| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
La primera impresión no siempre es la que cuenta...1589 viewsSeguramente, al ver la imagen en miniatura de este OA 101 de primera generación habrán pensado: ¡un ex-71!
Es verdad, este coche circuló en la 71, pero éste no fue su último destino. Observen la inscripción en el isologotipo: este coche fue radiado de la línea 8 de Santa Fe.
Varios OA 101 ex-71 marcharon a Santa Fe tras su radiación. Algunos fueron repintados, pero otros fueron sacados a servicio tal cual como llegaron, solo con las inscripciones de su nueva dueña.
Por eso, la primera impresión no siempre es la correcta. Esta foto es un buen ejemplo de ello...08/18/13 at 08:36busarg: ¡Muy precisa tu data, Julio! Me asombra gratamente...
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Extraño Chevrolet en Reconquista1741 viewsEl Tajamar es una de las empresas que operan en la zona de Reconquista, en el norte santafesino. Este curioso Chevrolet presenta una extraña combinación de carrocería Bi-met, muy poco vista sobre este chasis.
Dato curioso: esta unidad provino de la ciudad de Santa Fe, en donde se había reemplazado su motor original por un Mercedes Benz. 08/18/13 at 08:35busarg: O sea que estamos en presencia de uno de los ex-6....
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Otra foto que presta a confusión (III)1537 views¡Un 39 Costa Brava! Será lo primero que pensará más de uno, al ver esta foto en el portal de entrada de este espacio. Pero no es así, este simpático colectivo está al servicio de la línea 14 de la ciudad de Santa Fe, explotada por la empresa El Triunfo, que utilizó el esquema de pintura tradicional de la línea 39 durante varios años.
La 39 porteña nunca tuvo un coche como éste. Pero ahora que podemos verlo con su color, hubiera quedado lindo. ¿No...?08/18/13 at 08:32busarg: ¿Un Santo Tomé con estos colores? Tiene que haber ...
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Interesante producto santafesino1594 viewsEntre 1992 y 1994, Carrocerías Ypec fabricó un interesante modelo de carrocería para transporte urbano, generalmente colocado sobre chasis del tipo "AFF" (Armado Fuera de Fábrica), generalmente Mercedes Benz LO-1114 a los cuales se le corría el motor para atrás, quedando tipo "OH".
Aquí tenemos a una linda unidad de la línea 3 de la capital santafesina, de la empresa Blas Parera. Las llantas nos delatan que estamos en presencia de un chasis Mercedes Benz LO-1114, tal vez de comienzos de los '80.
Este modelo fue desconocido en el Area Metropolitana de Buenos Aires. Solo llegó un ejemplar usado a la línea 723 comunal del partido de Tigre.08/18/13 at 08:24busarg: ¡Excelente, Julio! Espero que tengas éxito y lo en...
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Modelo muy exitoso en Santa Fe1745 viewsEste modelo de Carrocerías El Detalle, tan visto y exitoso en muchas localidades del interior del País, también se destacó en la capital santafesina. Muchas líneas urbanas (casi todas, de hecho) y algunas suburbanas contaron con al menos un ejemplar en su flota.
Aquí vemos un coche fabricado en 1977, perteneciente a la línea 10. Los filetes, nacidos de la mano de nuestro amigo Peco, "invadieron" la trompa de una manera poco vista. Hasta en la parrilla...08/18/13 at 08:18busarg: Julio, le doy la bienvenida a este espacio y esper...
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Extraño Chevrolet en Reconquista1741 viewsEl Tajamar es una de las empresas que operan en la zona de Reconquista, en el norte santafesino. Este curioso Chevrolet presenta una extraña combinación de carrocería Bi-met, muy poco vista sobre este chasis.
Dato curioso: esta unidad provino de la ciudad de Santa Fe, en donde se había reemplazado su motor original por un Mercedes Benz. 08/17/13 at 23:22toti: tengo q buscar bimet estaba en frente de mi casa t...
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El primer modelo de Carrocerías Bi-met (II)1822 viewsCarrocerías Bi-met abrió sus puertas en 1974, como una escisión de Carrocerías Biglia. Inició sus actividades con este modelo protopanorámico, cuyo diseño, al lado de otros contemporáneos, lucía moderno y avanzado, aunque pronto quedaría desactualizado.
Este modelo, fabricado entre 1974 y 1975, tuvo difusión media, pero en algunos puntos como Rosario fue bastante visto.
El coche de esta foto pertenece a la línea 14 de la capital santafesina. Obsérvese como unos pocos ornamentos, bien puestos, pueden generar una presentación interesante y atractiva.08/17/13 at 22:26peco: Julio, ¿sos de la ciudad de Santa Fe?. Mi correo e...
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El primer modelo de Carrocerías Bi-met (II)1822 viewsCarrocerías Bi-met abrió sus puertas en 1974, como una escisión de Carrocerías Biglia. Inició sus actividades con este modelo protopanorámico, cuyo diseño, al lado de otros contemporáneos, lucía moderno y avanzado, aunque pronto quedaría desactualizado.
Este modelo, fabricado entre 1974 y 1975, tuvo difusión media, pero en algunos puntos como Rosario fue bastante visto.
El coche de esta foto pertenece a la línea 14 de la capital santafesina. Obsérvese como unos pocos ornamentos, bien puestos, pueden generar una presentación interesante y atractiva.08/17/13 at 21:55Km29: Muy lindo el Bi-Met. Quizas es solo una impresión,...
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Raro y longevo Chevrolet en Santa Fe1775 viewsEste raro Chevrolet carrozado por Splendid entre 1977 y 1978 fue sorprendentemente longevo: al menos continuó en circulación hasta 1992-93, momento en el cual fue tomada esta foto.
Pertenece a la pequeña empresa Nelson, que unía la capital santafesina con una localidad cercana llamada Llambí Campbell.
Obsérvese la anulación de la puerta trasera plegadiza, señal de que este coche originalmente fue urbano y luego se lo adaptó para media distancia.08/17/13 at 19:58peco: Como dice Julio era modelo 77. Hace un tiempo habl...
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Raro y longevo Chevrolet en Santa Fe1775 viewsEste raro Chevrolet carrozado por Splendid entre 1977 y 1978 fue sorprendentemente longevo: al menos continuó en circulación hasta 1992-93, momento en el cual fue tomada esta foto.
Pertenece a la pequeña empresa Nelson, que unía la capital santafesina con una localidad cercana llamada Llambí Campbell.
Obsérvese la anulación de la puerta trasera plegadiza, señal de que este coche originalmente fue urbano y luego se lo adaptó para media distancia.08/17/13 at 19:21Julio: Si habre tomado este coche cuando regresaba a Sant...
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La primera impresión no siempre es la que cuenta...1589 viewsSeguramente, al ver la imagen en miniatura de este OA 101 de primera generación habrán pensado: ¡un ex-71!
Es verdad, este coche circuló en la 71, pero éste no fue su último destino. Observen la inscripción en el isologotipo: este coche fue radiado de la línea 8 de Santa Fe.
Varios OA 101 ex-71 marcharon a Santa Fe tras su radiación. Algunos fueron repintados, pero otros fueron sacados a servicio tal cual como llegaron, solo con las inscripciones de su nueva dueña.
Por eso, la primera impresión no siempre es la correcta. Esta foto es un buen ejemplo de ello...08/17/13 at 19:18Julio: Este fue el cuarto OA de la 71 que aparecio. El pr...
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Zanello santafesino e interurbano1753 viewsLos Zanello pasaron con mucha pena y poca gloria por muchas empresas a lo largo y a lo ancho del País. Y la ciudad de Santa Fe no fue la excepción.
En este caso, se halla aplicado a un servicio interurbano, prestado por la añosa empresa Recreo. Llamativamente, este coche duró más de una década en servicio, casi o inclusive 15 años, para desaparecer hacia 2004 ó 2005.
Podemos decir, por lo tanto, que estamos en presencia de uno de los Zanello que más ha durado en servicio regular. Es algo destacable, para el mal rendimiento general que estos coches tuvieron.08/17/13 at 19:15Julio: si no me equivoco fue el unico Zanello 0km que ent...
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Extraño Chevrolet en Reconquista1741 viewsEl Tajamar es una de las empresas que operan en la zona de Reconquista, en el norte santafesino. Este curioso Chevrolet presenta una extraña combinación de carrocería Bi-met, muy poco vista sobre este chasis.
Dato curioso: esta unidad provino de la ciudad de Santa Fe, en donde se había reemplazado su motor original por un Mercedes Benz. 08/17/13 at 19:08Julio: Me acuerdo de este Chivito. Entro como 6 de la Lin...
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Los primeros Costa Brava con frente y culata plásticos1394 viewsEsta foto nos muestra el primer modelo básico que Carrocerías Costa Brava fabricó con el frente y la culata con PRFV, que por entonces era novedoso para nuestro mercado (aunque Gnecco se le había anticipado una década y media, con su modelo Superamérica)
Además, fue el primer modelo 100% panorámico que Costa Brava fabricó. Sus líneas fueron muy características y muy diferentes a los modelos contemporáneos de las firmas colegas.
El ejemplar de la foto pertenece a la línea 3 de la capital santafesina, por entonces explotada por la empresa Blas Parera.08/17/13 at 19:05Julio: Gusti, el coche 9 entro usado de Rosario. los otro...
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Otra foto que presta a confusión (III)1537 views¡Un 39 Costa Brava! Será lo primero que pensará más de uno, al ver esta foto en el portal de entrada de este espacio. Pero no es así, este simpático colectivo está al servicio de la línea 14 de la ciudad de Santa Fe, explotada por la empresa El Triunfo, que utilizó el esquema de pintura tradicional de la línea 39 durante varios años.
La 39 porteña nunca tuvo un coche como éste. Pero ahora que podemos verlo con su color, hubiera quedado lindo. ¿No...?08/17/13 at 18:51Julio: El Sr Sorbellini, dueño de esta maravilla, nos aco...
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