| Last comments - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/23/24 at 10:03busarg: ¿Trabajaba con ese nombre al costado, Dany?
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Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/23/24 at 09:28danielmcampana: Cuando laburaba en Urquiza había una satélite en R...
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Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/23/24 at 09:23busarg: ¡Qué buena info, Don David! ¡Se la agradezco mucho...
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Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/22/24 at 15:46Chevallier: Concesión Provincial Nro. 0042 otorgada oportuname...
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Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/22/24 at 11:31Carlos_5576: y la Central de Escobar... pero ni por asomo hubo/...
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Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/22/24 at 11:16daniel cocchetti: "La Central de Vte. López" Líneas 1 (191...
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Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/22/24 at 11:13jca28: En esa época había cosas en común respecto a los n...
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Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/22/24 at 11:03busarg: Pedrito: mil gracias por el aporte. Hubo muchas &q...
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Una de las "Centrales" menos conocidas215 viewsMuchas empresas adoptaron la denominación de "Central" a la hora de bautizarse. Era una costumbre extendida en algunas provincias, aunque Santa Fe y Chaco sobresalen del resto por tener más cantidad.
Central El Rápido es la más conocida de todas y era oriunda de Santa Fe, lo mismo que Central Alcorta, Central Las Rosas o la de esta foto, Central San Carlos. En el Chaco registramos varias: Central Sáenz Peña, Central Villa Angela, Central Villa Berthet o Central Oeste. Otra famosa es la conocida Central Argentino.
Esta unidad de Central San Carlos parece tener un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Su carrocería es Sadonio.04/22/24 at 10:57pedro sotelo: Otras = Central Casilda,Central Piemonte,Central d...
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Tradicional empresa santafesina, de estreno303 viewsBien conocemos en este espacio a la empresa Laguna Paiva, cuyo recorrido principal discurre entre la ciudad que le dio su nombre y la capital de la provincia de Santa Fe, el cual cubren desde hace décadas.
Esta foto nos presenta a un flamante ejemplar cero kilómetro que fue fotografiado antes de su entrega. Es un Mercedes Benz O-500 U carrozado por Saldivia decorado con un esquema de pintura que a nuestro juicio resulta bastante minimalista, pero a la vez atractivo.
Esta empresa es una de las más longevas de las que operan desde la ciudad de Santa Fe que conserva su independencia.03/19/24 at 09:21busarg: Excelente tu aclaración, Peco querido. No sabía de...
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Un Ford en Santa Fe1851 viewsA diferencia de su ciudad vecina, Paraná, en Santa Fe no fueron muy usuales los colectivos carrozados sobre chasis Ford de fines de los '70. Los hubo, sí, pero no en gran cantidad.
Aquí vemos a un coche carrozado por El Detalle en 1979, al servicio de la empresa Blas Parera, la prestataria histórica de la línea 3, que fue caducada y sustituida hacia 1995.03/19/24 at 09:21busarg: ¡Sí señor! Si se pudiera conseguir el que recuerda...
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Tradicional empresa santafesina, de estreno303 viewsBien conocemos en este espacio a la empresa Laguna Paiva, cuyo recorrido principal discurre entre la ciudad que le dio su nombre y la capital de la provincia de Santa Fe, el cual cubren desde hace décadas.
Esta foto nos presenta a un flamante ejemplar cero kilómetro que fue fotografiado antes de su entrega. Es un Mercedes Benz O-500 U carrozado por Saldivia decorado con un esquema de pintura que a nuestro juicio resulta bastante minimalista, pero a la vez atractivo.
Esta empresa es una de las más longevas de las que operan desde la ciudad de Santa Fe que conserva su independencia.03/18/24 at 22:15peco: Una aclaración, esta empresa además del servicio a...
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Un Ford en Santa Fe1851 viewsA diferencia de su ciudad vecina, Paraná, en Santa Fe no fueron muy usuales los colectivos carrozados sobre chasis Ford de fines de los '70. Los hubo, sí, pero no en gran cantidad.
Aquí vemos a un coche carrozado por El Detalle en 1979, al servicio de la empresa Blas Parera, la prestataria histórica de la línea 3, que fue caducada y sustituida hacia 1995.03/18/24 at 21:28peco: Ale, acá tenés un FORD modelo 79, con el rebaje de...
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Interesante recuerdo santafesino (III)460 viewsEsta linda foto nos muestra un recuerdo de los viejos y buenos tiempos de la línea 15 de la ciudad de Santa Fe, en épocas que era prestada por la empresa Ceferino Namuncurá, su operadora tradicional que dejó de existir hacia 1995 cuando la línea fue transferida a una empresa nueva llamada Yapeyú, que conservó sus colores pero con cortes más simplificados.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Suyai en el año 1984, que es en el que comenzaron a fabricarse unidades con el nuevo diseño con ventanillas más chicas divididas en dos y que en algunos casos llevaron puertas enterizas. Seguro que fue fileteado por un buen amigo de este espacio...02/04/24 at 16:03busarg: Julio, mil gracias por la data. Me resulta curioso...
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Interesante recuerdo santafesino (III)460 viewsEsta linda foto nos muestra un recuerdo de los viejos y buenos tiempos de la línea 15 de la ciudad de Santa Fe, en épocas que era prestada por la empresa Ceferino Namuncurá, su operadora tradicional que dejó de existir hacia 1995 cuando la línea fue transferida a una empresa nueva llamada Yapeyú, que conservó sus colores pero con cortes más simplificados.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Suyai en el año 1984, que es en el que comenzaron a fabricarse unidades con el nuevo diseño con ventanillas más chicas divididas en dos y que en algunos casos llevaron puertas enterizas. Seguro que fue fileteado por un buen amigo de este espacio...02/04/24 at 01:09Julio: Este coche llego Okm a Ciudad de Santa Fe en 1984....
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