| Last comments - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar926 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"07/14/19 at 19:05Antonio Pavlovcic: Gracias por el dato !! Ese recorrido, que unía los...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/14/19 at 18:09Eivar1214: Respecto al Acoplat ex Línea 59 tengo dudas si es ...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/14/19 at 00:17costa_brava_frontal: La Almafuerte provincial tuvo OF Acoplat.
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/13/19 at 21:16Diogenesbus: Lo ratifico con certeza: el Decaroli de la línea 1...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/13/19 at 16:22Eivar1214: Coincido con Luis Espinosa. El Decaroli era el Coc...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/13/19 at 15:44LUIS ESPINOSA: el_54: el OH DECAROLI de la 134 lo tengo visto con...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/13/19 at 03:40TRUKU: No distingo bien su patente, pero si fuera TKZ 768...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/12/19 at 13:31el_54: Consulta para Luis Espinosa. El Tarsa de la 134 (c...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/12/19 at 10:18busarg: Luis, no hubo OA-101 carrozados por Acoplat. Sí po...
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Borrosa "Chanchita" cordobesa para identificar926 viewsAquí presentamos otra de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño que trabajaron en la capital cordobesa. Por ser un rescate de una antigua filmación, no es todo lo nítida que quisiéramos que fuera.
Por eso nos quedaba la duda de la empresa propietaria y resolvimos juntos esta duda: se encuentra al servicio de la línea "D" a cargo de la empresa General Lavalle, de la cual posteriormente se desprendió la General Roca.
Agradecemos a nuestros amigos, siempre dispuestos a dar el dato justo, que nos permitió saber la historia de esta simpática "Chanchita"07/12/19 at 02:50JAVIER W.: Antonio, la línea 99 tenía un recorrido raro, porq...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 23:42Seba.Vargas: Hubo uno acá en Bahía Blanca, en la CO La Bahiense...
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Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 22:29LUIS ESPINOSA: Sacando a las lineas platenses, tengo vistos estos...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 21:57Eivar1214: El OF de la Línea 59 no fué el que terminó en Form...
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Un platense que se mudó a Córdoba1385 viewsNo fue muy frecuente cruzarse con estos ómnibus carrozados en La Plata por la firma Acoplat. Su producción fue escasa y se desparramó entre varias líneas platenses y un par de nacionales, como la 64 que tuvo un par de OH, Transportes Automotores Riachuelo, que incorporó uno o dos OF y un OH o la 59, que tuvo uno con motor delantero.
Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 20:15Esteban Gamarra: TARSA tuvo algún I.R. OF, también en la 134; pero ...
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Es probable que este OH que vemos trabajar en la capital cordobesa haya sido uno de los que tuvo la 64: no duraron mucho tiempo allí y se fueron con varios años de vida útil para trabajar. Esperamos que nuestros amigos investigadores puedan darnos una manito con esta duda.07/11/19 at 17:16ELCOSTERO: El que tenía la 134 era OH1314.
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