| Last comments - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
Antiguo e interesante cordobés1139 viewsEste interesante colectivo pertenece a la desaparecida empresa 12 de Octubre, que era una de las tradicionales prestatarias del transporte urbano de la capital cordobesa. En los años en los que se tomó la foto, explotaba la línea denominada "F"
El colectivo, seguramente, es de industria cordobesa. Pero desconocemos quién fue su fabricante. Si vemos su lateral, puede recordarnos a los populares productos de Carrocerías Serra, aunque el resto del coche nada tiene que ver con el diseño de la tan conocida carrocera del barrio porteño de Barracas.
Uno de nuestros amigos la reconoció como Vespasiani y Benedetti. ¿Alguna otra opinión?05/26/16 at 09:01busarg: Cierto, Norbert. Podría ser. Esa bandera ovalada e...
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Antiguo e interesante cordobés1139 viewsEste interesante colectivo pertenece a la desaparecida empresa 12 de Octubre, que era una de las tradicionales prestatarias del transporte urbano de la capital cordobesa. En los años en los que se tomó la foto, explotaba la línea denominada "F"
El colectivo, seguramente, es de industria cordobesa. Pero desconocemos quién fue su fabricante. Si vemos su lateral, puede recordarnos a los populares productos de Carrocerías Serra, aunque el resto del coche nada tiene que ver con el diseño de la tan conocida carrocera del barrio porteño de Barracas.
Uno de nuestros amigos la reconoció como Vespasiani y Benedetti. ¿Alguna otra opinión?05/26/16 at 09:01carlos sueiro: Andreoli & D'alessandro. de 4.83 e/e.
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Antiguo e interesante cordobés1139 viewsEste interesante colectivo pertenece a la desaparecida empresa 12 de Octubre, que era una de las tradicionales prestatarias del transporte urbano de la capital cordobesa. En los años en los que se tomó la foto, explotaba la línea denominada "F"
El colectivo, seguramente, es de industria cordobesa. Pero desconocemos quién fue su fabricante. Si vemos su lateral, puede recordarnos a los populares productos de Carrocerías Serra, aunque el resto del coche nada tiene que ver con el diseño de la tan conocida carrocera del barrio porteño de Barracas.
Uno de nuestros amigos la reconoció como Vespasiani y Benedetti. ¿Alguna otra opinión?05/26/16 at 08:41ancampodonico: para mi es Vespaciani y Benedetti
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.05/01/16 at 16:55Hernán T.: La letra E es Ciudad de Cordoba hasta antes del 87...
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 19:53luis: muy lindo el detalle.
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 19:29Carlos_5576: las ventajas de la electrónica de potencia aplicad...
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 18:08jar_2000: QUE SIMPLE LA GRAFICA Y AGRADABLE AL MENOS PARA MI...
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 14:29juan1513: A mi entender, el único elemento que desentonaba e...
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 13:23TRUKU: Pensar que en la 133 marrón hubo gran cantidad de ...
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OH "urbano trucho" en Córdoba, con extraño "pedigree"1585 viewsEste Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Supercar es un viejo conocido de este espacio: tiempo atrás publicamos su foto, cuando circuló un tiempo en la línea 277 del Expreso Cañuelas. Aún se leen sus destinos en la bandera, además del número borroneado.
Se ve que, luego de la caducidad del viejo Expreso, emigró por un tiempo a la línea 561 comunal de Lomas de Zamora, en donde tal vez circuló de manera provisoria.
Y en la foto lo vemos en Córdoba Capital, cumpliendo un servicio urbano que no pudimos identificar. Hacia 2003, en un día de paro de transportes, salió a trabajar en estas condiciones. Quisiéramos saber si los mismos cordobeses sabían a donde iba...02/07/16 at 13:11GUSTAVO IRALDI: Quizás este coche ,de 0km. , haya sido el interno ...
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OH "urbano trucho" en Córdoba, con extraño "pedigree"1585 viewsEste Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Supercar es un viejo conocido de este espacio: tiempo atrás publicamos su foto, cuando circuló un tiempo en la línea 277 del Expreso Cañuelas. Aún se leen sus destinos en la bandera, además del número borroneado.
Se ve que, luego de la caducidad del viejo Expreso, emigró por un tiempo a la línea 561 comunal de Lomas de Zamora, en donde tal vez circuló de manera provisoria.
Y en la foto lo vemos en Córdoba Capital, cumpliendo un servicio urbano que no pudimos identificar. Hacia 2003, en un día de paro de transportes, salió a trabajar en estas condiciones. Quisiéramos saber si los mismos cordobeses sabían a donde iba...02/07/16 at 12:32Abelucho: Me sorprende que la gente de Velayos no le haya qu...
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 12:29Abelucho: Hermosos coches, que pena que no tenían tapizado e...
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 10:55MARCELOLEAL: Viendo a este coche, que lindo hubiera quedado la ...
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 01:28Carmelo: Comparto que lindo diseño, para mi gusto lo mejor ...
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Inolvidable tres cuartos perfil trasero (II)1796 viewsEstamos ante, quizás, el modelo más reconocido y popular de la década del '80, fabricado por Carrocerías El Detalle.
Desde 1979 y hasta 1988, en diferentes variantes, salieron cientos de unidades como ésta, además de variantes carrozadas sobre diferentes tipos de chasis frontal. Llegó a haber líneas (como la 71 nacional) con la flota completamente integrada por coches iguales a éste.
En la foto, que nos muestra un ejemplar de la desaparecida empresa Ciudad de Córdoba, podemos apreciar su interesante y simple culata. Sin demasiados "lujos estéticos", los diseñadores lograron un excelente resultado, con luneta muy panorámica y un espacio bajo ella en el que solía pintarse la razón social. Fue un diseño muy funcional y moderno para la época.02/07/16 at 00:35Gaston C.: Ésta variante es la que mas me gustaba. Si se fija...
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