| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Interesante "Chivo" santafesino860 viewsEsta atractiva imagen nos trae el recuerdo de otro de los colectivos Chevrolet, en este caso C-60, que circularon en la capital santafesina.
En este caso se trata de la línea 10, vieja conocida nuestra, que incorporó este colectivo llegado usado desde la línea 3, explotada por la empresa Blas Parera.
No estábamos del todo seguros de la carrocería que lo equipa, pero uno de nuestros amigos santafesinos nos dio una mano: se trata de una Crovara de 1977 aproximadamente, fabricado poco antes que la terminal automotriz se fuera del pais, lo cual cumplimentó al año siguiente.
Desconocemos qué fue de esta unidad, una vez que fue retirada de servicio de esta línea.06/13/18 at 08:13busarg: Excelente la data que brindaron, amigos. Un fuerte...
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Interesante "Chivo" santafesino860 viewsEsta atractiva imagen nos trae el recuerdo de otro de los colectivos Chevrolet, en este caso C-60, que circularon en la capital santafesina.
En este caso se trata de la línea 10, vieja conocida nuestra, que incorporó este colectivo llegado usado desde la línea 3, explotada por la empresa Blas Parera.
No estábamos del todo seguros de la carrocería que lo equipa, pero uno de nuestros amigos santafesinos nos dio una mano: se trata de una Crovara de 1977 aproximadamente, fabricado poco antes que la terminal automotriz se fuera del pais, lo cual cumplimentó al año siguiente.
Desconocemos qué fue de esta unidad, una vez que fue retirada de servicio de esta línea.06/13/18 at 04:37Blas: Cuando paso a la linea 10 le colocaron un motor Me...
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Interesante "Chivo" santafesino860 viewsEsta atractiva imagen nos trae el recuerdo de otro de los colectivos Chevrolet, en este caso C-60, que circularon en la capital santafesina.
En este caso se trata de la línea 10, vieja conocida nuestra, que incorporó este colectivo llegado usado desde la línea 3, explotada por la empresa Blas Parera.
No estábamos del todo seguros de la carrocería que lo equipa, pero uno de nuestros amigos santafesinos nos dio una mano: se trata de una Crovara de 1977 aproximadamente, fabricado poco antes que la terminal automotriz se fuera del pais, lo cual cumplimentó al año siguiente.
Desconocemos qué fue de esta unidad, una vez que fue retirada de servicio de esta línea.06/12/18 at 19:02cosme: Buenas a todos.. complementando lo comentado por e...
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Interesante "Chivo" santafesino860 viewsEsta atractiva imagen nos trae el recuerdo de otro de los colectivos Chevrolet, en este caso C-60, que circularon en la capital santafesina.
En este caso se trata de la línea 10, vieja conocida nuestra, que incorporó este colectivo llegado usado desde la línea 3, explotada por la empresa Blas Parera.
No estábamos del todo seguros de la carrocería que lo equipa, pero uno de nuestros amigos santafesinos nos dio una mano: se trata de una Crovara de 1977 aproximadamente, fabricado poco antes que la terminal automotriz se fuera del pais, lo cual cumplimentó al año siguiente.
Desconocemos qué fue de esta unidad, una vez que fue retirada de servicio de esta línea.06/12/18 at 14:22busarg: ¡Ahh, Crovara! Mil gracias por el recordatorio, Pe...
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Interesante "Chivo" santafesino860 viewsEsta atractiva imagen nos trae el recuerdo de otro de los colectivos Chevrolet, en este caso C-60, que circularon en la capital santafesina.
En este caso se trata de la línea 10, vieja conocida nuestra, que incorporó este colectivo llegado usado desde la línea 3, explotada por la empresa Blas Parera.
No estábamos del todo seguros de la carrocería que lo equipa, pero uno de nuestros amigos santafesinos nos dio una mano: se trata de una Crovara de 1977 aproximadamente, fabricado poco antes que la terminal automotriz se fuera del pais, lo cual cumplimentó al año siguiente.
Desconocemos qué fue de esta unidad, una vez que fue retirada de servicio de esta línea.06/12/18 at 14:19peco: Es como vos decís Alejandro, este coche anteriorme...
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Un Ford rarísimo, para adivinar966 viewsEstamos en presencia de una verdadera "rara avis" sobre chasis Ford B-7000. Es un colectivo realmente extraño y por demás interesante, que hasta el momento nunca habíamos podido mostrar.
El juego pasaba por descubrir quién fue su fabricante. Si vemos su diseño general, tal vez lo primero que se nos ocurra es que puede ser una rara variante de Carrocerías Supercar, pero les adelantamos que no lo es.
Los invitamos a jugar y a adivinar y a ver quién era el primero que lo identificaba. Y dos amigos lo identificaron correctamente como un producto de Dardo Parera
Lo vemos al servicio de la línea 3 de la ciudad de Santa Fe, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Blas Parera.
05/24/18 at 18:13peco: Dardo le colocó la luneta de El Detalle.
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Cementerio de rarezas1631 viewsEstos pobres ómnibus pertenecieron a la línea 13 de la capital santafesina, en épocas que era explotada por la empresa El Pacú. Tras su caducidad quedaron tirados en un terreno a la intemperie y, con el tiempo, comenzó su degradación.
Son dos rarezas y una nos presenta dudas: a la derecha, pintado parcialmente de marrón, vemos un Zanello carrozado por Talleres Simón, mientras que el chasis del Favorita que aparece a la izquierda es uno de los Zanello que salió a la calle con motor Volvo Penta. Una combinación realmente muy rara.05/24/18 at 14:39LUIS ESPINOSA: Capaz que don Peco o algún otro santafecino nos lo...
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Cementerio de rarezas1631 viewsEstos pobres ómnibus pertenecieron a la línea 13 de la capital santafesina, en épocas que era explotada por la empresa El Pacú. Tras su caducidad quedaron tirados en un terreno a la intemperie y, con el tiempo, comenzó su degradación.
Son dos rarezas y una nos presenta dudas: a la derecha, pintado parcialmente de marrón, vemos un Zanello carrozado por Talleres Simón, mientras que el chasis del Favorita que aparece a la izquierda es uno de los Zanello que salió a la calle con motor Volvo Penta. Una combinación realmente muy rara.05/24/18 at 14:27busarg: A esa carrocería siempre la tuve identificada como...
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Cementerio de rarezas1631 viewsEstos pobres ómnibus pertenecieron a la línea 13 de la capital santafesina, en épocas que era explotada por la empresa El Pacú. Tras su caducidad quedaron tirados en un terreno a la intemperie y, con el tiempo, comenzó su degradación.
Son dos rarezas y una nos presenta dudas: a la derecha, pintado parcialmente de marrón, vemos un Zanello carrozado por Talleres Simón, mientras que el chasis del Favorita que aparece a la izquierda es uno de los Zanello que salió a la calle con motor Volvo Penta. Una combinación realmente muy rara.05/24/18 at 14:01LUIS ESPINOSA: Tengo una duda con la carrocería del primer coche,...
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Un Ford rarísimo, para adivinar966 viewsEstamos en presencia de una verdadera "rara avis" sobre chasis Ford B-7000. Es un colectivo realmente extraño y por demás interesante, que hasta el momento nunca habíamos podido mostrar.
El juego pasaba por descubrir quién fue su fabricante. Si vemos su diseño general, tal vez lo primero que se nos ocurra es que puede ser una rara variante de Carrocerías Supercar, pero les adelantamos que no lo es.
Los invitamos a jugar y a adivinar y a ver quién era el primero que lo identificaba. Y dos amigos lo identificaron correctamente como un producto de Dardo Parera
Lo vemos al servicio de la línea 3 de la ciudad de Santa Fe, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Blas Parera.
05/24/18 at 07:22busarg: Gracias por las precisiones, amigos. Si fue único,...
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Un Ford rarísimo, para adivinar966 viewsEstamos en presencia de una verdadera "rara avis" sobre chasis Ford B-7000. Es un colectivo realmente extraño y por demás interesante, que hasta el momento nunca habíamos podido mostrar.
El juego pasaba por descubrir quién fue su fabricante. Si vemos su diseño general, tal vez lo primero que se nos ocurra es que puede ser una rara variante de Carrocerías Supercar, pero les adelantamos que no lo es.
Los invitamos a jugar y a adivinar y a ver quién era el primero que lo identificaba. Y dos amigos lo identificaron correctamente como un producto de Dardo Parera
Lo vemos al servicio de la línea 3 de la ciudad de Santa Fe, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Blas Parera.
05/23/18 at 17:26jar_2000: MUY LINDO DOCUMENTO, LOS PARABRISAS SON DE CAMETAL...
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Un Ford rarísimo, para adivinar966 viewsEstamos en presencia de una verdadera "rara avis" sobre chasis Ford B-7000. Es un colectivo realmente extraño y por demás interesante, que hasta el momento nunca habíamos podido mostrar.
El juego pasaba por descubrir quién fue su fabricante. Si vemos su diseño general, tal vez lo primero que se nos ocurra es que puede ser una rara variante de Carrocerías Supercar, pero les adelantamos que no lo es.
Los invitamos a jugar y a adivinar y a ver quién era el primero que lo identificaba. Y dos amigos lo identificaron correctamente como un producto de Dardo Parera
Lo vemos al servicio de la línea 3 de la ciudad de Santa Fe, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Blas Parera.
05/23/18 at 14:52Blas: Por el año 87 lo supe manejar ,es el coche 10, de ...
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Un Ford rarísimo, para adivinar966 viewsEstamos en presencia de una verdadera "rara avis" sobre chasis Ford B-7000. Es un colectivo realmente extraño y por demás interesante, que hasta el momento nunca habíamos podido mostrar.
El juego pasaba por descubrir quién fue su fabricante. Si vemos su diseño general, tal vez lo primero que se nos ocurra es que puede ser una rara variante de Carrocerías Supercar, pero les adelantamos que no lo es.
Los invitamos a jugar y a adivinar y a ver quién era el primero que lo identificaba. Y dos amigos lo identificaron correctamente como un producto de Dardo Parera
Lo vemos al servicio de la línea 3 de la ciudad de Santa Fe, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Blas Parera.
05/23/18 at 13:29peco: Están afilados los muchachos y con buena memoria. ...
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Un Ford rarísimo, para adivinar966 viewsEstamos en presencia de una verdadera "rara avis" sobre chasis Ford B-7000. Es un colectivo realmente extraño y por demás interesante, que hasta el momento nunca habíamos podido mostrar.
El juego pasaba por descubrir quién fue su fabricante. Si vemos su diseño general, tal vez lo primero que se nos ocurra es que puede ser una rara variante de Carrocerías Supercar, pero les adelantamos que no lo es.
Los invitamos a jugar y a adivinar y a ver quién era el primero que lo identificaba. Y dos amigos lo identificaron correctamente como un producto de Dardo Parera
Lo vemos al servicio de la línea 3 de la ciudad de Santa Fe, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Blas Parera.
05/23/18 at 11:53busarg: Es que era difícil. Encima pudo ser único.
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Un Ford rarísimo, para adivinar966 viewsEstamos en presencia de una verdadera "rara avis" sobre chasis Ford B-7000. Es un colectivo realmente extraño y por demás interesante, que hasta el momento nunca habíamos podido mostrar.
El juego pasaba por descubrir quién fue su fabricante. Si vemos su diseño general, tal vez lo primero que se nos ocurra es que puede ser una rara variante de Carrocerías Supercar, pero les adelantamos que no lo es.
Los invitamos a jugar y a adivinar y a ver quién era el primero que lo identificaba. Y dos amigos lo identificaron correctamente como un producto de Dardo Parera
Lo vemos al servicio de la línea 3 de la ciudad de Santa Fe, que por aquellos años estaba en manos de la empresa Blas Parera.
05/23/18 at 11:32Famoso 69: ...ni por Joda la hubiese sacado, me confundió el ...
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