| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Los primeros Costa Brava con frente y culata plásticos1394 viewsEsta foto nos muestra el primer modelo básico que Carrocerías Costa Brava fabricó con el frente y la culata con PRFV, que por entonces era novedoso para nuestro mercado (aunque Gnecco se le había anticipado una década y media, con su modelo Superamérica)
Además, fue el primer modelo 100% panorámico que Costa Brava fabricó. Sus líneas fueron muy características y muy diferentes a los modelos contemporáneos de las firmas colegas.
El ejemplar de la foto pertenece a la línea 3 de la capital santafesina, por entonces explotada por la empresa Blas Parera.08/11/13 at 10:53angeldelasoledad: Hay que admitir que fue algo fuera de lo clasico y...
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Los primeros Costa Brava con frente y culata plásticos1394 viewsEsta foto nos muestra el primer modelo básico que Carrocerías Costa Brava fabricó con el frente y la culata con PRFV, que por entonces era novedoso para nuestro mercado (aunque Gnecco se le había anticipado una década y media, con su modelo Superamérica)
Además, fue el primer modelo 100% panorámico que Costa Brava fabricó. Sus líneas fueron muy características y muy diferentes a los modelos contemporáneos de las firmas colegas.
El ejemplar de la foto pertenece a la línea 3 de la capital santafesina, por entonces explotada por la empresa Blas Parera.08/11/13 at 09:06ricardito: Le deciamos "llorones"...
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Los primeros Costa Brava con frente y culata plásticos1394 viewsEsta foto nos muestra el primer modelo básico que Carrocerías Costa Brava fabricó con el frente y la culata con PRFV, que por entonces era novedoso para nuestro mercado (aunque Gnecco se le había anticipado una década y media, con su modelo Superamérica)
Además, fue el primer modelo 100% panorámico que Costa Brava fabricó. Sus líneas fueron muy características y muy diferentes a los modelos contemporáneos de las firmas colegas.
El ejemplar de la foto pertenece a la línea 3 de la capital santafesina, por entonces explotada por la empresa Blas Parera.08/11/13 at 08:58Famoso 69: ...este parabrisas, siempre me dio una imagen de t...
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Los primeros Costa Brava con frente y culata plásticos1394 viewsEsta foto nos muestra el primer modelo básico que Carrocerías Costa Brava fabricó con el frente y la culata con PRFV, que por entonces era novedoso para nuestro mercado (aunque Gnecco se le había anticipado una década y media, con su modelo Superamérica)
Además, fue el primer modelo 100% panorámico que Costa Brava fabricó. Sus líneas fueron muy características y muy diferentes a los modelos contemporáneos de las firmas colegas.
El ejemplar de la foto pertenece a la línea 3 de la capital santafesina, por entonces explotada por la empresa Blas Parera.08/11/13 at 08:54ricardito: Puede ser que la librea sea similar a la de la 96 ...
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Incógnita llegada desde... ¿Mendoza?1457 viewsEsta fantástica imagen en colores nos muestra a un colectivo Bedford de la desaparecida línea 17 de Santa Fe, propiedad de la empresa Costanera, fusionada con la línea 16 en los '80.
Dudábamos sobre la carrocería que lo equipa, pero luego de bastante tiempo nuestros amigos determinaron de que se trata de un producto de la firma Caseros.
Al fondo, podemos ver a otro Bedford, también carrozado por Caseros, perteneciente a la línea 4.08/09/13 at 12:14busarg: Ehhh... dudo... parece igual, pero tengo mis dudas...
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Incógnita llegada desde... ¿Mendoza?1457 viewsEsta fantástica imagen en colores nos muestra a un colectivo Bedford de la desaparecida línea 17 de Santa Fe, propiedad de la empresa Costanera, fusionada con la línea 16 en los '80.
Dudábamos sobre la carrocería que lo equipa, pero luego de bastante tiempo nuestros amigos determinaron de que se trata de un producto de la firma Caseros.
Al fondo, podemos ver a otro Bedford, también carrozado por Caseros, perteneciente a la línea 4.08/09/13 at 11:36GiorgioMardel: Pregunto, ¿este coche no tiene la misma carrocería...
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Línea 13 - Viejo y solitario Chevrolet1459 viewsCuando la empresa Central Alto Verde se hizo cargo de los servicios de la línea 13, hacia mediados de los '80, inició sus prestaciones con una flota pequeña pero variada, en la cual se mezclaron "Frontalitos" casi nuevos, algunos Mercedes Benz LO-1114 y este Chevrolet fabricado hacia 1976, carrozado por Bi-met.
Suponemos que se vería raro entre tantos Mercedes Benz, pero no obstante hizo su campaña en esta empresa.
Aquí lo vemos bien de frente. Pese a estar semitapado, pueden verse claramente las formas que Bi-met eligió para caracterizar sus productos de la época.08/01/13 at 08:35busarg: Rap, según el dueño del coche, esta unidad era de ...
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Línea 13 - Viejo y solitario Chevrolet1459 viewsCuando la empresa Central Alto Verde se hizo cargo de los servicios de la línea 13, hacia mediados de los '80, inició sus prestaciones con una flota pequeña pero variada, en la cual se mezclaron "Frontalitos" casi nuevos, algunos Mercedes Benz LO-1114 y este Chevrolet fabricado hacia 1976, carrozado por Bi-met.
Suponemos que se vería raro entre tantos Mercedes Benz, pero no obstante hizo su campaña en esta empresa.
Aquí lo vemos bien de frente. Pese a estar semitapado, pueden verse claramente las formas que Bi-met eligió para caracterizar sus productos de la época.07/31/13 at 19:05Rap1320: Ale , no recuerdo si te envie fotos del mio, que e...
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Línea 13 - Viejo y solitario Chevrolet1459 viewsCuando la empresa Central Alto Verde se hizo cargo de los servicios de la línea 13, hacia mediados de los '80, inició sus prestaciones con una flota pequeña pero variada, en la cual se mezclaron "Frontalitos" casi nuevos, algunos Mercedes Benz LO-1114 y este Chevrolet fabricado hacia 1976, carrozado por Bi-met.
Suponemos que se vería raro entre tantos Mercedes Benz, pero no obstante hizo su campaña en esta empresa.
Aquí lo vemos bien de frente. Pese a estar semitapado, pueden verse claramente las formas que Bi-met eligió para caracterizar sus productos de la época.07/31/13 at 18:06ricardito: Bimet con Chevrolet??? Nunca visto, siempre con Fo...
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Otro Zanello ex porteño, emigrado a Santa Fe1740 viewsLa capital santafesina recibió a varios ómnibus Zanello llegados desde Buenos Aires con poco tiempo de uso y malas referencias sobre sus espaldas.
En este caso, el ejemplar fue carrozado por El Diseño sobre la versión de largo normal, llamada UN-960. Se incorporó a la línea 14 legó desde una línea porteña, de la cual conservó la disposición de franjas del corte de pintura original. ¿A qué línea nos referimos? A ver, amigos...07/30/13 at 22:20TRUKU: FE DE ERRATA: German debo contarte que hoy verifiq...
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Interesante producto santafesino1594 viewsEntre 1992 y 1994, Carrocerías Ypec fabricó un interesante modelo de carrocería para transporte urbano, generalmente colocado sobre chasis del tipo "AFF" (Armado Fuera de Fábrica), generalmente Mercedes Benz LO-1114 a los cuales se le corría el motor para atrás, quedando tipo "OH".
Aquí tenemos a una linda unidad de la línea 3 de la capital santafesina, de la empresa Blas Parera. Las llantas nos delatan que estamos en presencia de un chasis Mercedes Benz LO-1114, tal vez de comienzos de los '80.
Este modelo fue desconocido en el Area Metropolitana de Buenos Aires. Solo llegó un ejemplar usado a la línea 723 comunal del partido de Tigre.07/24/13 at 21:05gusti_stafe: Peco... muchas gracias por la aclaración! Qué dife...
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Interesante producto santafesino1594 viewsEntre 1992 y 1994, Carrocerías Ypec fabricó un interesante modelo de carrocería para transporte urbano, generalmente colocado sobre chasis del tipo "AFF" (Armado Fuera de Fábrica), generalmente Mercedes Benz LO-1114 a los cuales se le corría el motor para atrás, quedando tipo "OH".
Aquí tenemos a una linda unidad de la línea 3 de la capital santafesina, de la empresa Blas Parera. Las llantas nos delatan que estamos en presencia de un chasis Mercedes Benz LO-1114, tal vez de comienzos de los '80.
Este modelo fue desconocido en el Area Metropolitana de Buenos Aires. Solo llegó un ejemplar usado a la línea 723 comunal del partido de Tigre.07/23/13 at 20:35ricardito: Que buena pinta tiene este coche! Muy parecidos a ...
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Interesante producto santafesino1594 viewsEntre 1992 y 1994, Carrocerías Ypec fabricó un interesante modelo de carrocería para transporte urbano, generalmente colocado sobre chasis del tipo "AFF" (Armado Fuera de Fábrica), generalmente Mercedes Benz LO-1114 a los cuales se le corría el motor para atrás, quedando tipo "OH".
Aquí tenemos a una linda unidad de la línea 3 de la capital santafesina, de la empresa Blas Parera. Las llantas nos delatan que estamos en presencia de un chasis Mercedes Benz LO-1114, tal vez de comienzos de los '80.
Este modelo fue desconocido en el Area Metropolitana de Buenos Aires. Solo llegó un ejemplar usado a la línea 723 comunal del partido de Tigre.07/22/13 at 22:15peco: Gusti_stafe, esta foto salió en una publicidad de ...
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Interesante producto santafesino1594 viewsEntre 1992 y 1994, Carrocerías Ypec fabricó un interesante modelo de carrocería para transporte urbano, generalmente colocado sobre chasis del tipo "AFF" (Armado Fuera de Fábrica), generalmente Mercedes Benz LO-1114 a los cuales se le corría el motor para atrás, quedando tipo "OH".
Aquí tenemos a una linda unidad de la línea 3 de la capital santafesina, de la empresa Blas Parera. Las llantas nos delatan que estamos en presencia de un chasis Mercedes Benz LO-1114, tal vez de comienzos de los '80.
Este modelo fue desconocido en el Area Metropolitana de Buenos Aires. Solo llegó un ejemplar usado a la línea 723 comunal del partido de Tigre.07/22/13 at 21:26gusti_stafe: Qué fotaza, Peco!! ¿Recordás qué interno era? No d...
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Interesante producto santafesino1594 viewsEntre 1992 y 1994, Carrocerías Ypec fabricó un interesante modelo de carrocería para transporte urbano, generalmente colocado sobre chasis del tipo "AFF" (Armado Fuera de Fábrica), generalmente Mercedes Benz LO-1114 a los cuales se le corría el motor para atrás, quedando tipo "OH".
Aquí tenemos a una linda unidad de la línea 3 de la capital santafesina, de la empresa Blas Parera. Las llantas nos delatan que estamos en presencia de un chasis Mercedes Benz LO-1114, tal vez de comienzos de los '80.
Este modelo fue desconocido en el Area Metropolitana de Buenos Aires. Solo llegó un ejemplar usado a la línea 723 comunal del partido de Tigre.07/22/13 at 20:25peco: Y sí, es un YPEC normás. YORI-PERTICARÁ ESTABLECIM...
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