| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Impecable testimonio del ayer santafesino1468 viewsCreemos que éste es el testimonio más antiguo del transporte colectivo santafesino (exceptuando a ciertas imágenes de tranvías) que se ha podido conseguir y también es el único que nos permite apreciar a los antiguos colores de los transportes estatales santafesinos en toda su plenitud. Es una auténtica perlita que nos alegra poder compartir con ustedes.
Vemos a un Mercedes Benz L-312 carrozado por Cametal de la línea 9 (antiguamente F. Ver la letra en el lateral) en tiempos que la línea era explotada por la "Sociedad Línea 9", empresa surgida de la privatización de los servicios de automotores estatales.04/21/13 at 12:10gusti_stafe: Qué hermosa foto, Peco!!! Qué lastima que no mantu...
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Angulo visual inusual para un icono santafesino1338 viewsParece que estuviera subido arriba de un pedestal. ¿No? Lo cierto es que no es frecuente encontrar imágenes tomadas desde este ángulo y menos aún de estas antiguas rarezas del transporte, tal como se puede calificar a este Mercedes Benz L-312 carrozado por Decaroli hacia 1960.
Sus líneas para ese momento muy modernas se acentúan desde este ángulo. Cabe acotar que las ventanillas divididas y panorámicas, en aquellos años, prácticamente no se usaban.
El coche pertenece a la línea 8 de la capital santafesina, que durante décadas fue explotada por la empresa Villa Guadalupe.04/21/13 at 11:34carlos sueiro: La foto me recuerda una publicidad de este chasis ...
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Impecable testimonio del ayer santafesino1468 viewsCreemos que éste es el testimonio más antiguo del transporte colectivo santafesino (exceptuando a ciertas imágenes de tranvías) que se ha podido conseguir y también es el único que nos permite apreciar a los antiguos colores de los transportes estatales santafesinos en toda su plenitud. Es una auténtica perlita que nos alegra poder compartir con ustedes.
Vemos a un Mercedes Benz L-312 carrozado por Cametal de la línea 9 (antiguamente F. Ver la letra en el lateral) en tiempos que la línea era explotada por la "Sociedad Línea 9", empresa surgida de la privatización de los servicios de automotores estatales.04/17/13 at 00:20peco: Si como se ve en la foto se abría para afuera porq...
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Impecable testimonio del ayer santafesino1468 viewsCreemos que éste es el testimonio más antiguo del transporte colectivo santafesino (exceptuando a ciertas imágenes de tranvías) que se ha podido conseguir y también es el único que nos permite apreciar a los antiguos colores de los transportes estatales santafesinos en toda su plenitud. Es una auténtica perlita que nos alegra poder compartir con ustedes.
Vemos a un Mercedes Benz L-312 carrozado por Cametal de la línea 9 (antiguamente F. Ver la letra en el lateral) en tiempos que la línea era explotada por la "Sociedad Línea 9", empresa surgida de la privatización de los servicios de automotores estatales.04/16/13 at 19:25Fabian69: que onda el parabrisas? era basculante?
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Impecable testimonio del ayer santafesino1468 viewsCreemos que éste es el testimonio más antiguo del transporte colectivo santafesino (exceptuando a ciertas imágenes de tranvías) que se ha podido conseguir y también es el único que nos permite apreciar a los antiguos colores de los transportes estatales santafesinos en toda su plenitud. Es una auténtica perlita que nos alegra poder compartir con ustedes.
Vemos a un Mercedes Benz L-312 carrozado por Cametal de la línea 9 (antiguamente F. Ver la letra en el lateral) en tiempos que la línea era explotada por la "Sociedad Línea 9", empresa surgida de la privatización de los servicios de automotores estatales.04/16/13 at 13:43busarg: Bien. Veremos si confirma el dato alguno de los am...
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Impecable testimonio del ayer santafesino1468 viewsCreemos que éste es el testimonio más antiguo del transporte colectivo santafesino (exceptuando a ciertas imágenes de tranvías) que se ha podido conseguir y también es el único que nos permite apreciar a los antiguos colores de los transportes estatales santafesinos en toda su plenitud. Es una auténtica perlita que nos alegra poder compartir con ustedes.
Vemos a un Mercedes Benz L-312 carrozado por Cametal de la línea 9 (antiguamente F. Ver la letra en el lateral) en tiempos que la línea era explotada por la "Sociedad Línea 9", empresa surgida de la privatización de los servicios de automotores estatales.04/16/13 at 13:27peco: Este coche para mi es 61. Esta linea fue la única ...
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El "39 santafesino"1306 viewsDurante los '70 y parte de los '80, la línea 14 de la ciudad de Santa Fe, explotada por la empresa "El Triunfo", lució un esquema de pintura idéntico al tradicional de la línea 39 porteña. Si uno paraba un coche de la 39 al lado de un 14 y no veía las leyendas, se los podría haber confundido.
Aquí tenemos un buen ejemplo: un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973, al cual vemos con los mismos colores de la 39. Son dos gotas de agua. Hacia mediados de los '80 se modificaron los cortes y esta similitud se perdió.04/16/13 at 13:14peco: Primero quiero aclarar algo. Sador del Carril term...
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El "39 santafesino"1306 viewsDurante los '70 y parte de los '80, la línea 14 de la ciudad de Santa Fe, explotada por la empresa "El Triunfo", lució un esquema de pintura idéntico al tradicional de la línea 39 porteña. Si uno paraba un coche de la 39 al lado de un 14 y no veía las leyendas, se los podría haber confundido.
Aquí tenemos un buen ejemplo: un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973, al cual vemos con los mismos colores de la 39. Son dos gotas de agua. Hacia mediados de los '80 se modificaron los cortes y esta similitud se perdió.04/16/13 at 08:48busarg: Excelente data, Cosme. ¡Y tuvieron una chancha en ...
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Rarísimo ejemplar para identificar y adivinar1411 viewsEste colectivo, perteneciente a la línea 8 de la capital santafesina, prestada por la empresa Villa Guadalupe, es un ejemplar rarísimo y que hasta que recibimos esta foto nos era desconocido.
Es un modelo del tipo que llamamos "de transición": parte de su diseño corresponde a un ejemplar tradicional, pero tiene elementos nuevos, que se harían standard en el modelo siguiente.
Esta unidad, a la cual creemos fabricada en 1965, posee las ventanillas del modelo tradicional y el frente del modelo que le siguió.
Nuestros amigos lo identificaron: se trata de un raro ejemplar de Carrocerías Caseros.04/16/13 at 08:47busarg: ¡Hola, Cosme! Alguna vez me comentaron sobre lo pe...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería descubierta en Santa Fe1275 viewsPese a que por desgracia el colectivo que nos muestra esta foto está parcialmente tapado por la persona que se encuentra en primer plano, lo que vemos nos alcanza para saber que estamos ante una auténtica rareza: una carrocería La Porteña montada sobre un chasis International Harvester "Televisor"
No conocemos otro ejemplar que combine este chasis con esta carrocería. Esta conjunción es rarísima.
Pertenece a la línea 17 de la Empresa Costanera. Nótese la "gaffe" en su bandera, la cual declara que este coche pasa por la avenida "Siete Jefe"04/15/13 at 20:35peco: Ojalá algún día podamos un día encontrar una foto ...
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Rarísima combinación de chasis y carrocería descubierta en Santa Fe1275 viewsPese a que por desgracia el colectivo que nos muestra esta foto está parcialmente tapado por la persona que se encuentra en primer plano, lo que vemos nos alcanza para saber que estamos ante una auténtica rareza: una carrocería La Porteña montada sobre un chasis International Harvester "Televisor"
No conocemos otro ejemplar que combine este chasis con esta carrocería. Esta conjunción es rarísima.
Pertenece a la línea 17 de la Empresa Costanera. Nótese la "gaffe" en su bandera, la cual declara que este coche pasa por la avenida "Siete Jefe"04/15/13 at 20:12cosme: Buscando en el baul de los recuerdos..parezco un p...
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El "39 santafesino"1306 viewsDurante los '70 y parte de los '80, la línea 14 de la ciudad de Santa Fe, explotada por la empresa "El Triunfo", lució un esquema de pintura idéntico al tradicional de la línea 39 porteña. Si uno paraba un coche de la 39 al lado de un 14 y no veía las leyendas, se los podría haber confundido.
Aquí tenemos un buen ejemplo: un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973, al cual vemos con los mismos colores de la 39. Son dos gotas de agua. Hacia mediados de los '80 se modificaron los cortes y esta similitud se perdió.04/15/13 at 19:57cosme: Peco,permitime agregar a tu comentario, que la lin...
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Rarísimo ejemplar para identificar y adivinar1411 viewsEste colectivo, perteneciente a la línea 8 de la capital santafesina, prestada por la empresa Villa Guadalupe, es un ejemplar rarísimo y que hasta que recibimos esta foto nos era desconocido.
Es un modelo del tipo que llamamos "de transición": parte de su diseño corresponde a un ejemplar tradicional, pero tiene elementos nuevos, que se harían standard en el modelo siguiente.
Esta unidad, a la cual creemos fabricada en 1965, posee las ventanillas del modelo tradicional y el frente del modelo que le siguió.
Nuestros amigos lo identificaron: se trata de un raro ejemplar de Carrocerías Caseros.04/15/13 at 19:34cosme: Hola buseros amigos.. quiero opinar sobre esta car...
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Rarísimo ejemplar para identificar y adivinar1411 viewsEste colectivo, perteneciente a la línea 8 de la capital santafesina, prestada por la empresa Villa Guadalupe, es un ejemplar rarísimo y que hasta que recibimos esta foto nos era desconocido.
Es un modelo del tipo que llamamos "de transición": parte de su diseño corresponde a un ejemplar tradicional, pero tiene elementos nuevos, que se harían standard en el modelo siguiente.
Esta unidad, a la cual creemos fabricada en 1965, posee las ventanillas del modelo tradicional y el frente del modelo que le siguió.
Nuestros amigos lo identificaron: se trata de un raro ejemplar de Carrocerías Caseros.04/13/13 at 22:01Luis Alberto Nessi: El único Caseros parecido a éste que recuerdo era ...
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Rarísimo ejemplar para identificar y adivinar1411 viewsEste colectivo, perteneciente a la línea 8 de la capital santafesina, prestada por la empresa Villa Guadalupe, es un ejemplar rarísimo y que hasta que recibimos esta foto nos era desconocido.
Es un modelo del tipo que llamamos "de transición": parte de su diseño corresponde a un ejemplar tradicional, pero tiene elementos nuevos, que se harían standard en el modelo siguiente.
Esta unidad, a la cual creemos fabricada en 1965, posee las ventanillas del modelo tradicional y el frente del modelo que le siguió.
Nuestros amigos lo identificaron: se trata de un raro ejemplar de Carrocerías Caseros.04/13/13 at 21:58ancampodonico: Gracias por la data, Luis.
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