| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Vistosa unidad santafesina con pasado porteño1403 viewsEste vistoso y ornamentado A.L.A. de la línea 10 de Santa Fe capital tiene pasado porteño: proviene de la línea 21.
En esta línea, varias unidades tuvieron una característica distintiva: los marcos de sus ventanillas estaban tintados en negro, detalle que conservó, como vemos, en su nuevo destino.
Aquí lo vemos recién fileteado y profusamente ornamentado, listo para salir a servicio.03/22/12 at 11:10busarg: En realidad no tienen nada que ver, Mowisa. Te com...
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Vistosa unidad santafesina con pasado porteño1403 viewsEste vistoso y ornamentado A.L.A. de la línea 10 de Santa Fe capital tiene pasado porteño: proviene de la línea 21.
En esta línea, varias unidades tuvieron una característica distintiva: los marcos de sus ventanillas estaban tintados en negro, detalle que conservó, como vemos, en su nuevo destino.
Aquí lo vemos recién fileteado y profusamente ornamentado, listo para salir a servicio.03/22/12 at 11:03mowisa: El esquema de colores es muy parecido,(si no es id...
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/07/12 at 14:18carlos sueiro: El color verde agua a que hace referencia PECO se ...
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/07/12 at 13:45BusAmerica: En mi caso es al revez, no sabía que existian algu...
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Raro ejemplar de Carrocerías Decaroli1510 viewsDurante la década del '50 y parte de la del '60, Carrocerías Decaroli fabricó muchos colectivos convencionales sobre Mercedes Benz L-312, para las ciudades de Rosario y Santa Fe, principalmente.
Aquí vemos un raro coche de la línea 10 santafesina. Está equipado con ventanillas parecidas a las de los ómnibus Leyland carrozados por Decaroli con un formato general parecido al del Mack C-41. Otro raro detalle es la puerta trasera, que ha sido suprimida y reemplazada por una ventanilla diferente a las demás.03/04/12 at 07:00busarg: Del origen de este coche, Decaroli Hnos., podemos ...
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/04/12 at 01:18Marcelo Scévola: En otro foro aparece una foto de perfil de un coch...
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Raro ejemplar de Carrocerías Decaroli1510 viewsDurante la década del '50 y parte de la del '60, Carrocerías Decaroli fabricó muchos colectivos convencionales sobre Mercedes Benz L-312, para las ciudades de Rosario y Santa Fe, principalmente.
Aquí vemos un raro coche de la línea 10 santafesina. Está equipado con ventanillas parecidas a las de los ómnibus Leyland carrozados por Decaroli con un formato general parecido al del Mack C-41. Otro raro detalle es la puerta trasera, que ha sido suprimida y reemplazada por una ventanilla diferente a las demás.03/03/12 at 22:52peco: Alejandro, viedo este coche que según Dardo Parera...
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Los colectivos más difundidos de Carrocerías Cametal1756 viewsHacia fines de los '50 e inicios de la década siguiente, Carrocerías Cametal tuvo un breve período en el cual carrozó unidades urbanas (que nunca fue su fuerte) en gran cantidad.
Se nota la "inspiración" en un modelo de ómnibus clásico: el Mack C-41. Se adaptaron ciertos componentes (ventanillas y puertas) y se largaron a carrozar colectivos.
Decaroli Hnos., otra añosa firma rosarina, carrozó unidades con un styling parecido a éste, pero con las ventanillas divididas en dos paños independientes.03/03/12 at 22:47peco: Todos los datos fueron aportados por Dardo Parera,...
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/03/12 at 22:45peco: Tarea para la próxima semana, entrevistarme con lo...
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/03/12 at 22:40busarg: Coincido en que el frente de este coche y el de la...
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/03/12 at 22:38peco: Bueno, según Dardo Parera, el de la 8, (coche 16) ...
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Los colectivos más difundidos de Carrocerías Cametal1756 viewsHacia fines de los '50 e inicios de la década siguiente, Carrocerías Cametal tuvo un breve período en el cual carrozó unidades urbanas (que nunca fue su fuerte) en gran cantidad.
Se nota la "inspiración" en un modelo de ómnibus clásico: el Mack C-41. Se adaptaron ciertos componentes (ventanillas y puertas) y se largaron a carrozar colectivos.
Decaroli Hnos., otra añosa firma rosarina, carrozó unidades con un styling parecido a éste, pero con las ventanillas divididas en dos paños independientes.03/03/12 at 22:29busarg: A éste me refiero, Peco. Y mirá quién afirmó su fi...
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/03/12 at 22:28busarg: Recuerdo que era un 8, es verdad.
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/03/12 at 22:26Marcelo Scévola: Si, estos con puertas de cuatro hojas yo los creía...
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.03/03/12 at 22:26peco: Al coche similar a este, ¿te referís al 16 de la 8...
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