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Last comments - 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital
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Mejorando algo ya publicado331 viewsTiempo atrás publicamos una foto a la cual numeramos 109496 en la que presentamos a este mismo coche pero rescatado de una foto expuesta en un bar de la mejor manera que se pudo. Tiempo después recibimos esta que nos acerca a la misma toma pero completa y en mejores condiciones que la anterior y pensamos que sería bueno publicarla pese a que se duplique porque esta nos permite ver a este atractivo ejemplar en su totalidad.
Se trata de un Volvo Titán carrozado por Andreolli y D'alessandro hacia el año 1960 para la cooperativa cordobesa C.A.D.O.L. con un diseño hermoso y un frente muy futurista.
8 comments03/31/25 at 22:35Roberto Tomassiello: El rodado parecería ser 20 y no 22 -estos últimos ...
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Mejorando algo ya publicado331 viewsTiempo atrás publicamos una foto a la cual numeramos 109496 en la que presentamos a este mismo coche pero rescatado de una foto expuesta en un bar de la mejor manera que se pudo. Tiempo después recibimos esta que nos acerca a la misma toma pero completa y en mejores condiciones que la anterior y pensamos que sería bueno publicarla pese a que se duplique porque esta nos permite ver a este atractivo ejemplar en su totalidad.
Se trata de un Volvo Titán carrozado por Andreolli y D'alessandro hacia el año 1960 para la cooperativa cordobesa C.A.D.O.L. con un diseño hermoso y un frente muy futurista.
8 comments03/31/25 at 21:16Lucho: Carlitos, el rodado de los Titán era 20. Rodado 22...
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Se trata de un Volvo Titán carrozado por Andreolli y D'alessandro hacia el año 1960 para la cooperativa cordobesa C.A.D.O.L. con un diseño hermoso y un frente muy futurista.
8 comments03/31/25 at 13:18busarg: Bien, Carlos. Entonces sería un Titán, nomás. Corr...
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Se trata de un Volvo Titán carrozado por Andreolli y D'alessandro hacia el año 1960 para la cooperativa cordobesa C.A.D.O.L. con un diseño hermoso y un frente muy futurista.
8 comments03/31/25 at 12:38carlos sueiro: Si fuera Viking ,las ruedas delanteras se verían m...
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Se trata de un Volvo Titán carrozado por Andreolli y D'alessandro hacia el año 1960 para la cooperativa cordobesa C.A.D.O.L. con un diseño hermoso y un frente muy futurista.
8 comments03/31/25 at 09:58busarg: Me quedó un dato en el aire: en la otra foto de es...
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Se trata de un Volvo Titán carrozado por Andreolli y D'alessandro hacia el año 1960 para la cooperativa cordobesa C.A.D.O.L. con un diseño hermoso y un frente muy futurista.
8 comments03/30/25 at 21:25jorge: Viendo esta imagen y sabiendo que es un Volvo Tita...
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Mejorando algo ya publicado331 viewsTiempo atrás publicamos una foto a la cual numeramos 109496 en la que presentamos a este mismo coche pero rescatado de una foto expuesta en un bar de la mejor manera que se pudo. Tiempo después recibimos esta que nos acerca a la misma toma pero completa y en mejores condiciones que la anterior y pensamos que sería bueno publicarla pese a que se duplique porque esta nos permite ver a este atractivo ejemplar en su totalidad.
Se trata de un Volvo Titán carrozado por Andreolli y D'alessandro hacia el año 1960 para la cooperativa cordobesa C.A.D.O.L. con un diseño hermoso y un frente muy futurista.
8 comments03/30/25 at 18:20carlos sueiro: Por su rodado de 22¨y su longitud entre ejes es un...
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Mejorando algo ya publicado331 viewsTiempo atrás publicamos una foto a la cual numeramos 109496 en la que presentamos a este mismo coche pero rescatado de una foto expuesta en un bar de la mejor manera que se pudo. Tiempo después recibimos esta que nos acerca a la misma toma pero completa y en mejores condiciones que la anterior y pensamos que sería bueno publicarla pese a que se duplique porque esta nos permite ver a este atractivo ejemplar en su totalidad.
Se trata de un Volvo Titán carrozado por Andreolli y D'alessandro hacia el año 1960 para la cooperativa cordobesa C.A.D.O.L. con un diseño hermoso y un frente muy futurista.
8 comments03/30/25 at 15:27luis: Es una parrilla bien de coche americano del 50.
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Coches novedosos en la media distancia cordobesa292 viewsLa empresa cordobesa Lumasa incorporó unidades propulsadas a Gas Natural Comprimido para cumplir los servicios entre Córdoba y Cruz del Eje. La idea es dejarlos fijos en esta línea. Serían cuatro coches en total que son todos iguales. Sus chasis son Scania K-280 y la carrocería fue fabricada en Rosario por Saldivia.
Aquí tenemos a una de estas unidades, que fueron adquiridas hace unos meses y esperaban una resolución sobre la ruta en la que se los utilizaría. Lo único que señala el combustible con el que se propulsan es el adhesivo que vemos en la primera ventanilla del salón.
5 comments03/27/25 at 07:23JAVIER W.: Hola Rap, gracias por la corrección, fué error mío...
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Coches novedosos en la media distancia cordobesa292 viewsLa empresa cordobesa Lumasa incorporó unidades propulsadas a Gas Natural Comprimido para cumplir los servicios entre Córdoba y Cruz del Eje. La idea es dejarlos fijos en esta línea. Serían cuatro coches en total que son todos iguales. Sus chasis son Scania K-280 y la carrocería fue fabricada en Rosario por Saldivia.
Aquí tenemos a una de estas unidades, que fueron adquiridas hace unos meses y esperaban una resolución sobre la ruta en la que se los utilizaría. Lo único que señala el combustible con el que se propulsan es el adhesivo que vemos en la primera ventanilla del salón.
5 comments03/26/25 at 18:10Rap1320: Javier creo que son m3 metros cúbicos, y creo lleg...
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Coches novedosos en la media distancia cordobesa292 viewsLa empresa cordobesa Lumasa incorporó unidades propulsadas a Gas Natural Comprimido para cumplir los servicios entre Córdoba y Cruz del Eje. La idea es dejarlos fijos en esta línea. Serían cuatro coches en total que son todos iguales. Sus chasis son Scania K-280 y la carrocería fue fabricada en Rosario por Saldivia.
Aquí tenemos a una de estas unidades, que fueron adquiridas hace unos meses y esperaban una resolución sobre la ruta en la que se los utilizaría. Lo único que señala el combustible con el que se propulsan es el adhesivo que vemos en la primera ventanilla del salón.
5 comments03/26/25 at 16:40altbus: Obsoleto.
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Coches novedosos en la media distancia cordobesa292 viewsLa empresa cordobesa Lumasa incorporó unidades propulsadas a Gas Natural Comprimido para cumplir los servicios entre Córdoba y Cruz del Eje. La idea es dejarlos fijos en esta línea. Serían cuatro coches en total que son todos iguales. Sus chasis son Scania K-280 y la carrocería fue fabricada en Rosario por Saldivia.
Aquí tenemos a una de estas unidades, que fueron adquiridas hace unos meses y esperaban una resolución sobre la ruta en la que se los utilizaría. Lo único que señala el combustible con el que se propulsan es el adhesivo que vemos en la primera ventanilla del salón.
5 comments03/26/25 at 15:43JAVIER W.: Hola Ariel, cómo andás, por lo que averigué, lleva...
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Coches novedosos en la media distancia cordobesa292 viewsLa empresa cordobesa Lumasa incorporó unidades propulsadas a Gas Natural Comprimido para cumplir los servicios entre Córdoba y Cruz del Eje. La idea es dejarlos fijos en esta línea. Serían cuatro coches en total que son todos iguales. Sus chasis son Scania K-280 y la carrocería fue fabricada en Rosario por Saldivia.
Aquí tenemos a una de estas unidades, que fueron adquiridas hace unos meses y esperaban una resolución sobre la ruta en la que se los utilizaría. Lo único que señala el combustible con el que se propulsan es el adhesivo que vemos en la primera ventanilla del salón.
5 comments03/26/25 at 12:09Ariel183: CONSULTA : Cuántos tubos lleva y dónde están ubica...
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Una curiosidad en la media distancia cordobesa256 viewsCuando se publicó esta foto en Redes Sociales se indicó un dato que no sabemos si es correcto o no. Si lo fuera es un hito de una vieja empresa de media distancia cordobesa que hoy no existe.
Se trataría del servicio inaugural de la empresa El Petizo entre las ciudades de Córdoba y Villa Dolores. Por estar en el parador El Cóndor, un punto intermedio en la ruta entre ambas localidades, la indicación de recorrido podría ser correcta, pero no sabemos si es el primero o no.
Si en efecto fuera el viaje inaugural esta es una foto muy curiosa. No logramos identificar el chasis y nuestros amigos indican la carrocería de este coche es Decaroli Hnos.
7 comments03/25/25 at 12:06leandbona: Cuando fui por primera vez a Mina Clavero me tome ...
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Una curiosidad en la media distancia cordobesa256 viewsCuando se publicó esta foto en Redes Sociales se indicó un dato que no sabemos si es correcto o no. Si lo fuera es un hito de una vieja empresa de media distancia cordobesa que hoy no existe.
Se trataría del servicio inaugural de la empresa El Petizo entre las ciudades de Córdoba y Villa Dolores. Por estar en el parador El Cóndor, un punto intermedio en la ruta entre ambas localidades, la indicación de recorrido podría ser correcta, pero no sabemos si es el primero o no.
Si en efecto fuera el viaje inaugural esta es una foto muy curiosa. No logramos identificar el chasis y nuestros amigos indican la carrocería de este coche es Decaroli Hnos.
7 comments03/24/25 at 08:26edgardo: Corrijo:Piedra del Aguila es en la Patagonia.No es...
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