| Last comments - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/24/21 at 22:19JAVIER W.: Esta unidad fué la única de ese modelo que circuló...
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/24/21 at 18:44LUIS ESPINOSA: Si señor. Y es más: no se si fue ese diferencial d...
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/24/21 at 14:47Dani1983: De este modelo creo que llegó a tener uno la 60 en...
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/24/21 at 12:33LUIS ESPINOSA: gracias por ese dato jca, nuncá viajé en estos por...
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/24/21 at 12:29jca28: Rap y así fue, sin querer lo rompió un 140 haciend...
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/24/21 at 12:19LUIS ESPINOSA: sin dudas, es el modelo de TATSA que más se parece...
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/24/21 at 12:17Rap1320: Billetazo para el parabrisas
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/23/21 at 18:42Ariel F.: Ese parabrisas me hace recordar al modelo Gigante ...
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/23/21 at 16:29altbus: A mí me resulta un engendro espantoso.
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/23/21 at 13:15busarg: Lo que no me gusta de este modelo es que el parabr...
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Un prototipo que trabajó en Córdoba942 viewsPoco después de que TATSA lanzó al mercado su modelo "Medis" destinado a recorridos interurbanos o de media distancia, que finalmente tuvo escasa producción, una de sus unidades pintada con los colores del Grupo Plaza marchó a la capital cordobesa quizás en carácter de alquilado (o préstamo para evaluación) a la empresa municipal T.A.M.S.E., que lo asignó a una de las líneas diferenciales a su cargo.
Con solo una identificación de la empresa y el número de interno que le correspondió, salió a trabajar así como lo vemos. Era casi un Plaza circulando en la Docta. Y no fue el único.
Los amigos expertos en patentes sabrán decirnos si esa chapa FCC, que Plaza utilizó en varias unidades, es la que le corresponde o no.07/23/21 at 12:36ELCOSTERO: No era como una chapa de esas...no se si llamarlas...
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Como afear a un modelo atractivo (III)765 viewsSi bien los trolebuses ZIU de origen soviético no eran una belleza ni tan atractivos que digamos, su diseño resultaba interesante porque era un testimonio de un modelo típico "de atrás de la Cortina de Hierro" que teníamos a mano para admirar y estudiar.
Aunque su disposición de ventanillas no eran tan aptas para un clima como el cordobés, eran parte de un planteamiento integral armónico. Pero pasaron los años, las carrocerías sintieron el esfuerzo y fueron reformadas, pero el resultado... está a la vista. Fue modificado en los talleres de Plegacor de esta manera, no muy agraciada estéticamente. Al menos mejoró la ventilación del salón...
07/02/21 at 13:36busarg: ¡Ahhh! Bien, Don Costero. Ya modifico la descripci...
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Como afear a un modelo atractivo (III)765 viewsSi bien los trolebuses ZIU de origen soviético no eran una belleza ni tan atractivos que digamos, su diseño resultaba interesante porque era un testimonio de un modelo típico "de atrás de la Cortina de Hierro" que teníamos a mano para admirar y estudiar.
Aunque su disposición de ventanillas no eran tan aptas para un clima como el cordobés, eran parte de un planteamiento integral armónico. Pero pasaron los años, las carrocerías sintieron el esfuerzo y fueron reformadas, pero el resultado... está a la vista. Fue modificado en los talleres de Plegacor de esta manera, no muy agraciada estéticamente. Al menos mejoró la ventilación del salón...
07/01/21 at 13:47ELCOSTERO: Reparado por Plegacor,confirmado ya que vi una fot...
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Como afear a un modelo atractivo (III)765 viewsSi bien los trolebuses ZIU de origen soviético no eran una belleza ni tan atractivos que digamos, su diseño resultaba interesante porque era un testimonio de un modelo típico "de atrás de la Cortina de Hierro" que teníamos a mano para admirar y estudiar.
Aunque su disposición de ventanillas no eran tan aptas para un clima como el cordobés, eran parte de un planteamiento integral armónico. Pero pasaron los años, las carrocerías sintieron el esfuerzo y fueron reformadas, pero el resultado... está a la vista. Fue modificado en los talleres de Plegacor de esta manera, no muy agraciada estéticamente. Al menos mejoró la ventilación del salón...
07/01/21 at 07:57busarg: Costero: creo que diste en el clavo con mi duda. S...
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Como afear a un modelo atractivo (III)765 viewsSi bien los trolebuses ZIU de origen soviético no eran una belleza ni tan atractivos que digamos, su diseño resultaba interesante porque era un testimonio de un modelo típico "de atrás de la Cortina de Hierro" que teníamos a mano para admirar y estudiar.
Aunque su disposición de ventanillas no eran tan aptas para un clima como el cordobés, eran parte de un planteamiento integral armónico. Pero pasaron los años, las carrocerías sintieron el esfuerzo y fueron reformadas, pero el resultado... está a la vista. Fue modificado en los talleres de Plegacor de esta manera, no muy agraciada estéticamente. Al menos mejoró la ventilación del salón...
06/30/21 at 16:50ELCOSTERO: Hay unos que fueron modificados siguiendo la línea...
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