| Last comments - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
Improvisaciones (LXXIX)389 viewsVamos a la ciudad de Córdoba y vemos a este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Detalle con signos de improvisación en su decoración.
Parece estar al servicio de la empresa Independencia, tal vez en sus primeros tiempos. Obsérvese como se destaca el nombre al lado del resto de la inscripción. Parece agregado con posterioridad. Además parece haber dos esquemas de pintura superpuestos: la franja oscura parece agregada sobre el corte de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H que lleva debajo. Resulta llamativa esta decoración, que parece improvisada.
No sabemos en qué línea circulaba. Ayuda...09/10/24 at 17:05Nachoo_1114: Hay un ejemplar porcino (una chancha) al lado de é...
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Un "trole" cordobés modificado374 viewsHacia fines de los '90 algunos trolebuses ZIU con los que se garantizaban los servicios de este sistema en la ciudad de Córdoba sufrieron una modificación llamativa: se les anuló la puerta central y solo dejaron la trasera, al estilo de un ómnibus "ochentoso".
Como vemos, este ejemplar ya no la tenía y parece que nunca la hubiera tenido. Para ver un coche que la tenga instalada pueden rastrear la foto inventariada como U67.
Esta toma data de los tempranos 2000, cuando el sistema ya estaba en manos del municipio por intermedio de T.A.M.S.E., que aún lo tiene a su cargo. Lo vemos en pleno centro cordobés, al servicio de la línea "C".08/31/24 at 22:21Liquincho: Asi es Sr. Javier W. Y al fondo tiene otro par de ...
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Un "trole" cordobés modificado374 viewsHacia fines de los '90 algunos trolebuses ZIU con los que se garantizaban los servicios de este sistema en la ciudad de Córdoba sufrieron una modificación llamativa: se les anuló la puerta central y solo dejaron la trasera, al estilo de un ómnibus "ochentoso".
Como vemos, este ejemplar ya no la tenía y parece que nunca la hubiera tenido. Para ver un coche que la tenga instalada pueden rastrear la foto inventariada como U67.
Esta toma data de los tempranos 2000, cuando el sistema ya estaba en manos del municipio por intermedio de T.A.M.S.E., que aún lo tiene a su cargo. Lo vemos en pleno centro cordobés, al servicio de la línea "C".08/31/24 at 20:07JAVIER W.: Los ziu convencionales les anularon la puerta cent...
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Un "trole" cordobés modificado374 viewsHacia fines de los '90 algunos trolebuses ZIU con los que se garantizaban los servicios de este sistema en la ciudad de Córdoba sufrieron una modificación llamativa: se les anuló la puerta central y solo dejaron la trasera, al estilo de un ómnibus "ochentoso".
Como vemos, este ejemplar ya no la tenía y parece que nunca la hubiera tenido. Para ver un coche que la tenga instalada pueden rastrear la foto inventariada como U67.
Esta toma data de los tempranos 2000, cuando el sistema ya estaba en manos del municipio por intermedio de T.A.M.S.E., que aún lo tiene a su cargo. Lo vemos en pleno centro cordobés, al servicio de la línea "C".08/31/24 at 19:10Liquincho: Creería que de todos los coches simples iniciales ...
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Un "trole" cordobés modificado374 viewsHacia fines de los '90 algunos trolebuses ZIU con los que se garantizaban los servicios de este sistema en la ciudad de Córdoba sufrieron una modificación llamativa: se les anuló la puerta central y solo dejaron la trasera, al estilo de un ómnibus "ochentoso".
Como vemos, este ejemplar ya no la tenía y parece que nunca la hubiera tenido. Para ver un coche que la tenga instalada pueden rastrear la foto inventariada como U67.
Esta toma data de los tempranos 2000, cuando el sistema ya estaba en manos del municipio por intermedio de T.A.M.S.E., que aún lo tiene a su cargo. Lo vemos en pleno centro cordobés, al servicio de la línea "C".08/30/24 at 13:51busarg: Jca28: si mal no recuerdo creo haber visto en Córd...
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Un "trole" cordobés modificado374 viewsHacia fines de los '90 algunos trolebuses ZIU con los que se garantizaban los servicios de este sistema en la ciudad de Córdoba sufrieron una modificación llamativa: se les anuló la puerta central y solo dejaron la trasera, al estilo de un ómnibus "ochentoso".
Como vemos, este ejemplar ya no la tenía y parece que nunca la hubiera tenido. Para ver un coche que la tenga instalada pueden rastrear la foto inventariada como U67.
Esta toma data de los tempranos 2000, cuando el sistema ya estaba en manos del municipio por intermedio de T.A.M.S.E., que aún lo tiene a su cargo. Lo vemos en pleno centro cordobés, al servicio de la línea "C".08/30/24 at 13:42jca28: En Mendoza lo habían hecho de una forma menos suti...
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Un "trole" cordobés modificado374 viewsHacia fines de los '90 algunos trolebuses ZIU con los que se garantizaban los servicios de este sistema en la ciudad de Córdoba sufrieron una modificación llamativa: se les anuló la puerta central y solo dejaron la trasera, al estilo de un ómnibus "ochentoso".
Como vemos, este ejemplar ya no la tenía y parece que nunca la hubiera tenido. Para ver un coche que la tenga instalada pueden rastrear la foto inventariada como U67.
Esta toma data de los tempranos 2000, cuando el sistema ya estaba en manos del municipio por intermedio de T.A.M.S.E., que aún lo tiene a su cargo. Lo vemos en pleno centro cordobés, al servicio de la línea "C".08/30/24 at 13:25Ariel183: Me parece a mí....O el limpiaparabrisas está en el...
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El final del prototipo de ómnibus Ferroni826 viewsEn 1986 Ferroni fabricó un prototipo experimental de ómnibus urbano, con motor Deutz F6L y trasmisión automática. Fue ofrecido en carácter de prueba en diferentes ciudades, pero la cantidad de chasis encargados no fue significativa.
Luego el prototipo se vendió y terminó cumpliendo su vida útil en la ciudad de Córdoba. Es probable que haya trabajado en varias empresas y no solo en la de la foto, que de hecho fue la última que lo operó.
Se trata de la empresa Suquía S.A.C.I.F., que en los '90 operó líneas urbanas en la capital provincial. Trabajó unos años y luego se lo transformó en un coche de media distancia. Desconocemos los resultados de la reforma mencionada.08/28/24 at 09:44busarg: Pero este coche es muy anterior a los OA-105, Dany...
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El final del prototipo de ómnibus Ferroni826 viewsEn 1986 Ferroni fabricó un prototipo experimental de ómnibus urbano, con motor Deutz F6L y trasmisión automática. Fue ofrecido en carácter de prueba en diferentes ciudades, pero la cantidad de chasis encargados no fue significativa.
Luego el prototipo se vendió y terminó cumpliendo su vida útil en la ciudad de Córdoba. Es probable que haya trabajado en varias empresas y no solo en la de la foto, que de hecho fue la última que lo operó.
Se trata de la empresa Suquía S.A.C.I.F., que en los '90 operó líneas urbanas en la capital provincial. Trabajó unos años y luego se lo transformó en un coche de media distancia. Desconocemos los resultados de la reforma mencionada.08/28/24 at 02:09Dany Rodríguez: PARABRISAS DE OA 105 (...)
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Misterio total en Córdoba capital463 viewsEsta foto fue tomada un día de paro de transportes en la ciudad de Córdoba. En varias oportunidades, ante el cese de los servicios de las empresas oficiales, salen coches de todo tipo a cumplir algunas líneas y a "hacerse el día" transportando a quienes no pueden viajar como lo hacen habitualmente.
El coche, evidentemente particular, cubre a la línea 80, o sea al corredor 8. No sabemos cuando se tomó la foto, pero es de suponer que la prestataria oficial de ese servicio debe ser la empresa Suquía.
La carrocería de este "1114" es muy rara: es un producto de Autotransportes Iselín, tal vez proveniente de la empresa El Fifí de San Luis..08/12/24 at 14:49JAVIER W.: Vamos aclarando el panorama, dijera Arjona, En ese...
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Misterio total en Córdoba capital463 viewsEsta foto fue tomada un día de paro de transportes en la ciudad de Córdoba. En varias oportunidades, ante el cese de los servicios de las empresas oficiales, salen coches de todo tipo a cumplir algunas líneas y a "hacerse el día" transportando a quienes no pueden viajar como lo hacen habitualmente.
El coche, evidentemente particular, cubre a la línea 80, o sea al corredor 8. No sabemos cuando se tomó la foto, pero es de suponer que la prestataria oficial de ese servicio debe ser la empresa Suquía.
La carrocería de este "1114" es muy rara: es un producto de Autotransportes Iselín, tal vez proveniente de la empresa El Fifí de San Luis..08/10/24 at 09:03Roberto Tomassiello: ¡Gracias, Germán..!!!.
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Misterio total en Córdoba capital463 viewsEsta foto fue tomada un día de paro de transportes en la ciudad de Córdoba. En varias oportunidades, ante el cese de los servicios de las empresas oficiales, salen coches de todo tipo a cumplir algunas líneas y a "hacerse el día" transportando a quienes no pueden viajar como lo hacen habitualmente.
El coche, evidentemente particular, cubre a la línea 80, o sea al corredor 8. No sabemos cuando se tomó la foto, pero es de suponer que la prestataria oficial de ese servicio debe ser la empresa Suquía.
La carrocería de este "1114" es muy rara: es un producto de Autotransportes Iselín, tal vez proveniente de la empresa El Fifí de San Luis..08/10/24 at 09:00German: Muchas gracias Roberto! Al igual que Carlos, le pr...
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Misterio total en Córdoba capital463 viewsEsta foto fue tomada un día de paro de transportes en la ciudad de Córdoba. En varias oportunidades, ante el cese de los servicios de las empresas oficiales, salen coches de todo tipo a cumplir algunas líneas y a "hacerse el día" transportando a quienes no pueden viajar como lo hacen habitualmente.
El coche, evidentemente particular, cubre a la línea 80, o sea al corredor 8. No sabemos cuando se tomó la foto, pero es de suponer que la prestataria oficial de ese servicio debe ser la empresa Suquía.
La carrocería de este "1114" es muy rara: es un producto de Autotransportes Iselín, tal vez proveniente de la empresa El Fifí de San Luis..08/10/24 at 08:14Roberto Tomassiello: Justamente, Carlos, por ese motivo mi presunción e...
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Misterio total en Córdoba capital463 viewsEsta foto fue tomada un día de paro de transportes en la ciudad de Córdoba. En varias oportunidades, ante el cese de los servicios de las empresas oficiales, salen coches de todo tipo a cumplir algunas líneas y a "hacerse el día" transportando a quienes no pueden viajar como lo hacen habitualmente.
El coche, evidentemente particular, cubre a la línea 80, o sea al corredor 8. No sabemos cuando se tomó la foto, pero es de suponer que la prestataria oficial de ese servicio debe ser la empresa Suquía.
La carrocería de este "1114" es muy rara: es un producto de Autotransportes Iselín, tal vez proveniente de la empresa El Fifí de San Luis..08/09/24 at 23:01Carlos_5576: Muy bueno el artículo Roberto ! googleando el títu...
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Misterio total en Córdoba capital463 viewsEsta foto fue tomada un día de paro de transportes en la ciudad de Córdoba. En varias oportunidades, ante el cese de los servicios de las empresas oficiales, salen coches de todo tipo a cumplir algunas líneas y a "hacerse el día" transportando a quienes no pueden viajar como lo hacen habitualmente.
El coche, evidentemente particular, cubre a la línea 80, o sea al corredor 8. No sabemos cuando se tomó la foto, pero es de suponer que la prestataria oficial de ese servicio debe ser la empresa Suquía.
La carrocería de este "1114" es muy rara: es un producto de Autotransportes Iselín, tal vez proveniente de la empresa El Fifí de San Luis..08/09/24 at 19:27Roberto Tomassiello: ¡De nada, Germán...!!!. Respecto de El Fifí, la me...
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