| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Otra atractiva rareza santafesina1219 viewsSi bien los Chevrolet carrozados por Bi-met a mediados de los '70 no fueron tan pocos, cuesta encontrar documentos gráficos que los muestren y más aún a todo color.
Por eso celebramos la aparición de esta fotografía, que en un principio puede inducir a confusión. Mal mirado, parece un 706 comunal de San Isidro, pero en realidad se encuentra al servicio de la línea 13 urbana de la ciudad de Santa Fe, que en la época lucía un color bastante parecido al de la recordada Micro Edison.
La empresa prestataria se llamaba Santa Rita S.R.L. Se mantuvo hasta fines de los '70 .02/26/18 at 12:26Gaston C.: Gracias Ale. Y si, aparenta mas largo.
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Otra atractiva rareza santafesina1219 viewsSi bien los Chevrolet carrozados por Bi-met a mediados de los '70 no fueron tan pocos, cuesta encontrar documentos gráficos que los muestren y más aún a todo color.
Por eso celebramos la aparición de esta fotografía, que en un principio puede inducir a confusión. Mal mirado, parece un 706 comunal de San Isidro, pero en realidad se encuentra al servicio de la línea 13 urbana de la ciudad de Santa Fe, que en la época lucía un color bastante parecido al de la recordada Micro Edison.
La empresa prestataria se llamaba Santa Rita S.R.L. Se mantuvo hasta fines de los '70 .02/26/18 at 12:12busarg: Gastón, era la misma. No sé por qué aparenta ser m...
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Otra atractiva rareza santafesina1219 viewsSi bien los Chevrolet carrozados por Bi-met a mediados de los '70 no fueron tan pocos, cuesta encontrar documentos gráficos que los muestren y más aún a todo color.
Por eso celebramos la aparición de esta fotografía, que en un principio puede inducir a confusión. Mal mirado, parece un 706 comunal de San Isidro, pero en realidad se encuentra al servicio de la línea 13 urbana de la ciudad de Santa Fe, que en la época lucía un color bastante parecido al de la recordada Micro Edison.
La empresa prestataria se llamaba Santa Rita S.R.L. Se mantuvo hasta fines de los '70 .02/26/18 at 11:02carlos sueiro: Al ver la foto sin leer ,pensé el 6 de San Isidro....
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Otra atractiva rareza santafesina1219 viewsSi bien los Chevrolet carrozados por Bi-met a mediados de los '70 no fueron tan pocos, cuesta encontrar documentos gráficos que los muestren y más aún a todo color.
Por eso celebramos la aparición de esta fotografía, que en un principio puede inducir a confusión. Mal mirado, parece un 706 comunal de San Isidro, pero en realidad se encuentra al servicio de la línea 13 urbana de la ciudad de Santa Fe, que en la época lucía un color bastante parecido al de la recordada Micro Edison.
La empresa prestataria se llamaba Santa Rita S.R.L. Se mantuvo hasta fines de los '70 .02/26/18 at 10:32Gaston C.: La batalla o distancia entre ejes era mayor a un L...
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Legendario modelo de la capital santafesina844 viewsCarrocerías El Detalle tuvo muchos compradores en la capital santafesina, de fines de los '60 en adelante. Muchas líneas adquirieron sus coches nuevos a esta firma.
Este modelo, fabricado entre 1971 y 1975, fue muy visto en Santa Fe, tanto sobre chasis Mercedes Benz semifrontales y convencionales y no faltó algún ejemplar marca Chevrolet.
La imagen nos muestra un ejemplar fabricado en 1973 al servicio de la línea 5, muy recordada gracias a su esquema de pintura, con negro en su sección inferior.
Se nota que la foto fue tomada en sus primeros años de vida útil. Eso indica la vestimenta del personaje, que puede ser su conductor o su propietario.01/01/18 at 10:57busarg: Mil gracias por el año exacto de este fierrito, Pe...
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Legendario modelo de la capital santafesina844 viewsCarrocerías El Detalle tuvo muchos compradores en la capital santafesina, de fines de los '60 en adelante. Muchas líneas adquirieron sus coches nuevos a esta firma.
Este modelo, fabricado entre 1971 y 1975, fue muy visto en Santa Fe, tanto sobre chasis Mercedes Benz semifrontales y convencionales y no faltó algún ejemplar marca Chevrolet.
La imagen nos muestra un ejemplar fabricado en 1973 al servicio de la línea 5, muy recordada gracias a su esquema de pintura, con negro en su sección inferior.
Se nota que la foto fue tomada en sus primeros años de vida útil. Eso indica la vestimenta del personaje, que puede ser su conductor o su propietario.12/31/17 at 20:35peco: Modelo 73. En ese año la linea 5 renovó muchísimos...
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Legendario modelo de la capital santafesina844 viewsCarrocerías El Detalle tuvo muchos compradores en la capital santafesina, de fines de los '60 en adelante. Muchas líneas adquirieron sus coches nuevos a esta firma.
Este modelo, fabricado entre 1971 y 1975, fue muy visto en Santa Fe, tanto sobre chasis Mercedes Benz semifrontales y convencionales y no faltó algún ejemplar marca Chevrolet.
La imagen nos muestra un ejemplar fabricado en 1973 al servicio de la línea 5, muy recordada gracias a su esquema de pintura, con negro en su sección inferior.
Se nota que la foto fue tomada en sus primeros años de vida útil. Eso indica la vestimenta del personaje, que puede ser su conductor o su propietario.12/31/17 at 19:57Famoso 69: ...como voy sumando años, gracias a dios, y soy de...
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Recuerdos del 7 de la 7 santafesina (I)1412 viewsNo me digan que esta foto no es hermosa. Es un sueño.
Encontrarse con este hermoso convencional en pose, con el Puente Colgante de fondo, no es cosa de todos los días. Nuevito, sin patente, ornamentado con criterio... ¿Qué más se le puede pedir?
Pertenece a la línea 7 de la ciudad de Santa Fe, en épocas de la prestataria Almirante Guillermo Brown. Casualmente es el interno 7. En muchas líneas de todo el país, el interno homónimo de la línea o en su defecto el coche 1, eran destacados y más mimados de lo normal.
Se trata de un ejemplar carrozado en L.A.B.I.G.L.E.A. que tiene un agregado especial: esta unidad se encuentra en proceso de restauración, por uno de los amigos que comparte este espacio. Se encuentra en el Gran Buenos Aires y su restauración está en proceso. Es una alegría que esta unidad esté salvada, y encima por amigos...11/16/17 at 08:32busarg: ¡Felicidades, Peco querido! Linda edad, poco usual...
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Recuerdos del 7 de la 7 santafesina (I)1412 viewsNo me digan que esta foto no es hermosa. Es un sueño.
Encontrarse con este hermoso convencional en pose, con el Puente Colgante de fondo, no es cosa de todos los días. Nuevito, sin patente, ornamentado con criterio... ¿Qué más se le puede pedir?
Pertenece a la línea 7 de la ciudad de Santa Fe, en épocas de la prestataria Almirante Guillermo Brown. Casualmente es el interno 7. En muchas líneas de todo el país, el interno homónimo de la línea o en su defecto el coche 1, eran destacados y más mimados de lo normal.
Se trata de un ejemplar carrozado en L.A.B.I.G.L.E.A. que tiene un agregado especial: esta unidad se encuentra en proceso de restauración, por uno de los amigos que comparte este espacio. Se encuentra en el Gran Buenos Aires y su restauración está en proceso. Es una alegría que esta unidad esté salvada, y encima por amigos...11/15/17 at 16:01peco: Con esta hermosa y emblemática foto con el Puente ...
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Un atractivo M.A.N. santafesino, con una duda para aclarar1021 viewsEl modelo de esta belleza es bien conocido: es un M.A.N. MKN de los tempranísimos '50, de los tantos que circularon en la capital santafesina entre 1951 y fines de los '60.
El asunto es determinar en qué línea se encontraba circulando en el momento de tomarse esta foto. Desconocíamos el paisaje que lo rodea, pero suponíamos que nuestros buenos amigos podrán darnos una manito para resolver este enigma.
Y así fue: se trata de un coche al servicio de la línea "D", luego 8. Lo vemos trasponer un paso a nivel, que se dirigía a la estación del Ferrocarril Belgrano que se levantó en los '60 para construir la Terminal de Omnibus.11/07/17 at 08:29busarg: ¡Ahora caigo, Peco! Cuando nos juntamos allá, aque...
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Un atractivo M.A.N. santafesino, con una duda para aclarar1021 viewsEl modelo de esta belleza es bien conocido: es un M.A.N. MKN de los tempranísimos '50, de los tantos que circularon en la capital santafesina entre 1951 y fines de los '60.
El asunto es determinar en qué línea se encontraba circulando en el momento de tomarse esta foto. Desconocíamos el paisaje que lo rodea, pero suponíamos que nuestros buenos amigos podrán darnos una manito para resolver este enigma.
Y así fue: se trata de un coche al servicio de la línea "D", luego 8. Lo vemos trasponer un paso a nivel, que se dirigía a la estación del Ferrocarril Belgrano que se levantó en los '60 para construir la Terminal de Omnibus.11/06/17 at 23:46peco: El lateral que observamos en la foto está mirando ...
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Un atractivo M.A.N. santafesino, con una duda para aclarar1021 viewsEl modelo de esta belleza es bien conocido: es un M.A.N. MKN de los tempranísimos '50, de los tantos que circularon en la capital santafesina entre 1951 y fines de los '60.
El asunto es determinar en qué línea se encontraba circulando en el momento de tomarse esta foto. Desconocíamos el paisaje que lo rodea, pero suponíamos que nuestros buenos amigos podrán darnos una manito para resolver este enigma.
Y así fue: se trata de un coche al servicio de la línea "D", luego 8. Lo vemos trasponer un paso a nivel, que se dirigía a la estación del Ferrocarril Belgrano que se levantó en los '60 para construir la Terminal de Omnibus.11/06/17 at 08:43busarg: Muy buena y completa data, Peco. ¿Quedó algo de aq...
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Un atractivo M.A.N. santafesino, con una duda para aclarar1021 viewsEl modelo de esta belleza es bien conocido: es un M.A.N. MKN de los tempranísimos '50, de los tantos que circularon en la capital santafesina entre 1951 y fines de los '60.
El asunto es determinar en qué línea se encontraba circulando en el momento de tomarse esta foto. Desconocíamos el paisaje que lo rodea, pero suponíamos que nuestros buenos amigos podrán darnos una manito para resolver este enigma.
Y así fue: se trata de un coche al servicio de la línea "D", luego 8. Lo vemos trasponer un paso a nivel, que se dirigía a la estación del Ferrocarril Belgrano que se levantó en los '60 para construir la Terminal de Omnibus.11/05/17 at 18:50jca28: Tal como dijeron arriba, el primer colectivo conte...
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Un atractivo M.A.N. santafesino, con una duda para aclarar1021 viewsEl modelo de esta belleza es bien conocido: es un M.A.N. MKN de los tempranísimos '50, de los tantos que circularon en la capital santafesina entre 1951 y fines de los '60.
El asunto es determinar en qué línea se encontraba circulando en el momento de tomarse esta foto. Desconocíamos el paisaje que lo rodea, pero suponíamos que nuestros buenos amigos podrán darnos una manito para resolver este enigma.
Y así fue: se trata de un coche al servicio de la línea "D", luego 8. Lo vemos trasponer un paso a nivel, que se dirigía a la estación del Ferrocarril Belgrano que se levantó en los '60 para construir la Terminal de Omnibus.11/05/17 at 16:49Ruby223: No me molestaria seguir viajando en 1114 siempre y...
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Un atractivo M.A.N. santafesino, con una duda para aclarar1021 viewsEl modelo de esta belleza es bien conocido: es un M.A.N. MKN de los tempranísimos '50, de los tantos que circularon en la capital santafesina entre 1951 y fines de los '60.
El asunto es determinar en qué línea se encontraba circulando en el momento de tomarse esta foto. Desconocíamos el paisaje que lo rodea, pero suponíamos que nuestros buenos amigos podrán darnos una manito para resolver este enigma.
Y así fue: se trata de un coche al servicio de la línea "D", luego 8. Lo vemos trasponer un paso a nivel, que se dirigía a la estación del Ferrocarril Belgrano que se levantó en los '60 para construir la Terminal de Omnibus.11/05/17 at 15:12Gaston C.: Bondiman, si vamos un poco mas atras de los OH1621...
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