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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/12/13 at 10:38gabrielt: No lo recuerdo, el Expreso conmpró varios coches f...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/12/13 at 10:08busarg: Hola, Gabrielt. ¿Así que la 1º de Mayo tuvo un Zan...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/12/13 at 10:02gabrielt: Buen día. Los comentarios reflejan una época marav...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/11/13 at 12:46Luis Alberto Nessi: Gabriel y Ale: y también el "Gran Transporte ...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/11/13 at 11:17busarg: ¡Pampa de Pocho! Qué paisajes... Otra que olvidé f...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/11/13 at 10:53gabrielt: Buen día, a la lista anterior le faltó 20 de Junio...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/11/13 at 08:49busarg: Uhh, Gabriel... si vivís en Mina Clavero habrás vi...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/11/13 at 00:30royal T62: GABRIELT: me sumo a la bienvenida!! y conozco bast...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/10/13 at 23:53gabrielt: Gracias. Si estos coches estubieron hasta el final...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/10/13 at 11:06busarg: Gabrielt, te doy la bienvenida a este espacio y es...
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Curioso intento de rejuvenecimiento2367 viewsEste viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.06/10/13 at 10:14gabrielt: Hola buen día, este coche era gemelo del 7.Al prin...
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Vieja empresa cordobesa de media distancia1620 viewsC.O.L.T.O. fue la empresa antecesora de la tradicional, aunque hoy desaparecida, llamada Pampa de Achala y más conocida por su sigla: E.P.A. Unía la capital cordobesa con Villa Dolores, lugar en donde fue tomada esta foto, con una flota tan interesante como variada.
Obsérvese que los cinco coches que se aprecian con cierta claridad son diferentes. La flota no era uniforme.
Inició sus servicios en 1949 y el color predominante de su librea era rojo, tal cual el primer esquema de pintura de la recordada E.P.A.
La carrocería del coche más cercano es un producto de industria local, de la añosa carrocera Andreolli y D'Alessandro.
a carrocería del coche más cercano, carrozado sobre chasis Ford. Agradeceremos datos, si alguien la reconociera.
05/02/13 at 13:16Luis Alberto Nessi: Si los habré visto por Mina Clavero allá por 1968,...
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Vieja empresa cordobesa de media distancia1620 viewsC.O.L.T.O. fue la empresa antecesora de la tradicional, aunque hoy desaparecida, llamada Pampa de Achala y más conocida por su sigla: E.P.A. Unía la capital cordobesa con Villa Dolores, lugar en donde fue tomada esta foto, con una flota tan interesante como variada.
Obsérvese que los cinco coches que se aprecian con cierta claridad son diferentes. La flota no era uniforme.
Inició sus servicios en 1949 y el color predominante de su librea era rojo, tal cual el primer esquema de pintura de la recordada E.P.A.
La carrocería del coche más cercano es un producto de industria local, de la añosa carrocera Andreolli y D'Alessandro.
a carrocería del coche más cercano, carrozado sobre chasis Ford. Agradeceremos datos, si alguien la reconociera.
05/02/13 at 11:20busarg: Gracias por la confirmación, Carlos. Ya lo doy por...
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Vieja empresa cordobesa de media distancia1620 viewsC.O.L.T.O. fue la empresa antecesora de la tradicional, aunque hoy desaparecida, llamada Pampa de Achala y más conocida por su sigla: E.P.A. Unía la capital cordobesa con Villa Dolores, lugar en donde fue tomada esta foto, con una flota tan interesante como variada.
Obsérvese que los cinco coches que se aprecian con cierta claridad son diferentes. La flota no era uniforme.
Inició sus servicios en 1949 y el color predominante de su librea era rojo, tal cual el primer esquema de pintura de la recordada E.P.A.
La carrocería del coche más cercano es un producto de industria local, de la añosa carrocera Andreolli y D'Alessandro.
a carrocería del coche más cercano, carrozado sobre chasis Ford. Agradeceremos datos, si alguien la reconociera.
05/02/13 at 11:07carlos sueiro: El primero es Andreolli y D'alessandro y el se...
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Vieja empresa cordobesa de media distancia1620 viewsC.O.L.T.O. fue la empresa antecesora de la tradicional, aunque hoy desaparecida, llamada Pampa de Achala y más conocida por su sigla: E.P.A. Unía la capital cordobesa con Villa Dolores, lugar en donde fue tomada esta foto, con una flota tan interesante como variada.
Obsérvese que los cinco coches que se aprecian con cierta claridad son diferentes. La flota no era uniforme.
Inició sus servicios en 1949 y el color predominante de su librea era rojo, tal cual el primer esquema de pintura de la recordada E.P.A.
La carrocería del coche más cercano es un producto de industria local, de la añosa carrocera Andreolli y D'Alessandro.
a carrocería del coche más cercano, carrozado sobre chasis Ford. Agradeceremos datos, si alguien la reconociera.
05/02/13 at 10:37Marcelo Scévola: ah mirá vos! no sabía eso.
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