| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Variante poco vista de un modelo muy común (II)449 viewsEste modelo de El Detalle sobre Mercedes Benz OC-1214 sin alargar, el tan conocido "Frontalito", fue uno de los más conocidos de los que se fabricaron con esta configuración. Hubo muchísimos, si comparamos su cantidad con los que produjeron las demás carroceras. Era un diseño muy fácil de ver en la calle en los '80, en muchas ciudades de nuestro País.
El coche de la foto pertenece a una de las variantes menos vistas, que no incluía la puerta izquierda plegadiza y normal. Como vemos, fue sustituida por una enteriza y sin estribo.
Circula en la línea 2 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de la Empresa Brigadier López.05/02/24 at 12:01busarg: Nacarado, si mal no recuerdo los diferenciales no ...
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Variante poco vista de un modelo muy común (II)449 viewsEste modelo de El Detalle sobre Mercedes Benz OC-1214 sin alargar, el tan conocido "Frontalito", fue uno de los más conocidos de los que se fabricaron con esta configuración. Hubo muchísimos, si comparamos su cantidad con los que produjeron las demás carroceras. Era un diseño muy fácil de ver en la calle en los '80, en muchas ciudades de nuestro País.
El coche de la foto pertenece a una de las variantes menos vistas, que no incluía la puerta izquierda plegadiza y normal. Como vemos, fue sustituida por una enteriza y sin estribo.
Circula en la línea 2 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de la Empresa Brigadier López.05/02/24 at 10:49NACARADOSUR: Este modelo fue muy visto en la línea 98 Expreso ...
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Otro interesante "Fordcito" santafesino680 viewsA fines de los '70 no fueron muchos los encargues que Carrocerías A.L.A. recibió para fabricar colectivos sobre chasis Ford B-7000 con trompa. Su hermoso modelo de la época no fue muy visto y por eso cada vez que aparece una imagen que los recuerda resulta llamativa.
En las líneas nacionales se los vio muy poco, casi nada. Los más repetitivos eran los de la línea 77, hubo otro lote en la General Roca y algunos sueltos de a uno, como uno que trabajó de manera efímera en la 23, llegado desde la 77.
Este ejemplar pertenece a la línea 9 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de la empresa Sargento Cabral. Observen su librea, que parece la de Fournier, pero con los colores invertidos.05/01/24 at 17:00busarg: Más vale tarde que nunca, Peco querido. Bien, ento...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.05/01/24 at 16:47busarg: Julio: mil gracias por los datos que acercaste. Pe...
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Otro interesante "Fordcito" santafesino680 viewsA fines de los '70 no fueron muchos los encargues que Carrocerías A.L.A. recibió para fabricar colectivos sobre chasis Ford B-7000 con trompa. Su hermoso modelo de la época no fue muy visto y por eso cada vez que aparece una imagen que los recuerda resulta llamativa.
En las líneas nacionales se los vio muy poco, casi nada. Los más repetitivos eran los de la línea 77, hubo otro lote en la General Roca y algunos sueltos de a uno, como uno que trabajó de manera efímera en la 23, llegado desde la 77.
Este ejemplar pertenece a la línea 9 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de la empresa Sargento Cabral. Observen su librea, que parece la de Fournier, pero con los colores invertidos.04/30/24 at 21:52peco: Hola Ale, recién leo tu comentario. Es como yo dig...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/30/24 at 14:09peco: Acá ya hacía un tiempo que estaba circulando. Y pu...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/30/24 at 13:33Julio: Si no yerro este coche entró con 4/5 años de uso. ...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/28/24 at 13:23busarg: ¡Mirá vos, Peco, disimulando desprolijidades a pur...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/28/24 at 12:25eldirettor: El frente de este modelo era hermoso; lo que no me...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/26/24 at 19:54peco: Si este llegó usado desde Tucumán, vino bastante b...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/26/24 at 09:40Carlos_5576: Debo decir que en lo personal este modelo fue el q...
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Una de las "Centrales" menos conocidas406 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/26/24 at 09:27busarg: ¿No hubo alguno que decía Ranqueles a secas, sin e...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/26/24 at 09:19busarg: Genial tu data, Carlos. Ya ajusto el año en la des...
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Una de las "Centrales" menos conocidas406 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/26/24 at 09:01danielmcampana: Solo Los Ranqueles, pero una vez les recibí repues...
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Día temático 146 - Un día con los "OF" de los '80 (I)596 viewsEl Mercedes Benz OF-1214, junto a los OC-1214 alargados, marcaron el inicio de la conversión de las flotas desde los colectivos tradicionales con trompa. Fueron los primeros chasis que se vendieron masivamente con este fin.
Esta foto nos muestra a uno de los modelos más emblemáticos, fabricado por Carrocerías El Detalle. En 1980 aparecieron los primeros sobre el "OC" alargado y desde 1983 en adelante sobre el entonces nuevo "OF". Se fabricaron en grandes cantidades y algunas líneas contaron con muchos (132 o 20, por nombrar dos).
Este ejemplar pertenece a la línea 19 de la ciudad de Santa Fe, a cargo de La Costera S.R.L.04/26/24 at 00:14Carlos_5576: Está patentado como OF1214 modelo 1985, provenient...
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