| Last comments - 023 - Provincia de Tucumán en general |
Heterogénea "mediadistanciera" tucumana436 viewsLa empresa Aconquija es una de las históricas tucumanas dedicadas a la media y larga distancia que aún se mantiene (y con muy buena salud). Se encuentra próxima a celebrar su centenario, para el cual faltan cinco años al momento de publicar esta imagen.
En los '80 su flota era interesante por lo heterogénea: se mezclaban unidades "tipo micro" de cierto porte con ómnibus y colectivos más pequeños. Esta foto rescata a los dos últimos segmentos nombrados.
A la derecha vemos un ómnibus carrozado por La Preferida sobre un "1114" frontalizado o un OC-1214 alargado. Atrás hay un "1114" más antiguo con carrocería Ca.Me.Cas.04/28/23 at 07:59busarg: Eso me comentó en su oportunidad y al pie de esos ...
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Heterogénea "mediadistanciera" tucumana436 viewsLa empresa Aconquija es una de las históricas tucumanas dedicadas a la media y larga distancia que aún se mantiene (y con muy buena salud). Se encuentra próxima a celebrar su centenario, para el cual faltan cinco años al momento de publicar esta imagen.
En los '80 su flota era interesante por lo heterogénea: se mezclaban unidades "tipo micro" de cierto porte con ómnibus y colectivos más pequeños. Esta foto rescata a los dos últimos segmentos nombrados.
A la derecha vemos un ómnibus carrozado por La Preferida sobre un "1114" frontalizado o un OC-1214 alargado. Atrás hay un "1114" más antiguo con carrocería Ca.Me.Cas.04/27/23 at 17:05Roberto Tomassiello: ¿Seguro que es un producto La Preferida el coche q...
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Heterogénea "mediadistanciera" tucumana436 viewsLa empresa Aconquija es una de las históricas tucumanas dedicadas a la media y larga distancia que aún se mantiene (y con muy buena salud). Se encuentra próxima a celebrar su centenario, para el cual faltan cinco años al momento de publicar esta imagen.
En los '80 su flota era interesante por lo heterogénea: se mezclaban unidades "tipo micro" de cierto porte con ómnibus y colectivos más pequeños. Esta foto rescata a los dos últimos segmentos nombrados.
A la derecha vemos un ómnibus carrozado por La Preferida sobre un "1114" frontalizado o un OC-1214 alargado. Atrás hay un "1114" más antiguo con carrocería Ca.Me.Cas.04/27/23 at 13:04busarg: Genial, Roberto. Te las agradeceré mucho.
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Heterogénea "mediadistanciera" tucumana436 viewsLa empresa Aconquija es una de las históricas tucumanas dedicadas a la media y larga distancia que aún se mantiene (y con muy buena salud). Se encuentra próxima a celebrar su centenario, para el cual faltan cinco años al momento de publicar esta imagen.
En los '80 su flota era interesante por lo heterogénea: se mezclaban unidades "tipo micro" de cierto porte con ómnibus y colectivos más pequeños. Esta foto rescata a los dos últimos segmentos nombrados.
A la derecha vemos un ómnibus carrozado por La Preferida sobre un "1114" frontalizado o un OC-1214 alargado. Atrás hay un "1114" más antiguo con carrocería Ca.Me.Cas.04/27/23 at 12:58Roberto Tomassiello: Sí, Alejandro, es Ca.Me.Cas hasta el tuétano. Pued...
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Heterogénea "mediadistanciera" tucumana436 viewsLa empresa Aconquija es una de las históricas tucumanas dedicadas a la media y larga distancia que aún se mantiene (y con muy buena salud). Se encuentra próxima a celebrar su centenario, para el cual faltan cinco años al momento de publicar esta imagen.
En los '80 su flota era interesante por lo heterogénea: se mezclaban unidades "tipo micro" de cierto porte con ómnibus y colectivos más pequeños. Esta foto rescata a los dos últimos segmentos nombrados.
A la derecha vemos un ómnibus carrozado por La Preferida sobre un "1114" frontalizado o un OC-1214 alargado. Atrás hay un "1114" más antiguo con carrocería Ca.Me.Cas.04/27/23 at 12:55busarg: ¿Eso es Ca.Me.Cas.? Pucha, lo hacía más para el la...
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Heterogénea "mediadistanciera" tucumana436 viewsLa empresa Aconquija es una de las históricas tucumanas dedicadas a la media y larga distancia que aún se mantiene (y con muy buena salud). Se encuentra próxima a celebrar su centenario, para el cual faltan cinco años al momento de publicar esta imagen.
En los '80 su flota era interesante por lo heterogénea: se mezclaban unidades "tipo micro" de cierto porte con ómnibus y colectivos más pequeños. Esta foto rescata a los dos últimos segmentos nombrados.
A la derecha vemos un ómnibus carrozado por La Preferida sobre un "1114" frontalizado o un OC-1214 alargado. Atrás hay un "1114" más antiguo con carrocería Ca.Me.Cas.04/27/23 at 12:54Roberto Tomassiello: El MB LO 1114 de la izquierda de la imagen, es un ...
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Un tucumano bastante vistoso548 viewsEn varias épocas, muchas empresas prestatarias del transporte urbano en San Miguel de Tucumán y alrededores fueron demasiado desprolijas. Se podían encontrar unidades en pésimo estado y muy mal presentadas, hasta con cristales de las puertas suprimidos con chapa. Son buenos ejemplos de esto las fotos 35249 o 110486, entre otras.
Esta foto nos muestra la contrafigura de lo que se ve en las fotos que mencionamos. Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte de la línea 124 provincial luce bien presentado, sin daños exteriores y muy bien mantenido. En ocasiones hemos visto coches de modelos recientes que, pobres, daban pena.04/12/23 at 11:57Carlos_5576: Esta empresa empezó hace unos años a aplicar el cr...
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Un tucumano bastante vistoso548 viewsEn varias épocas, muchas empresas prestatarias del transporte urbano en San Miguel de Tucumán y alrededores fueron demasiado desprolijas. Se podían encontrar unidades en pésimo estado y muy mal presentadas, hasta con cristales de las puertas suprimidos con chapa. Son buenos ejemplos de esto las fotos 35249 o 110486, entre otras.
Esta foto nos muestra la contrafigura de lo que se ve en las fotos que mencionamos. Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte de la línea 124 provincial luce bien presentado, sin daños exteriores y muy bien mantenido. En ocasiones hemos visto coches de modelos recientes que, pobres, daban pena.04/12/23 at 11:53leandbona: Es que el coche ayuda mucho, ya que Ugarte hace el...
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Un tucumano bastante vistoso548 viewsEn varias épocas, muchas empresas prestatarias del transporte urbano en San Miguel de Tucumán y alrededores fueron demasiado desprolijas. Se podían encontrar unidades en pésimo estado y muy mal presentadas, hasta con cristales de las puertas suprimidos con chapa. Son buenos ejemplos de esto las fotos 35249 o 110486, entre otras.
Esta foto nos muestra la contrafigura de lo que se ve en las fotos que mencionamos. Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte de la línea 124 provincial luce bien presentado, sin daños exteriores y muy bien mantenido. En ocasiones hemos visto coches de modelos recientes que, pobres, daban pena.04/11/23 at 22:01Josetucu83: Es correcto Carlos_5576, el coche de la foto fue u...
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Un tucumano bastante vistoso548 viewsEn varias épocas, muchas empresas prestatarias del transporte urbano en San Miguel de Tucumán y alrededores fueron demasiado desprolijas. Se podían encontrar unidades en pésimo estado y muy mal presentadas, hasta con cristales de las puertas suprimidos con chapa. Son buenos ejemplos de esto las fotos 35249 o 110486, entre otras.
Esta foto nos muestra la contrafigura de lo que se ve en las fotos que mencionamos. Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte de la línea 124 provincial luce bien presentado, sin daños exteriores y muy bien mantenido. En ocasiones hemos visto coches de modelos recientes que, pobres, daban pena.04/11/23 at 12:02busarg: Hace años el aspecto de esta empresa no era el mej...
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Un tucumano bastante vistoso548 viewsEn varias épocas, muchas empresas prestatarias del transporte urbano en San Miguel de Tucumán y alrededores fueron demasiado desprolijas. Se podían encontrar unidades en pésimo estado y muy mal presentadas, hasta con cristales de las puertas suprimidos con chapa. Son buenos ejemplos de esto las fotos 35249 o 110486, entre otras.
Esta foto nos muestra la contrafigura de lo que se ve en las fotos que mencionamos. Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte de la línea 124 provincial luce bien presentado, sin daños exteriores y muy bien mantenido. En ocasiones hemos visto coches de modelos recientes que, pobres, daban pena.04/11/23 at 11:32Carlos_5576: Esta empresa hoy opera sólo la 124, con un parque ...
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Un tucumano bastante vistoso548 viewsEn varias épocas, muchas empresas prestatarias del transporte urbano en San Miguel de Tucumán y alrededores fueron demasiado desprolijas. Se podían encontrar unidades en pésimo estado y muy mal presentadas, hasta con cristales de las puertas suprimidos con chapa. Son buenos ejemplos de esto las fotos 35249 o 110486, entre otras.
Esta foto nos muestra la contrafigura de lo que se ve en las fotos que mencionamos. Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte de la línea 124 provincial luce bien presentado, sin daños exteriores y muy bien mantenido. En ocasiones hemos visto coches de modelos recientes que, pobres, daban pena.04/11/23 at 09:09Ariel183: Ahora xq dentro de todo es nuevo..... Sería lindo ...
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Modelo "extralarge" de Carrocerías Ugarte1909 viewsEn 1992, Carrocerías Ugarte lanzó este modelo de amplias ventanillas panorámicas, que incorporó la puerta central de cuatro hojas. Los coches que tuvieron solo puerta trasera, conservaron la tradicional con dos gajos.
El modelo de la foto fue bastante raro de ver, porque era más largo de lo normal, probablemente producido sobre el chasis OH-1420 de Mercedes Benz.
Eran amplios y para la época enormes. Algunos ejemplares trajeron un asiento ubicado de costado, porque el espacio disponible no alcanzaba para ubicar una comodidad orientada hacia el frente.
Esta unidad, al servicio de la línea 118 provincial tucumana, nos muestra su diseño, que parece mucho más largo que los comunes de la época. ;La línea aún estaba a cargo de Empre-Tuc, prestataria que la mantuvo a su cargo, junto a la línea 18, durante gran parte de los '90.03/24/23 at 06:35ariel27: en la 118 de capital habia un par de Ugarte largos...
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Modelo "extralarge" de Carrocerías Ugarte1909 viewsEn 1992, Carrocerías Ugarte lanzó este modelo de amplias ventanillas panorámicas, que incorporó la puerta central de cuatro hojas. Los coches que tuvieron solo puerta trasera, conservaron la tradicional con dos gajos.
El modelo de la foto fue bastante raro de ver, porque era más largo de lo normal, probablemente producido sobre el chasis OH-1420 de Mercedes Benz.
Eran amplios y para la época enormes. Algunos ejemplares trajeron un asiento ubicado de costado, porque el espacio disponible no alcanzaba para ubicar una comodidad orientada hacia el frente.
Esta unidad, al servicio de la línea 118 provincial tucumana, nos muestra su diseño, que parece mucho más largo que los comunes de la época. ;La línea aún estaba a cargo de Empre-Tuc, prestataria que la mantuvo a su cargo, junto a la línea 18, durante gran parte de los '90.03/23/23 at 23:36Josetucu83: Que bella época de la línea 118 EMPRETUC, eran coc...
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Tucumano radiado, aún con sus colores 463 viewsEste pequeño Agrale MT-12 carrozado por Todobus ya se encuentra fuera de servicio, pero conserva los colores de la última línea en la que trabajó: la 19 urbana de San Miguel de Tucumán, la de creación más reciente.
La empresa prestataria se llama B y V Transportes y hasta hoy mantiene la concesión.
Desconocemos cuales son las tareas que presta actualmente, pero es muy probable que sea uno de los que trasladan operarios relacionados con la industria de la caña de azúcar. En la provincia suelen verse muchos vehículos de cierta antigüedad afectados a ese tipo de prestaciones. Por lo variado son muy interesantes. 03/15/23 at 12:27busarg: Lo sospechaba, Josetucu. Esos micros de las cosech...
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