 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos. El coche original de por sí era muy raro y con la reforma de su frente se transformó en algo extraño a la enésima potencia.
Originalmente la carrocería fue fabricada por Bus de acuerdo a un modelo muy poco visto equipado con ventanillas que no eran panorámicas. En el Area Metropolitana se lo vio en el Expreso Paraná. El frente hace acordar mucho al que Imeca colocaba en su modelo con frente cuneiforme. Vemos en la imagen el resultado de la reforma y es rarísimo.
Pertenece a la empresa El Lucerito, afincada en la ciudad entrerriana de Concordia.11/05/24 at 16:02Chevallier: «Los papeles póstumos del Club de carrocerías Bus»...
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Rareza excepcional, potenciada por una reforma377 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos. El coche original de por sí era muy raro y con la reforma de su frente se transformó en algo extraño a la enésima potencia.
Originalmente la carrocería fue fabricada por Bus de acuerdo a un modelo muy poco visto equipado con ventanillas que no eran panorámicas. En el Area Metropolitana se lo vio en el Expreso Paraná. El frente hace acordar mucho al que Imeca colocaba en su modelo con frente cuneiforme. Vemos en la imagen el resultado de la reforma y es rarísimo.
Pertenece a la empresa El Lucerito, afincada en la ciudad entrerriana de Concordia.11/05/24 at 13:44ricardito: Cuando tomaba el 49 en Guayaquil, saliendo del col...
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Rareza excepcional, potenciada por una reforma377 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos. El coche original de por sí era muy raro y con la reforma de su frente se transformó en algo extraño a la enésima potencia.
Originalmente la carrocería fue fabricada por Bus de acuerdo a un modelo muy poco visto equipado con ventanillas que no eran panorámicas. En el Area Metropolitana se lo vio en el Expreso Paraná. El frente hace acordar mucho al que Imeca colocaba en su modelo con frente cuneiforme. Vemos en la imagen el resultado de la reforma y es rarísimo.
Pertenece a la empresa El Lucerito, afincada en la ciudad entrerriana de Concordia.11/05/24 at 11:53Marcelo Scévola: En este coche hice el viaje entre cabecereas, Conc...
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Día temático 155 - Incógnitas a resolver (XXIV)575 viewsCerramos este día de incógnitas con este extraño colectivo que, pobre, no parece tener demasiado futuro aunque todo indicaría que fue estacionado allí hace años, después del cese de sus servicios. Aún tiene restos de su esquema de pintura que parece ser verde con rojo y hasta la palabra "GUALEGUAY" legible en su lateral. Es lógico suponer que trabajó en esa ciudad entrerriana.
Por lo que se ve de las llantas parecería ser un Mercedes Benz L-312, pero queda la duda flotando. Su carrocería nos dejó pensando y no logramos resolverla pero nuestros amigos sí: es Uspallata.10/29/24 at 10:43busarg: ¡Hola, Don Maserati! Si tenés a mano la foto de fr...
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Día temático 155 - Incógnitas a resolver (XXIV)575 viewsCerramos este día de incógnitas con este extraño colectivo que, pobre, no parece tener demasiado futuro aunque todo indicaría que fue estacionado allí hace años, después del cese de sus servicios. Aún tiene restos de su esquema de pintura que parece ser verde con rojo y hasta la palabra "GUALEGUAY" legible en su lateral. Es lógico suponer que trabajó en esa ciudad entrerriana.
Por lo que se ve de las llantas parecería ser un Mercedes Benz L-312, pero queda la duda flotando. Su carrocería nos dejó pensando y no logramos resolverla pero nuestros amigos sí: es Uspallata.10/28/24 at 18:44maserati250: Buenas tardes a todos confirmo que es Mercedes y U...
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