| Last comments - 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital |
Cordobés por donde se lo mire...1466 viewsEste interesante vehículo es ciento por ciento cordobés, a excepción del chasis: se encuentra al servicio de una empresa interurbana cordobesa clásica como lo es C.A.D.O.L. y su carrocería fue fabricada en el polo carrocero que se gestó en esa provincia. Creemos que su autora es la firma La Unión, aunque quisiéramos confirmar ese dato con ustedes.
Por su diseño, parece fabricado en la segunda mitad de los '60, momento en el cual el chasis Mercedes Benz OP-312 ya no se fabricaba. ¿Habrá sido recarrozado sobre un chasis más antiguo? ¿O habrá sido un cero kilómetro frontalizado?
Esperamos sus opiniones para datar correctamente a esta interesante unidad.09/30/20 at 03:10poschon_gimenez: No amigo, es un puro Cadol con motor delantero. La...
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Interesante cordobés para identificar1395 viewsEste atractivo micro de la añosa Cooperativa La Calera nos dejó pensando un poco en su carrocería. No estamos seguros de su autor.
Si lo vemos de costado, parece un Decaroli de mediados de los '70, pero su frente nos remite a ciertos modelos de Varese, con ese parabrisas tan redondeado en su extremo superior. No recordamos productos de Decaroli con ese frente.
Pero, por otro lado, tenemos vistos algunos ejemplares carrozados por la firma local Unicar con ventanillas parecidas a éstas y creemos que es la opción más viable de las tres... ¿O será una cuarta que no nos vino a la mente?
Les pedimos una mano para identificarlo como corresponde. ¿Qué opinan, amigos?
09/30/20 at 03:08poschon_gimenez: Y en un verano ocurrió la tal crecida. El chofer s...
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Una leyenda de las rutas astutamente disfrazada866 viewsEl modelo MegaDIC de Carrocerías D.I.C., aparecido en lo tempranos '90, es sin dudas uno de los modelos característicos de la época. Muchas empresas lo usaron en cantidad. Pero algunas, tal vez con menos recursos, aprovecharon y modernizaron a los D.I.C. "Gigante" de fines de los '80 con el cambio de su frente. El coche que vemos en la foto, que a primera vista parece MegaDIC, en realidad es un LD-1014 G "disfrazado"
Aquí tenemos uno que trabajó como interurbano en Córdoba, en la empresa La Nueva Diligencia. Es probable que haya llegado de la desaparecida empresa Cacorba. Su ruta principal une a la Terminal de Omnibus NETOC con un complejo carcelario.
Agradeceremos datos sobre su chasis.09/27/20 at 20:50ELCOSTERO: Los GIGANTES estos de Cacorba sufrieron la modific...
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Una leyenda de las rutas astutamente disfrazada866 viewsEl modelo MegaDIC de Carrocerías D.I.C., aparecido en lo tempranos '90, es sin dudas uno de los modelos característicos de la época. Muchas empresas lo usaron en cantidad. Pero algunas, tal vez con menos recursos, aprovecharon y modernizaron a los D.I.C. "Gigante" de fines de los '80 con el cambio de su frente. El coche que vemos en la foto, que a primera vista parece MegaDIC, en realidad es un LD-1014 G "disfrazado"
Aquí tenemos uno que trabajó como interurbano en Córdoba, en la empresa La Nueva Diligencia. Es probable que haya llegado de la desaparecida empresa Cacorba. Su ruta principal une a la Terminal de Omnibus NETOC con un complejo carcelario.
Agradeceremos datos sobre su chasis.09/27/20 at 18:45leandbona: Sebanico, ese servicio sigue funcionando, mas que ...
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Rareza de industria parcialmente cordobesa1060 viewsEl styling de esta unidad de la empresa cordobesa CADOL es realmente raro y tal vez sea única. No conocimos otro coche igual a éste.
En este caso nos llegó su historia y no hay mucho que investigar: hacia 1978 ó 1979 llegaron a esta empresa un par de coches con chasis Mercedes Benz O-140 carrozados por D.I.C., desde alguna Fuerza Armada que pudo ser el Ejército Argentino.
El ejemplar que vemos en la imagen trabajó original un tiempo y luego se lo llevó a la carrocera Andreolli y D'alessandro para su modificación. Por eso, este cordobés tiene origen rosarino.
Así quedó, dentro de todo bastante armónico. Tal vez no sea una belleza estéticamente hablando, pero luce bastante prolijito.09/27/20 at 17:18busarg: Buen dato, Poschon. Ya modifico la descripción de ...
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Rareza de industria parcialmente cordobesa1060 viewsEl styling de esta unidad de la empresa cordobesa CADOL es realmente raro y tal vez sea única. No conocimos otro coche igual a éste.
En este caso nos llegó su historia y no hay mucho que investigar: hacia 1978 ó 1979 llegaron a esta empresa un par de coches con chasis Mercedes Benz O-140 carrozados por D.I.C., desde alguna Fuerza Armada que pudo ser el Ejército Argentino.
El ejemplar que vemos en la imagen trabajó original un tiempo y luego se lo llevó a la carrocera Andreolli y D'alessandro para su modificación. Por eso, este cordobés tiene origen rosarino.
Así quedó, dentro de todo bastante armónico. Tal vez no sea una belleza estéticamente hablando, pero luce bastante prolijito.09/27/20 at 17:18busarg: Buen dato, Poschon. Ya modifico la descripción de ...
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Otra de las tantas rarezas cordobesas1010 viewsCreemos que no le cabe otro mote a este raro colectivo, con ventanillas divididas en dos partes independientes "a lo Costa Brava" o "a lo Nueva Estrella", aunque evidentemente este producto es de industria local, porque su diseño nada tiene que ver con las carroceras anteriormente nombradas.
Desconocíamos a su fabricante y no quisimos arriesgar ningún nombre. Algunos amigos lo identificaron como un producto hecho por la propia empresa La Quebrada.
Pertenece a la empresa La Perla, cuyo recorrido unía Córdoba con Saldán y Villa Allende, aunque tenía su cabecera principal en la localidad de Malagueño.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece al Sr. Carlos López Patrizio. Lamentamos la involuntaria omisión.09/27/20 at 17:15busarg: Poschon, de la misma manera que vos, tratamos de s...
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Interesante recuerdo cordobés a todo color1357 viewsNo conocíamos muchas fotografías de la empresa cordobesa C.A.D.O.L. en colores de su época independiente, antes de que la mayoría de su paquete accionario fuera adquirido por socios de Cacorba. Por eso, esta foto es un registro histórico excepcional.
Estos eran sus colores, en los tiempos de autonomía. Fue elegida una agradable combinación de celeste apagado y blanco para identificar a los coches de esta cooperativa.
Dudábamos sobre la carrocería que equipa a este chasis, que bien podía ser un Mercedes Benz OP-312 recarrozado o un LO-1112 frontalizado, pero resultó ser uno de los últimos mencionados. El lateral tiene reminiscencias a la misma Cametal, a Unicar o a D.I.C. y finalmente resultó ser un D.I.C. Agradecemos a los amigos que aclararon esta duda.09/27/20 at 17:09busarg: Nunca es tarde para sumar información, Poschon. Si...
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Interesante cordobés para identificar1395 viewsEste atractivo micro de la añosa Cooperativa La Calera nos dejó pensando un poco en su carrocería. No estamos seguros de su autor.
Si lo vemos de costado, parece un Decaroli de mediados de los '70, pero su frente nos remite a ciertos modelos de Varese, con ese parabrisas tan redondeado en su extremo superior. No recordamos productos de Decaroli con ese frente.
Pero, por otro lado, tenemos vistos algunos ejemplares carrozados por la firma local Unicar con ventanillas parecidas a éstas y creemos que es la opción más viable de las tres... ¿O será una cuarta que no nos vino a la mente?
Les pedimos una mano para identificarlo como corresponde. ¿Qué opinan, amigos?
09/27/20 at 17:07busarg: Excelente info, Poschon. Es increíble que parte de...
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Cordobés por donde se lo mire...1466 viewsEste interesante vehículo es ciento por ciento cordobés, a excepción del chasis: se encuentra al servicio de una empresa interurbana cordobesa clásica como lo es C.A.D.O.L. y su carrocería fue fabricada en el polo carrocero que se gestó en esa provincia. Creemos que su autora es la firma La Unión, aunque quisiéramos confirmar ese dato con ustedes.
Por su diseño, parece fabricado en la segunda mitad de los '60, momento en el cual el chasis Mercedes Benz OP-312 ya no se fabricaba. ¿Habrá sido recarrozado sobre un chasis más antiguo? ¿O habrá sido un cero kilómetro frontalizado?
Esperamos sus opiniones para datar correctamente a esta interesante unidad.09/27/20 at 17:00Marcelo Scévola: Hay foto con el interno 23 y luciendo el esquema a...
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Una leyenda de las rutas astutamente disfrazada866 viewsEl modelo MegaDIC de Carrocerías D.I.C., aparecido en lo tempranos '90, es sin dudas uno de los modelos característicos de la época. Muchas empresas lo usaron en cantidad. Pero algunas, tal vez con menos recursos, aprovecharon y modernizaron a los D.I.C. "Gigante" de fines de los '80 con el cambio de su frente. El coche que vemos en la foto, que a primera vista parece MegaDIC, en realidad es un LD-1014 G "disfrazado"
Aquí tenemos uno que trabajó como interurbano en Córdoba, en la empresa La Nueva Diligencia. Es probable que haya llegado de la desaparecida empresa Cacorba. Su ruta principal une a la Terminal de Omnibus NETOC con un complejo carcelario.
Agradeceremos datos sobre su chasis.09/27/20 at 00:51poschon_gimenez: Si, seguro es un ex CACORBA pero lo que no recuerd...
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Rareza de industria parcialmente cordobesa1060 viewsEl styling de esta unidad de la empresa cordobesa CADOL es realmente raro y tal vez sea única. No conocimos otro coche igual a éste.
En este caso nos llegó su historia y no hay mucho que investigar: hacia 1978 ó 1979 llegaron a esta empresa un par de coches con chasis Mercedes Benz O-140 carrozados por D.I.C., desde alguna Fuerza Armada que pudo ser el Ejército Argentino.
El ejemplar que vemos en la imagen trabajó original un tiempo y luego se lo llevó a la carrocera Andreolli y D'alessandro para su modificación. Por eso, este cordobés tiene origen rosarino.
Así quedó, dentro de todo bastante armónico. Tal vez no sea una belleza estéticamente hablando, pero luce bastante prolijito.09/27/20 at 00:47poschon_gimenez: Aclaro que tanto este coche como el 79 que figura ...
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Otra de las tantas rarezas cordobesas1010 viewsCreemos que no le cabe otro mote a este raro colectivo, con ventanillas divididas en dos partes independientes "a lo Costa Brava" o "a lo Nueva Estrella", aunque evidentemente este producto es de industria local, porque su diseño nada tiene que ver con las carroceras anteriormente nombradas.
Desconocíamos a su fabricante y no quisimos arriesgar ningún nombre. Algunos amigos lo identificaron como un producto hecho por la propia empresa La Quebrada.
Pertenece a la empresa La Perla, cuyo recorrido unía Córdoba con Saldán y Villa Allende, aunque tenía su cabecera principal en la localidad de Malagueño.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece al Sr. Carlos López Patrizio. Lamentamos la involuntaria omisión.09/27/20 at 00:40poschon_gimenez: Buenas noches estimados: soy respetuoso de los der...
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Interesante recuerdo cordobés a todo color1357 viewsNo conocíamos muchas fotografías de la empresa cordobesa C.A.D.O.L. en colores de su época independiente, antes de que la mayoría de su paquete accionario fuera adquirido por socios de Cacorba. Por eso, esta foto es un registro histórico excepcional.
Estos eran sus colores, en los tiempos de autonomía. Fue elegida una agradable combinación de celeste apagado y blanco para identificar a los coches de esta cooperativa.
Dudábamos sobre la carrocería que equipa a este chasis, que bien podía ser un Mercedes Benz OP-312 recarrozado o un LO-1112 frontalizado, pero resultó ser uno de los últimos mencionados. El lateral tiene reminiscencias a la misma Cametal, a Unicar o a D.I.C. y finalmente resultó ser un D.I.C. Agradecemos a los amigos que aclararon esta duda.09/27/20 at 00:09poschon_gimenez: En BusArg comencé a participar con comentarios hac...
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Interesante cordobés para identificar1395 viewsEste atractivo micro de la añosa Cooperativa La Calera nos dejó pensando un poco en su carrocería. No estamos seguros de su autor.
Si lo vemos de costado, parece un Decaroli de mediados de los '70, pero su frente nos remite a ciertos modelos de Varese, con ese parabrisas tan redondeado en su extremo superior. No recordamos productos de Decaroli con ese frente.
Pero, por otro lado, tenemos vistos algunos ejemplares carrozados por la firma local Unicar con ventanillas parecidas a éstas y creemos que es la opción más viable de las tres... ¿O será una cuarta que no nos vino a la mente?
Les pedimos una mano para identificarlo como corresponde. ¿Qué opinan, amigos?
09/27/20 at 00:04poschon_gimenez: El servicio Córdoba Belén, directo, fue ofrecido a...
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