| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Cuando la 38 era una línea hecha y derecha7425 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.10/11/09 at 11:47BusesdelSur: Cuando la línea 60 se hizo cargo de la 38 renumero...
|
|
Cuando la 38 era una línea hecha y derecha7425 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.10/02/09 at 13:28BusAmerica: En 1997 la 60 tenia entre ramales , desdoblamiento...
|
|
Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero7937 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.10/02/09 at 12:49ariel27: este de la foto debe ser el int 74
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.10/02/09 at 11:28ariel27: este me parece que estuvo en la 37 hasta 1996.
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.10/02/09 at 03:32HECTOR MAINERI: EL INTERNO 4 CARROZADO POR EL DETALLE AÑO 77,ANDUV...
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.10/01/09 at 09:48busarg: La 37 sufrió una intervención que la sacó adelante...
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.10/01/09 at 00:07tuliofiorentino: Que lindo ver de nuevo este esquema de la 37 que f...
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.10/01/09 at 00:03MarcosRosario: De éstos, en su momento tenia la M cuando la tomó ...
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.09/30/09 at 22:13heradam: me acuerdo la epoca del 37 con 1114 y es cierto es...
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.09/30/09 at 21:05Alfredo Fabián: Me encantaba ese modelo de Supercar y la 37 tenía ...
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.09/30/09 at 14:59busarg: Sergio: los últimos 1114 de serie se carrozaron en...
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.09/30/09 at 14:15eldirettor: Recuerdo esa triste etapa de la 37; parecía que se...
|
|
Línea 37 - Uno de sus longevos Supercar2829 viewsA inicios de la década del ´90, la línea 37 dejó decaer mucho el promedio etáreo de su flota y mantuvo en servicio coches manifiestamente obsoletos durante algunos años más de lo usual.
Poseía en su flota varias unidades como la de la foto, carrozadas en Supercar. Hacia 1993 comenzaron a ser radiadas, pero algunas duraron un tiempo más en servicio. No tenemos el dato seguro, pero tal vez hayan resistido hasta 1995 ó 1996.09/30/09 at 11:41LUIS ESPINOSA: Impecable este recuerdo bien de LANUS. Al costado ...
|
|
Línea 6 - Un ícono de los ´702237 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.09/27/09 at 19:59LUIS ESPINOSA: La 6 siempre priorizó en su bandera indicar como d...
|
|
Cuando la 38 era una línea hecha y derecha7425 viewsEsta es una de las pocas fotos en colores que se conoce de esta línea, aunque lamentamos que el tiempo haya cambiado parcialmente los tonos cromáticos de la foto.
Hubo varias unidades en servicio como la que aquí aparece, por lo que podemos considerar a este modelo como uno de los clásicos de esta línea, durante los ´70.09/27/09 at 19:53LUIS ESPINOSA: Cuando pasó a la 60, Monsa tuvo que agregar una se...
|
|
| 37872 files on 2525 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
2517 | |
|
|
|
|
|
