| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
La fidelidad a una marca demostrada en dos fotos (1-A)338 viewsMuchos transportistas, ya fueran urbanos o de media/larga distancia, cuando quedaban conformes con una carrocería volvían a recurrir a ella a la hora de la renovación de su vehículo.
Muchos internos de algunas líneas lucieron productos de la misma carrocera por muchos años. Lo tomamos como un agradecimiento del transportista a la calidad de lo que le ofrecían.
Esta foto y la siguiente nos muestran un caso. Se ve que al dueño del interno 12 de la línea 7 de la ciudad de Santa Fe quedó conforme con el rendimiento de este "911" carrozado por El Detalle y lo renovó por el colectivo de la siguiente foto.02/28/25 at 20:19ricardito: A fines de los 70 la 306 aun conservaba algunos co...
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La fidelidad a una marca demostrada en dos fotos (1-B)467 viewsComo dijimos en la foto anterior, se ve que el dueño del interno 12 de la línea 7 de la ciudad de Santa Fe quedó tan conforme con el rendimiento del "convencional" ya visto que a la hora de su renovación volvió a recurrir a El Detalle y esta imagen lo demuestra.
El coche anterior fue renovado entre 1973 y 1974 por este otro que lleva el diseño que sucedió al anterior pero cambió el modelo del chasis Mercedes Benz. Del LO-911 pasó a este LO-1114, algo lógico en aquellos años en los que la trompa del modelo anterior ya era considerada más que anticuada.
Pero el transportista siguió fiel a su carrocera.02/28/25 at 17:19lib7382: Hola Ale y gente , muy buenas las fotos de este co...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/26/25 at 19:35busarg: Me parecía que los filetes eran tuyos, Peco querid...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/26/25 at 14:38peco: Hermosa foto, de la que quiero aprovechar para hac...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/26/25 at 13:46lib7382: Heradam: si me imaginaba, ahora que lindo sería s...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/26/25 at 09:41heradam: Lib, me pasaba lo mismo cuando yo era chico, decía...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/26/25 at 08:59Chevallier: Dominio C1103300 - TMW219, radicado a la fecha en:...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/26/25 at 08:54Km29: Rara combinación de colores, pero muy vistoso esqu...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/26/25 at 08:50lib7382: Perdón mi ignorancia : el entre ríos que figura en...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/26/25 at 00:26altbus: ¡Qué belleza de diseño! Encantador por donde se lo...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/25/25 at 21:58Julio R.Lopez: Y si,fueron los mejores años arriba de un bondi en...
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/25/25 at 21:53busarg: Manejaste alguno, Julito. ¿No?
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Hermosa presentación, con pocos ornamentos367 viewsNo siempre hace falta, si uno quiere destacar la presentación de su ómnibus o colectivo, llenarlo de adornos exteriores y colocar la mayor cantidad de luces posible. Si se lo ornamenta con criterio y buen gusto no hace falta demasiado para lograr una apariencia sobresaliente.
Miren si no a este "1114" carrozado por El Detalle en 1981 de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe. No tiene ningún aplique de acero inoxidable, ni bandalines, ni faros adicionales ni adornos por todos lados. Solo con una buena conservación de su pintura, la aplicación de bellos filetes y algún adorno alcanza.02/25/25 at 21:50Julio R.Lopez: El Detalle sobre 1114 modelo 81,lo mejor....
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Una línea curiosa y un colectivo más curioso aún1949 viewsEsta foto nos trae un recuerdo más que raro: por un lado tenemos a la línea, numerada 51, que como se ve no llevaba razón social. Es que no la tenía, pues sus componentes eran como pequeñas empresas individuales, que se juntaron para prestar el servicio de esta línea. Era, digamos, una sociedad de componentes al estilo de los taxis colectivos de 1928. Y todos se agrupaban bajo la denominación "Línea 51" a secas.
La otra curiosidad es la carrocería de este Bedford: Varese, firma de la cual casi se desconocen unidades con trompa fabricadas de 1960 en adelante.02/13/25 at 09:41Marcelo Scévola: Y aquí un Varese sobre Bedford J6LZ1 como el de El...
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Con esta foto necesitamos ayuda... (II)397 viewsEste coche fue rescatado de una filmación y llegó cargado de dudas que esperábamos despejarlas con su ayuda.
Dudamos con el chasis, que nuestros amigos identificaron como Bedford de 1957 o posterior. Con la carrocería pensamos en la firma rosarina Cametal y en la santafesina Varese, pero resultó ser un producto de la última firma nombrada.
Y también la empresa que lo opera era dudosa: es claro que es la "Empresa Ciudad de..." pero justo está tapada por la chica que sube. La opción más factible era Ceres, algo que confirmaron junto al chasis y a la carrocería correctos. Gracias a todos por la ayuda.01/20/25 at 21:12Rap1320: Exactamente Roberto hoy en día con las radiales y ...
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