| Last comments - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
No es lo que parece... (XXII)659 viewsSi hablamos del ómnibus, sí es lo que parece: un Leyland Olympic de 1951 ó 1952 con carrocería Metropolitan Cammell Weymann, en estado original sin modificación exterior alguna.
El tema es que puede pasar por uno de los tantos que tuvo Transportes de Buenos Aires en numerosas líneas como la 101 (hoy 100), 119, 150 y tantas otras. Pero no es así.
Esta unidad trabajaba en la capital cordobesa, para la Comisión Administradora del Transporte Automotor municipal. Podemos decir que fue la ciudad con ómnibus más parecidos a los porteños: no solo tuvo a estos Leyland, si no que también contó con Mack C-41 y, además, tenían el mismo esquema de pintura.
Desconocemos en qué línea circuló.01/11/22 at 12:53MAPTBA: Entonces éste no es de Córdoba...
|
|
Una "mancha roja" en la empresa Ciudad de Córdoba714 viewsCuando la terminal automotriz TATSA estaba en expansión y procuraba vender sus ómnibus en todo el país, no mezquinaba el envío de unidades para que fueran sometidas a prueba en diferentes empresas, sea donde fuese que estuvieran radicadas.
Fue de esta manera que la empresa Ciudad de Córdoba recibió, en 2008, un coche preparado para trabajar (o ya había trabajado -observar logotipos y número interno-) en el Grupo Plaza. Circuló pintado de rojo y fue asignado dentro de la flota estable para su evaluación.
Lo vemos trabajar en la línea "A 6", integrada dentro del Corredor Azul. Circuló un tiempo y fue devuelto pero su paso fue exitoso, porque esta empresa compró unidades de este tipo.12/31/21 at 13:03leandbona: En ese entonces, la principal ventaja de los TATSA...
|
|
Curiosa presentación "binorma"696 viewsEn sus comienzos, la empresa de transportes municipal cordobesa T.A.M.S.E. explotó, además de los trolebuses, dos corredores de ómnibus. Eran los identificados con los colores rojo y verde.
Con el objetivo de rotar las unidades en donde hiciera falta, se pintó el frente del coche con los dos colores. De esa manera podían cambiar de recorrido sin crear confusión en los usuarios.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90 nos muestra esta curiosa decoración. Además, si observamos la desteñida cartelera luminosa de destinos, podremos ver rastros de las leyendas que refieren a su dueña anterior: Transporte Ideal San Justo.12/28/21 at 01:03poschon_gimenez: Pobre TAMSE ...
|
|
Curiosa presentación "binorma"696 viewsEn sus comienzos, la empresa de transportes municipal cordobesa T.A.M.S.E. explotó, además de los trolebuses, dos corredores de ómnibus. Eran los identificados con los colores rojo y verde.
Con el objetivo de rotar las unidades en donde hiciera falta, se pintó el frente del coche con los dos colores. De esa manera podían cambiar de recorrido sin crear confusión en los usuarios.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90 nos muestra esta curiosa decoración. Además, si observamos la desteñida cartelera luminosa de destinos, podremos ver rastros de las leyendas que refieren a su dueña anterior: Transporte Ideal San Justo.12/26/21 at 10:42JAVIER W.: Y en la TAMSE les dieron para que tengan y guarden...
|
|
Curiosa presentación "binorma"696 viewsEn sus comienzos, la empresa de transportes municipal cordobesa T.A.M.S.E. explotó, además de los trolebuses, dos corredores de ómnibus. Eran los identificados con los colores rojo y verde.
Con el objetivo de rotar las unidades en donde hiciera falta, se pintó el frente del coche con los dos colores. De esa manera podían cambiar de recorrido sin crear confusión en los usuarios.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90 nos muestra esta curiosa decoración. Además, si observamos la desteñida cartelera luminosa de destinos, podremos ver rastros de las leyendas que refieren a su dueña anterior: Transporte Ideal San Justo.12/23/21 at 17:10GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: ademas de binorma seria tambien pal-n o ntsc ?? y ...
|
|
Curiosa presentación "binorma"696 viewsEn sus comienzos, la empresa de transportes municipal cordobesa T.A.M.S.E. explotó, además de los trolebuses, dos corredores de ómnibus. Eran los identificados con los colores rojo y verde.
Con el objetivo de rotar las unidades en donde hiciera falta, se pintó el frente del coche con los dos colores. De esa manera podían cambiar de recorrido sin crear confusión en los usuarios.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90 nos muestra esta curiosa decoración. Además, si observamos la desteñida cartelera luminosa de destinos, podremos ver rastros de las leyendas que refieren a su dueña anterior: Transporte Ideal San Justo.12/22/21 at 14:27Esteban Gamarra: Recuerden los primeros tiempos de la TAMSE.... has...
|
|
Curiosa presentación "binorma"696 viewsEn sus comienzos, la empresa de transportes municipal cordobesa T.A.M.S.E. explotó, además de los trolebuses, dos corredores de ómnibus. Eran los identificados con los colores rojo y verde.
Con el objetivo de rotar las unidades en donde hiciera falta, se pintó el frente del coche con los dos colores. De esa manera podían cambiar de recorrido sin crear confusión en los usuarios.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90 nos muestra esta curiosa decoración. Además, si observamos la desteñida cartelera luminosa de destinos, podremos ver rastros de las leyendas que refieren a su dueña anterior: Transporte Ideal San Justo.12/22/21 at 10:26leandbona: Yo opto por el "ratas", ya que si queria...
|
|
Curiosa presentación "binorma"696 viewsEn sus comienzos, la empresa de transportes municipal cordobesa T.A.M.S.E. explotó, además de los trolebuses, dos corredores de ómnibus. Eran los identificados con los colores rojo y verde.
Con el objetivo de rotar las unidades en donde hiciera falta, se pintó el frente del coche con los dos colores. De esa manera podían cambiar de recorrido sin crear confusión en los usuarios.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90 nos muestra esta curiosa decoración. Además, si observamos la desteñida cartelera luminosa de destinos, podremos ver rastros de las leyendas que refieren a su dueña anterior: Transporte Ideal San Justo.12/21/21 at 16:01JAVIER W.: Estimado Gastón, yo lo definiría cómo rejunte vale...
|
|
Curiosa presentación "binorma"696 viewsEn sus comienzos, la empresa de transportes municipal cordobesa T.A.M.S.E. explotó, además de los trolebuses, dos corredores de ómnibus. Eran los identificados con los colores rojo y verde.
Con el objetivo de rotar las unidades en donde hiciera falta, se pintó el frente del coche con los dos colores. De esa manera podían cambiar de recorrido sin crear confusión en los usuarios.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar en los tempranos '90 nos muestra esta curiosa decoración. Además, si observamos la desteñida cartelera luminosa de destinos, podremos ver rastros de las leyendas que refieren a su dueña anterior: Transporte Ideal San Justo.12/21/21 at 15:17Gaston C.: Si llegó de TISJ, que ahi se caen a pedazos,como h...
|
|
Orientales que trabajaron en Córdoba678 viewsEstamos ante una curiosa circunstancia: se juntaron dos vehículos de marcas orientales, una china y la otra japonesa.
El minibús Toyota "Coaster") representa al Japón, la marca es de ese origen y fue un clásico en muchas ciudades a lo largo y a lo ancho de nuestro país.
El trolebús se fabricó en China, por parte de la firma Norinco, sobre chasis Mercedes Benz. Es una curiosa mezcla de orígenes, si sumamos a la carrocería china, el chasis de marca alemana y la electromecánica era japonesa, marca Hitachi. Llegaron en el año 2000; fueron 16 y trabajaron en T.A.M.S.E. con discreto rendimiento. En 2007 solo quedaban cinco en actividad y hoy son recuerdo.12/08/21 at 15:45Esteban87: de nada, perfecto
|
|
Orientales que trabajaron en Córdoba678 viewsEstamos ante una curiosa circunstancia: se juntaron dos vehículos de marcas orientales, una china y la otra japonesa.
El minibús Toyota "Coaster") representa al Japón, la marca es de ese origen y fue un clásico en muchas ciudades a lo largo y a lo ancho de nuestro país.
El trolebús se fabricó en China, por parte de la firma Norinco, sobre chasis Mercedes Benz. Es una curiosa mezcla de orígenes, si sumamos a la carrocería china, el chasis de marca alemana y la electromecánica era japonesa, marca Hitachi. Llegaron en el año 2000; fueron 16 y trabajaron en T.A.M.S.E. con discreto rendimiento. En 2007 solo quedaban cinco en actividad y hoy son recuerdo.12/07/21 at 09:59busarg: Genial, Esteban. Ya modifico la descripción.
|
|
Orientales que trabajaron en Córdoba678 viewsEstamos ante una curiosa circunstancia: se juntaron dos vehículos de marcas orientales, una china y la otra japonesa.
El minibús Toyota "Coaster") representa al Japón, la marca es de ese origen y fue un clásico en muchas ciudades a lo largo y a lo ancho de nuestro país.
El trolebús se fabricó en China, por parte de la firma Norinco, sobre chasis Mercedes Benz. Es una curiosa mezcla de orígenes, si sumamos a la carrocería china, el chasis de marca alemana y la electromecánica era japonesa, marca Hitachi. Llegaron en el año 2000; fueron 16 y trabajaron en T.A.M.S.E. con discreto rendimiento. En 2007 solo quedaban cinco en actividad y hoy son recuerdo.12/06/21 at 14:49Esteban87: El Coaster siempre fue importado, eso seguro. Preg...
|
|
Orientales que trabajaron en Córdoba678 viewsEstamos ante una curiosa circunstancia: se juntaron dos vehículos de marcas orientales, una china y la otra japonesa.
El minibús Toyota "Coaster") representa al Japón, la marca es de ese origen y fue un clásico en muchas ciudades a lo largo y a lo ancho de nuestro país.
El trolebús se fabricó en China, por parte de la firma Norinco, sobre chasis Mercedes Benz. Es una curiosa mezcla de orígenes, si sumamos a la carrocería china, el chasis de marca alemana y la electromecánica era japonesa, marca Hitachi. Llegaron en el año 2000; fueron 16 y trabajaron en T.A.M.S.E. con discreto rendimiento. En 2007 solo quedaban cinco en actividad y hoy son recuerdo.12/06/21 at 13:31busarg: ¿En 1997 aún llegaban de Japón los Coaster, Esteba...
|
|
Orientales que trabajaron en Córdoba678 viewsEstamos ante una curiosa circunstancia: se juntaron dos vehículos de marcas orientales, una china y la otra japonesa.
El minibús Toyota "Coaster") representa al Japón, la marca es de ese origen y fue un clásico en muchas ciudades a lo largo y a lo ancho de nuestro país.
El trolebús se fabricó en China, por parte de la firma Norinco, sobre chasis Mercedes Benz. Es una curiosa mezcla de orígenes, si sumamos a la carrocería china, el chasis de marca alemana y la electromecánica era japonesa, marca Hitachi. Llegaron en el año 2000; fueron 16 y trabajaron en T.A.M.S.E. con discreto rendimiento. En 2007 solo quedaban cinco en actividad y hoy son recuerdo.12/06/21 at 13:06Esteban87: No entendí bien el texto de la publicación: ¿Dice ...
|
|
Orientales que trabajaron en Córdoba678 viewsEstamos ante una curiosa circunstancia: se juntaron dos vehículos de marcas orientales, una china y la otra japonesa.
El minibús Toyota "Coaster") representa al Japón, la marca es de ese origen y fue un clásico en muchas ciudades a lo largo y a lo ancho de nuestro país.
El trolebús se fabricó en China, por parte de la firma Norinco, sobre chasis Mercedes Benz. Es una curiosa mezcla de orígenes, si sumamos a la carrocería china, el chasis de marca alemana y la electromecánica era japonesa, marca Hitachi. Llegaron en el año 2000; fueron 16 y trabajaron en T.A.M.S.E. con discreto rendimiento. En 2007 solo quedaban cinco en actividad y hoy son recuerdo.11/24/21 at 08:31busarg: Dale, las espero.
|
|
| 1937 files on 130 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
36 | |
|
|
|
|
|
